Autobuses y autocares AEC: libros - historia y modelos

The AEC Story - from the Regent to the Monarch

Desde 1929 hasta 1979, una sucesión de autobuses y camiones salieron de la fábrica de AEC en Southall, Middlesex. La compañía fue responsable de los exitosos autobuses de dos pisos Routemaster, utilizados por London Transport, así como de numerosos otros diseños de autobuses y camiones. En este libro, Brian Thackray examina con detalle los diseños de vehículos de pasajeros y comerciales de AEC de principios y mediados de la década de 1930.

También se analiza el desarrollo del motor diésel de alta velocidad y los diseños militares y todoterreno menos conocidos, así como los automotores construidos para la Great Western Railway.

Este libro resultará de interés para quienes trabajaron en la fábrica, que cerró sus puertas en 1979, y para quienes se interesan por los autobuses y vehículos comerciales británicos.

Detalle del libro

Autor:	Brian Thackray
Presentación:	256 páginas, 24.5 x 17.5 x 1.7 cm, tapa blanda
Ilustración:	152 fotos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781445603902

AEC Buses - Since 1955

Este magnífico álbum a todo color de gran formato explora la gran variedad de autobuses y autocares fabricados por AEC, el fabricante de autobuses de Londres, desde mediados de la década de 1950 hasta el cese de su producción a finales de la década de 1970. Al igual que muchos de los principales fabricantes de autobuses y autocares de Gran Bretaña, AEC construyó una amplia gama de vehículos, desde los populares y conocidos Routemaster y Regent V hasta otros modelos menos conocidos.

Todos estos modelos cobran vida gracias a una amplia selección de fotografías inéditas que muestran la producción de autobuses y autocares de AEC desde mediados de la década de 1950 hasta la desaparición de la marca en 1977.

Detalle del libro

Autor:	Stewart J. Brown
Presentación:	96 páginas, 25 x 22 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Ian Allan Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9780711036512

AEC Double-Deckers

Aunque han pasado casi 40 años desde que los últimos vehículos salieron de la fábrica de Southall, los productos de Associated Equipment Company, más conocida como AEC, siguen siendo sinónimo de calidad y fiabilidad.

AEC era conocida como «la fabricante de los autobuses de Londres» y produjo modelos tan emblemáticos como el RT y el Routemaster: los conocidos autobuses rojos que simbolizan Londres para personas de todo el mundo. Pero AEC era mucho más que eso.

Los Regent, Renown y Bridgemaster contribuyeron a que AEC se convirtiera en sinónimo de fiabilidad en el sector del transporte público.

En este, el segundo de una serie de dos libros, Howard Berry se propone ofrecer una visión general ilustrada de los chasis de autobús fabricados en los últimos años de producción de autobuses de dos pisos por AEC. Con 180 fotografías con descripciones informativas, casi todas a color y tomadas durante el apogeo de estos magníficos vehículos, este libro sin duda atraerá tanto a los aficionados de la marca AEC como al público en general.

Detalle del libro

Autor:	Howard Berry
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.7 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445677590

AEC Regent V

El AEC Regent V fue un autobús de dos pisos con motor delantero fabricado por Associated Equipment Company entre 1954 y 1969. Tras la introducción del programa de subvenciones para autobuses en 1968 (diseñado para fomentar la compra de autobuses con motor trasero y así promover la operación por un solo conductor), cesó la producción de autobuses con motor delantero.

El Regent V fue el sucesor del Regent III y estaba equipado con un radiador oculto de diseño propio de AEC. Generalmente, se suministraba con un motor AEC o Gardner. Producido simultáneamente con el Routemaster, el AEC Regent V tuvo una gran acogida entre los operadores municipales británicos, con ejemplares en servicio en flotas de todo el país y en empresas del grupo BET.

Además del mercado nacional, el chasis también se exportó ampliamente; por ejemplo, se vendieron 210 unidades a Kowloon Motor Bus en Hong Kong. Algunos ejemplares del Regent V permanecieron en servicio hasta la década de 1980 y un número significativo se conserva.

Este libro incluye texto descriptivo junto con cientos de evocadoras ilustraciones a color.

Detalle del libro

Autor:	Stewart J. Brown
Presentación:	96 páginas, 28.5 x 22 x 1.2 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Ian Allan Publishing (GB, 2011)
ISBN:	9780711035393

AEC Regents in Service - The Late 1960s and 1970s

Desde 1967 hasta finales de la década de 1970, el autor David Christie visitó numerosas ciudades y pueblos de Gran Bretaña, fotografiando los autobuses tradicionales que aún seguían en servicio.

Este libro se centra en una marca en particular: el AEC Regent, que se encontraba generalmente en su variante Mk III, sobre todo en los condados del sur. El norte era territorio Leyland, y un libro complementario trata sobre los Leyland PD.

Partiendo de Romford, en Essex, ciudad natal del autor, y comenzando con una breve selección de Leyland, recorremos la costa sur antes de dirigirnos al norte, a las Midlands y la Isla de Man, y finalmente a Escocia, donde el autor se instaló en 1973.
Todas las fotografías son en color, originalmente diapositivas, a partir de las cuales se han restaurado digitalmente.

Detalle del libro

Autor:	David Christie
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445689548

AEC Single-Deckers

Aunque han pasado casi 40 años desde que los últimos vehículos salieron de la fábrica de Southall, los productos de Associated Equipment Company, más conocida como AEC, siguen siendo sinónimo de calidad y fiabilidad.

