Maquinaria de movimiento de tierras: libros - historia

JCB Scrapbook - Celebrating 75 years of engineering innovation

En octubre de 1945, Joseph Cyril Bamford fundó una empresa que revolucionaría las industrias de la construcción y la agricultura. JCB desarrolló el primer retroexcavador del mundo, un diseño que sigue siendo clave en su producción e innovación.

Aunque el retroexcavador fue su producto principal, JCB amplió rápidamente su gama. En 75 años, se convirtió en un líder mundial con más de 300 tipos de máquinas fabricadas en cuatro continentes. A pesar del crecimiento, la empresa conserva sus valores familiares y su compromiso con la fiabilidad. Hoy está dirigida por Lord Anthony Bamford.

Este libro ilustrado celebra los logros de ingeniería de JCB y sus máquinas reconocidas mundialmente. La historia va desde el primer remolque, construido en 1945 con chatarra, hasta las últimas miniexcavadoras eléctricas, con imágenes de los archivos de JCB.

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International TracTracTor Photo Archive

Desde los 10-20 TracTracTors de 1929 hasta la poderosa serie TD de la década de 1940, International Harvester desafió a Caterpillar y Cletrac por el liderazgo en el mercado de tractores oruga.
Aquí hay una gama completa de orugas de IH en fotos de la Colección de la Compañía McCormick-International Harvester.

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Haulpak and Lectra Haul: The World's Greatest Off-Highway Earthmoving Trucks

En canteras y minas de todo el mundo, los volquetes fuera de carretera Haulpak y Lectra Haul son legendarios y están entre los camiones más grandes en operación hoy en día.
La línea de camiones Haulpak se lanzó a finales de la década de 1950 y el camión con tracción diésel-eléctrica Lectra Haul, introducido a principios de la década de 1960, moldeó la forma en que se diseñan todos los volquetes modernos fuera de carretera hasta el día de hoy. El nombre Haulpak fue llevado por compañías como LeTourneau-Westinghouse / WABCO (Westinghouse Air Brake Company), Dresser, Komatsu-Dresser y finalmente Komatsu.

Lectra Haul fue el nombre comercial de los camiones fabricados por Unit Rig, que eventualmente se convirtió en parte de Terex, Bucyrus International y ahora Caterpillar, Inc. Los diseños de cada camión fueron el modelo para la mayoría de los futuros modelos de volquetes de minería en uso alrededor del mundo.
El autor de Construction Equipment, Eric Orlemann, rinde homenaje a estas maravillas fuera de carretera que llevaban estos nombres, tanto en el pasado como en el presente, con fotografía histórica y moderna, gran parte de la cual nunca antes se había publicado.

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Euclid Earthmoving Equipment 1924-1968 Photo Gallery

Este libro examina los orígenes del equipo de la compañía, comenzando con la Euclid Crane & Hoist Company y la Euclid Road Machinery Company, hasta los años en que General Motors controló la compañía como Euclid Division.
Se cubren todas las principales líneas de productos de equipo de la compañía, incluidos los volquetes traseros y de fondo, niveladoras, bulldozers de oruga, cargadores de ruedas y transportadores de cuchilla.

También se incluyen numerosas ofertas militares, prototipos y diseños experimentales, algunos de los cuales nunca se habían visto antes en publicaciones. También se incluyen tablas de introducción y producción de máquinas.
Desde el historiador serio del equipo hasta el entusiasta del equipo pesado, Euclid está lleno de toneladas de ''hierro verde'' para su disfrute.

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Classic Vintage Crawlers and Dozers (Volume 1)

Este primer volumen, que incluye maquinaria de Allis-Chalmers y Case, así como de Caterpillar de las décadas de 1920, 1930 y 1940, ofrece una visión detallada y visual del desarrollo del tractor de orugas y la excavadora. Las fotografías y el texto sobre las orugas están ordenados cronológicamente para que el lector pueda seguir la evolución de estas máquinas a lo largo de los años.

