Autobuses y autocares - Alemania: libros - historia

Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten

La historia de la fábrica de vehículos industriales Henschel (1925-1967), con una presentación de todos los modelos de camiones y autobuses Henschel.

Cada tipo se presenta con una foto, una descripción histórica y una ficha técnica.

Páginas del libro "Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten"

Detalle del libro

Autor:	Karl-Heinz Hesse, Henning A. Bauer
Presentación:	384 páginas, 21 x 14.5 x 1.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n
Idioma:	Alemán
Editorial:	Verlag Klaus Rabe (D, 1996)
ISBN:	9783926071125

Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken

Este libro ilustrado muestra la evolución de los vehículos comerciales alemanes en los inicios de la motorización. Con el motor de combustión, las antiguas carrozas se transformaron en camiones, autobuses, tractores y máquinas agrícolas modernas. A comienzos del siglo XX surgieron numerosos fabricantes, muchos de ellos de corta existencia, pero que produjeron modelos hoy considerados clásicos.

El autor Halwart Schrader presenta marcas como Borgward, Hanomag y Eicher y documenta toda su gama de vehículos. El libro abarca modelos comerciales, administrativos y agrícolas, acompañados de fotografías históricas e información esencial. Es una visión clara de una etapa determinante de la historia automovilística alemana.

Páginas del libro "Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken"

Detalle del libro

Autor:	Halwart Schrader
Presentación:	300 páginas, 30.5 x 23 cm, tapa dura
Ilustración:	450 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Motorbuch Verlag (D, 2020)
ISBN:	9783613042858

Borgward. Lastwagen & Omnibusse 1945-1961

Los camiones Borgward reflejan el espíritu del auge económico de la posguerra. Se muestran y describen por primera vez numerosos diseños de carrocería especiales. Fotografías históricas de los camiones en acción reviven la marca Borgward. Otros capítulos documentan desarrollos y prototipos especiales, así como la sofisticada estrategia publicitaria de Borgward.

El contenido incluye:
- Tipologías de vehículos de camiones Borgward
- Camión Borgward de 3 toneladas con generador de gas de madera
- Prototipos y desarrollos especiales internos
- Vehículos eléctricos Borgward
- Tipologías de vehículos de autobuses Borgward
- Un viaje a través de la historia del autobús alemán
- Publicidad
- Camiones a escala
- Lista de números de chasis de 1961.

Detalle del libro

Autor:	Peter Michels
Presentación:	220 páginas, 28 x 21 cm, tapa dura
Ilustración:	550 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Verlag Podszun (D, 2007)
ISBN:	9783861334569

Abschied vom Standard-1-Bus : Die letzten Standard-Linienbusse der ersten Generation im Einsatz

Desde finales de la década de 1960 hasta la de 1990, la primera generación de autobuses urbanos estándar dominó el transporte público en Alemania Occidental. Si bien las principales empresas de transporte urbano y municipal los han retirado progresivamente, algunos operadores privados, principalmente de transporte escolar, aún utilizan los robustos autobuses Standard 1 de fabricantes como MAN, Mercedes-Benz y Magirus.

Sin embargo, la tendencia hacia los autobuses modernos de piso bajo, los vehículos con aire acondicionado y las normativas medioambientales cada vez más estrictas ha provocado un rápido descenso en el número de autobuses Standard 1 en circulación en Alemania en los últimos años. Por ello, el inminente fin de esta generación de autobuses en el transporte público es la razón por la que el primer volumen de la serie de libros «Archivo de Imágenes del Transporte Urbano» está dedicado al autobús Standard 1.

No obstante, debido a la tendencia hacia los autobuses modernos de piso bajo, los vehículos con aire acondicionado y las normativas medioambientales cada vez más estrictas, el número de autobuses Standard 1 en circulación en Alemania ha disminuido rápidamente en los últimos años. Súbete a bordo y acompáñanos en nuestro viaje por Alemania para ver los últimos ejemplares que quedan de los modelos MB O 305/O 305 G y O 307, MAN SL 200 y SÜ 240, así como otros modelos Standard 1, que ahora se han convertido en auténticas rarezas.

Detalle del libro

Autor:	Christian Budych, Moritz Pressler, Patrick Steigerwald
Presentación:	96 páginas, 16.5 x 23.5 cm, tapa dura
Ilustración:	120 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2012)
ISBN:	9783882554984

Damals auf Linie - Linienbusse der fünfziger und sechziger Jahre

Los autobuses de Büssing, Henschel, Krupp y otros fabricantes son cosa del pasado. Algunos viajamos en ellos y los vivimos en primera persona. Muchos, sin embargo, solo los conocen por fotos, libros o historias. Desde luego, no se han olvidado, ni se olvidarán jamás.