En este, el primero de una serie de dos libros, Howard Berry ofrece una visión general ilustrada de los chasis de autobuses y autocares de un solo piso producidos por AEC en la posguerra.

Los vehículos AEC operaron en todo el mundo, y en este libro el autor presenta fotografías que muestran vehículos no solo en servicio en el Reino Unido, sino también en el extranjero, la mayoría con carrocerías de fabricación local. Estas fotografías contrastan con las carrocerías de fabricación nacional, como Plaxton y Duple, más conocidas en el Reino Unido.

Se describen en detalle vehículos como el Regal, el Reliance, el Swift y el Sabre, con más de 180 fotografías en blanco y negro y a color, todas acompañadas de texto informativo.

Detalle del libro

Autor:	Howard Berry
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445676722

The Last Years of London's RFs and RTs - North of the Thames

Los AEC Regal IV y Regent III, o RF y RT, respectivamente, se encuentran entre los autobuses más emblemáticos que han prestado servicio en Londres a lo largo de los años.
Los RF eran vehículos versátiles, diseñados para el alquiler privado, la línea Green Line y el servicio regular de autobuses urbanos tanto en el centro como en las zonas rurales. Los primeros de este tipo se introdujeron en octubre de 1951 y se fabricaron un total de 700 vehículos para la London Transport Executive. Reemplazaron prácticamente a todos los demás autobuses de un solo piso que operaban entonces en la metrópoli.

El RT se introdujo en servicio por primera vez en 1939 y su producción alcanzó los 151 vehículos antes de que cesara a principios de 1942. Tras la guerra, la fábrica de Park Royal reanudó la fabricación de este modelo en 1947, y el último chasis nuevo salió de la línea de producción en 1954, con el número de chasis RT4825.

Ambos tipos de redes se mantuvieron en funcionamiento durante la década de 1970, mientras que LTE experimentó graves problemas con sus reemplazos "OPO", antes de que finalmente ambas desaparecieran con una semana de diferencia entre marzo y abril de 1979. Este relato describe los últimos años de operación de ambos tipos desde mediados de la década de 1970 en adelante, centrándose en el norte de Londres.

Detalle del libro

Autor:	Mike Rhodes
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398103504

The Last Years of London's RFs and RTs - South of the Thames

Los AEC Regal IV y Regent III, o RF y RT, respectivamente, se encuentran entre los autobuses más emblemáticos que han prestado servicio en Londres a lo largo de los años.

Los RF eran vehículos versátiles, diseñados para el alquiler privado, la línea Green Line y el servicio regular de autobuses urbanos tanto en el centro como en las zonas rurales. Los primeros de este tipo se introdujeron en octubre de 1951 y se fabricaron un total de 700 vehículos para la London Transport Executive. Reemplazaron prácticamente a todos los demás autobuses de un solo piso que operaban entonces en la metrópoli.

El RT se introdujo en servicio por primera vez en 1939 y su producción alcanzó los 151 vehículos antes de que cesara a principios de 1942. Tras la guerra, la fábrica de Park Royal reanudó la fabricación de este modelo en 1947, y el último chasis nuevo salió de la línea de producción en 1954, con el número de chasis RT4825. Ambos tipos de redes se mantuvieron en funcionamiento durante la década de 1970, mientras que LTE experimentó graves problemas con sus reemplazos OPO, hasta que finalmente ambas dejaron de operar con una semana de diferencia entre marzo y abril de 1979.

Este relato describe los últimos años de operación de ambos tipos desde mediados de la década de 1970 en adelante, centrándose en el sur de Londres.

Detalle del libro

Autor:	Mike Rhodes
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2021)
ISBN:	9781398103542

The London MB and SM Buses - A London Bus Disappointment

Los autobuses MB fueron adquiridos para sustituir a la envejecida flota RT de London Transport y reducir la necesidad de personal mediante la conducción por un solo hombre. Sin embargo, resultaron una gran decepción. Sus sucesores, los SM, fueron aún peores, con poca potencia y poca fiabilidad.

En este libro de fotografías, Jim Blake analiza algunos de los vehículos menos exitosos de London Transport. Estuvieron en servicio únicamente entre 1966 y 1981, la mayoría no más de seis o siete años.

Muchas imágenes, publicadas aquí por primera vez, muestran escenas raras e inusuales, incluidas vistas de los depósitos y de los talleres de Aldenham, hoy desaparecidos. Además de los autobuses, reflejan la vida londinense, desde los vibrantes años sesenta hasta los duros primeros años de la era Thatcher.

Los MB y SM también se usaron en London Country, pero tuvieron el mismo mal desempeño. Su fracaso puso fin a la larga relación de London Transport con los autobuses A.E.C., en fuerte contraste con las legendarias y duraderas series RT, RF y Routemaster.

Detalle del libro

Autor:	Jim Blake
Presentación:	184 páginas, 24.5 x 17 x 2.3 cm, tapa dura
Ilustración:	250 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2024)
ISBN:	9781399034791

The London ST

Aunque todos los autobuses ST se basaban en el chasis AEC Regent, la flota era muy variada.

Este libro abarca la historia completa de los ST hasta el final de su servicio de pasajeros.

Detalle del libro

Autor:	Ken Blacker
Presentación:	208 páginas, 28 x 22 x 2.4 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Capital Transport Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781854143631