Durante la investigación para este libro, se tomaron cientos de fotografías en blanco y negro y a color en ferias, y se recopilaron numerosas ilustraciones de bibliotecas, empresas fabricantes de maquinaria y colecciones privadas. Este primer volumen incluye casi 400 de ellas.

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Hanomag Baumaschinen: Die letzten Giganten

NUEVO

Este volumen ilustrado presenta la evolución de las legendarias máquinas de construcción Hanomag, que durante décadas marcaron pautas en la ingeniería mecánica. El libro combina imágenes de alta calidad con textos claros y expertos del reconocido autor Ulf Böge, especialista en maquinaria de obra.
Ofrece una visión general concisa de la tecnología, el diseño y los usos de las máquinas Hanomag, desde los primeros desarrollos hasta los modelos posteriores. Una obra de referencia para aficionados a la técnica, coleccionistas y seguidores de la histórica marca Hanomag.

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Michigan Radlader

La cargadora de ruedas Michigan fue presentada en 1954 y se fabricó con ese nombre hasta 1995. Durante décadas, fue habitual verla en graveras, canteras, plantas de cemento y obras de construcción.

El autor, con muchos años de experiencia profesional con estas máquinas, ofrece una visión completa de su historia y evolución. Basado en una investigación exhaustiva y conocimientos prácticos, el libro combina datos técnicos, explicaciones e información contextual con cientos de fotografías en acción.

Este volumen ilustrado es tanto una obra de consulta como una documentación visual de una de las cargadoras más emblemáticas del sector industrial y de la construcción.

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Hatra Baumaschinen und Schiffe

Desde una pequeña cerrajería, pasando por una exitosa empresa de construcción naval y una importante fábrica de maquinaria de construcción desarrollada a partir de 1919: ¡Hatra!
Tras la Segunda Guerra Mundial, Hans Hagelstein posicionó a su empresa a la vanguardia de la industria alemana de maquinaria de construcción. Durante casi 30 años, las legendarias apisonadoras Kemna, las galardonadas máquinas de construcción y las excavadoras hidráulicas de última generación marcaron la pauta en las obras de construcción de todo el mundo.
Pero la construcción naval también dominó Travemünde durante más de una década, trayendo numerosos buques nuevos a los océanos del mundo. Además de los barcos de alta mar, las lanchas deportivas Hatra también formaban parte de la diversa gama de productos de la que fue en su día la empresa con mayores ingresos de Schleswig-Holstein, que empleaba a más de 1000 personas.

Además de una visión histórica exhaustiva de la empresa, se describen detalladamente, desde un punto de vista técnico, los barcos y toda la maquinaria de construcción de Hatra. El libro también arroja luz sobre numerosos contextos históricos y acontecimientos extraordinarios a lo largo de la historia de la compañía.

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Die Geschichte der Baggerlader (Band 2)

En 1953, el fabricante británico Joseph Cyril Bamford (JCB) presentó una retroexcavadora con una retroexcavadora en la parte trasera y una enorme cuchara de carga en la parte delantera. Estaba basada en un chasis de tractor. Desde la década de 1960, otros fabricantes de tractores también han desarrollado sus propias versiones de la retroexcavadora.

El desarrollo por parte de Massey Ferguson de la Instant Reverse, una transmisión reversible con convertidor de par, es particularmente destacable. Los avances posteriores han facilitado cada vez más el manejo de esta máquina multiusos: cucharas autonivelantes, acoplamientos rápidos, desplazamiento lateral ajustable hidráulicamente y brazos telescópicos son solo algunas de las innovaciones.

Páginas del libro "Die Geschichte der Baggerlader (Band 2)"

En este segundo volumen, Rudi Heppe presenta la historia de los fabricantes extranjeros de retroexcavadoras y muestra la diversidad de modelos mediante fotografías inéditas que abarcan casi siete décadas.

El contenido incluye: Case, Caterpillar, Fermec, Fiat, Ford, Huddig, Hydrema, Hymac, JCB, Kiew, Komatsu, Lännen, Mecalac, Terex Volvo, Warynsky y Whitlock.

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