En este libro, nos centramos en los autobuses públicos, o más precisamente, en los autobuses urbanos, que transportaban a la gente a la escuela, al trabajo o de compras durante el auge económico de las décadas de 1950 y 1960. En aquella época, era un verdadero placer estar en la estación de autobuses y observar la variedad de fabricantes de vehículos y carrocerías, autobuses personalizados, conversiones, modelos de producción limitada y ediciones especiales.

Numerosas fotografías de alta calidad, en su mayoría inéditas, le invitan a este fascinante viaje al pasado e ilustran cómo era viajar en autobús público en Alemania Occidental por aquel entonces. Varias compañías de autobuses también aparecen en el libro, por lo que este libro ilustrado promete ser de todo menos aburrido.

Detalle del libro

Autor:	Peter F. Linhart
Presentación:	96 páginas, 17 x 24 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:	125 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2015)
ISBN:	9783844667530

Damals auf Linie (2) - Linienbusse der sechziger und siebziger Jahre

La fabricación de autobuses experimentó un auge a principios de la década de 1960. Constantemente aparecían en el mercado nuevos modelos con innovaciones técnicas y abundantes detalles cromados. Las empresas de autobuses tenían una amplia gama de opciones para equipar sus flotas con nuevos vehículos, dada la gran variedad disponible.

Sin embargo, el sector también comenzaba a mostrar signos de declive. La competencia era feroz, lo que lamentablemente significó el fin para muchos fabricantes.

A mediados de la década de 1960, la Asociación de Empresas de Transporte Público (VÖV) elaboró "un conjunto de especificaciones según las cuales los fabricantes Büssing, Mercedes, MAN y Magirus debían desarrollar un nuevo autobús estándar. Utilizando componentes casi idénticos, el autobús VÖV de 11 metros entró en producción en serie en Büssing en 1968.

En general, era un vehículo muy económico y moderno con excelentes características de conducción. Sin embargo, en la década de 1970, introdujo cierta monotonía en la diversidad, antes colorida e interesante, de nuestras carreteras.

Un viaje al pasado, a las décadas de 1960 y 1970, y a la historia de la producción de autobuses en Alemania. Peter F. Linhart ha recopilado de su archivo numerosas fotografías e información inéditas sobre las empresas de transporte de Alemania Occidental. Un fascinante recorrido por la historia.

Detalle del libro

Autor:	Peter F. Linhart
Presentación:	96 páginas, 16.5 x 23.5 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:	121 fotos
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2017)
ISBN:	9783844667547

Damals auf Linie (3) - Omnibusse der siebziger und achtziger Jahre

La década de 1970 en la fabricación de autobuses en Alemania Occidental estuvo dominada por el autobús estándar, de reciente desarrollo, que rápidamente ganó cada vez más protagonismo. Si bien Mercedes, MAN, Magirus e inicialmente Büssing lanzaron sus propios autobuses estándar, las especificaciones de la VÖV (Asociación de Empresas Alemanas de Transporte) hicieron que todos fueran muy similares.

Esta estandarización redujo drásticamente la amplia variedad de modelos que existía en las décadas de 1950 y 1960, lo que también significó que numerosos fabricantes de carrocerías más pequeños dejaron de ser competitivos en las nuevas condiciones y desaparecieron del mercado.

El autobús estándar también trajo consigo otras tecnologías revolucionarias. En particular, el autobús articulado de empuje desarrollado por Mercedes, con tracción trasera y control electrónico de articulación, representó un hito significativo en el desarrollo del transporte en autobús.

Ya se estaba trabajando intensamente en la segunda generación de autobuses estándar VÖV: desde 1979, entre otros, los primeros prototipos de MAN, Mercedes y Magirus, así como del fabricante Neoplan, influyeron significativamente en el desarrollo de los autobuses Standard II, adelantándose a menudo a los principales fabricantes con varios modelos innovadores.

En este tercer volumen de la popular serie «En aquella época», el autor de EK, Peter F. Linhart, ha vuelto a recurrir a sus archivos y ha recopilado numerosas fotografías fascinantes del funcionamiento diario de los autobuses en las décadas de 1970 y 1980.

Detalle del libro

Autor:	Peter F. Linhart
Presentación:	96 páginas, 16.5 x 23.5 x 1.2 cm, tapa dura
Ilustración:	128 fotos
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2020)
ISBN:	9783844667561

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle

La historia del autobús está estrechamente vinculada a la del camión. Ya en 1900, muchos fabricantes de camiones también producían autobuses. En la década de 1950, siguieron los motores traseros y bajo el piso, así como el paso a la construcción autoportante, lo que condujo a autobuses de dos pisos y de uno y medio piso, autobuses urbanos, rurales, interurbanos y autocares.

Páginas del libro "Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle"

En su extensa documentación, Wolfgang H. Gebhardt presenta todos los autobuses desde 1896 hasta la actualidad. Ordenados alfabéticamente, desde Adler y Abam hasta van der Zypen & Charlier, producción a gran escala así como productos a pequeña escala, fabricantes de carrocerías y prototipos.
Con más de 900 fotos históricas raras y tablas para cada marca. Una obra de referencia que establece estándares.

Detalle del libro

Autor:	Wolfgang H. Gebhardt
Presentación:	600 páginas, 27 x 24 x 3.9 cm, tapa dura
Ilustración:	900 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Motorbuch Verlag (D, 2022)
ISBN:	9783613044920

Magirus-Busse bei Bahn und Post

Magirus fue una conocida marca de autobuses que jugó un papel importante en Alemania a partir de 1919. Sus vehículos, que presentaban el emblema de la Catedral de Ulm en el frente, fueron ampliamente utilizados por Reichspost y Reichsbahn, y más tarde por Bundespost y Bundesbahn. A partir de 1956, la fábrica de Maguncia produjo autobuses interurbanos de color amarillo y rojo, que circularon principalmente en el oeste y sur de Alemania.
Hasta el cierre de la fábrica a finales de 1982, Magirus suministró cientos de los robustos "Toros alemanes" refrigerados por aire a los servicios ferroviarios y postales. Algunas compañías ferroviarias privadas también prefirieron estos autobuses.

Detalle del libro

Autor:	Volkhard Stern
Presentación:	112 páginas, 21 x 29 x 1.6 cm, tapa dura
Ilustración:	195 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2024)
ISBN:	9783844668674

Mit dem Postbus durch Deutschland - Gelbe Mobilität seit 1905

Desde 1640, el servicio postal transportaba pasajeros en Alemania, unos 200 años antes que el ferrocarril. Con sus carruajes tirados por caballos, el servicio postal fue la primera gran empresa de transporte en toda Alemania.

A partir de 1905, la tracción animal se hizo cargo del transporte de personas y correo, convirtiéndose en el segundo mayor proveedor de transporte después del Reichsbahn (Ferrocarril Imperial) y, posteriormente, del Bundesbahn (Ferrocarril Federal). Cubriendo todo el país, desde el Mar del Norte y el Mar Báltico hasta los Alpes, los autobuses postales amarillos garantizaban el transporte local donde no había líneas ferroviarias. En las carreteras, el servicio postal siguió siendo el principal proveedor, transportando en ocasiones más de 400 millones de pasajeros al año.

No fue hasta mediados de la década de 1960 que Deutsche Bahn (DB) adoptó sus autobuses rojos.

Para 1985, el servicio regular con el logotipo de la bocina postal había llegado a su fin; solo quedaban en funcionamiento unos pocos autobuses de museo. Entre 2013 y 2017, el servicio postal volvió a participar en el transporte en autobús, esta vez con nuevas rutas de larga distancia por toda Alemania.

Este libro de EK ofrece un recorrido ricamente ilustrado por la historia del servicio postal de transporte y sus vehículos. Al mismo tiempo, proporciona una visión fascinante del transporte público y del paisaje de las rutas de transporte, ciudades, pueblos y zonas rurales alemanas a lo largo de más de 100 años.

Detalle del libro

Autor:	Volkhard Stern
Presentación:	128 páginas, 21.5 x 29 x 1.7 cm, tapa dura
Ilustración:	192 fotos en b/n y 32 a color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783844668612

Mit der Kraftpost durch Deutschland

El servicio de autobuses postales no solo fue el sucesor moderno de la diligencia tirada por caballos, sino también, después de los Ferrocarriles Federales Alemanes, el principal medio de transporte público en la joven República Federal de Alemania. Por todo el país, se podían ver los autobuses postales amarillos, transportando pasajeros y correo allí donde no había línea férrea.

Este libro de EK revive un mundo olvidado con magníficas fotografías inéditas: el típico y tranquilo servicio de autobuses interurbanos de las décadas de 1950 y 1960, a lo largo de ramales y rutas panorámicas lejos de las grandes ciudades, capturando la atmósfera de los años del milagro económico y mostrando los vehículos clásicos de la época.

Desde la costa hasta los Alpes, la red de autobuses se extendía, luciendo el símbolo de la bocina postal, que aún se tocaba entonces. El paisaje, con gran detalle, evoca el período de entreguerras, y algunas estaciones de ferrocarril, tanto pequeñas como grandes, también servían como paradas del servicio de autobuses postales.

Un libro que invita a la lectura y que resulta igualmente atractivo para quienes se interesan por la historia contemporánea, incluidos los aficionados a la historia del transporte y el correo, los historiadores del automóvil y los aficionados al modelismo ferroviario.

Detalle del libro

Autor:	Volkhard Stern
Presentación:	152 páginas, 21 x 30 cm, tapa dura
Ilustración:	280 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2014)
ISBN:	9783882558548

Reichsbahn und Reichsautobahn

En 2008, EK-Verlag publicó el libro «Der Autobahn-Schnellverkehr der Deutschen Reichsbahn». Esta obra, que llevaba mucho tiempo descatalogada, narra, con texto e imágenes, la sorprendente participación de la Reichsbahn alemana en los servicios de autobuses de larga distancia en las recién inauguradas Reichsautobahnen (autopistas nacionales) a partir de 1935.

Desde entonces, el autor ha recopilado nuevo material que complementa de forma impresionante el primer libro y profundiza en el papel de la Reichsbahn en las carreteras. Esta nueva edición no solo explora otros aspectos de la gestión del tráfico con los autobuses aerodinámicos de aspecto futurista de la Reichsbahn, sino que también amplía el alcance para incluir temas como la publicidad de este servicio de alta velocidad, el papel del Reichspost (servicio postal alemán) en las autopistas y el destino de los vehículos. También se presenta el desarrollo posterior del tráfico en autopistas después de 1945.

Detalle del libro

Autor:	Volkhard Stern
Presentación:	112 páginas, 21 x 29.5 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:	219 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2017)
ISBN:	9783844668605

Reichspost-Album - Postomnibusse der dreißiger Jahre

Hace 110 años, el 1 de junio de 1905, el servicio postal comenzó a establecer un moderno servicio de autobuses motorizados en toda Alemania; la era de las antiguas diligencias tiradas por caballos había llegado a su fin. Tras el fin de la Primera Guerra Mundial, el servicio de correo motorizado se convirtió rápidamente en el medio de transporte más importante y significativo en las carreteras.
Allí donde no había vías férreas, los autobuses postales amarillos complementaban el servicio ferroviario y, además de transportar pasajeros, también se encargaban de la distribución de correo y paquetes.
Después de la Reichsbahn alemana, la Reichspost alemana era la segunda mayor empresa de transporte de Alemania y la mayor operadora de autobuses de toda Europa. Su flota contaba con una enorme variedad de vehículos y era sumamente diversa; la estandarización apenas comenzaba.

Este libro de EK describe con impresionantes imágenes la historia del Reichspost alemán, la compañía de transporte por carretera más importante del período de preguerra, con todas sus particularidades.
Una lección de historia para los aficionados al tráfico y a los vehículos, los historiadores postales y todos aquellos que deseen aprender sobre las conexiones dentro del sistema de transporte alemán en las décadas de 1920 y 1930.

Para los aficionados a los coches, la enorme cantidad de marcas y modelos resulta sumamente atractiva, incluyendo los de los entonces fabricantes líderes Mercedes-Benz y Büssing, con su imagen legendaria.
Un atractivo particular reside en el uso generalizado del servicio postal en todo el Reich alemán, abarcando sus pueblos, ciudades y paisajes aún intactos desde Prusia Oriental, pasando por Silesia, a lo largo de las costas del Mar del Norte y del Mar Báltico, hasta las montañas bávaras. Numerosas fotografías inéditas de alta calidad documentan este período.

Detalle del libro

Autor:	Volkhard Stern
Presentación:	152 páginas, 21 x 30 cm, tapa dura
Ilustración:	250 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	EK-Verlag GmbH (D, 2016)
ISBN:	9783844668513