Volkswagen Golf y Rabbit: libros - historia, modelos y técnica

Lange war er seinerzeit erwartet worden, der dringend benötigte, technisch modernisierte VW Käfer-Nachfolger mit Namen "Golf", der für den Volkswagen-Konzern zum neuen Hoffnungsträger werden sollte.

Was dann folgte, war eine der erstaunlichsten Erfolgsgeschichten der Automobilbranche: Der neue VW Golf mit wassergekühltem Frontmotor und neuem Schrägheck-Styling entwickelte sich zum durchschlagenden Erfolg, begründete die nach ihm benannte "Golf-Klasse" und ist bis heute eines der meistverkauftesten Autos weltweit, in Deutschland sowieso.

Russell Hayes stell hier alle Golf-Generationen und ihre Ableger vor.

Depuis sa création en 1974, la Golf commandée par Volkswagen au designer italien Giorgetto Giugiaro, ne cesse d'enthousiasmer les amateurs de mécanique de qualité, les fans de sportives récréatives et tous ceux qui veulent choisir sans se tromper.

À travers sept générations de Golf, cet ouvrage revisite l'histoire de l'une des voitures les plus vendues au monde : 35 millions à ce jour. Cette icône automobile a brillé par ses qualités routières, mais aussi séduit par sa polyvalence. En effet, la Golf est la seule voiture de série à avoir été à la fois un diesel économique, une super-sportive de 360 chevaux, un cabriolet, une berline, un break, un 4x4... sans jamais perdre ni son âme ni son style depuis près d'un demi-siècle.

En 1974, la Golf concentre un haut niveau de technologie ; des éléments de sécurité de qualité et des aspects pratiques indéniables, avec ses deux ou quatre portes et son hayon. Le risque est mesuré pour Wolfsburg, car toute la partie technique est reprise de modèles ayant déjà fait leurs maladies. Les lignes, signées Giugiaro, sont classiques et dynamiques, mais ne heurtent pas la clientèle.
Le succès ne se fait pas attendre. Avec la Golf, Volkswagen est enfin entré dans l'ère moderne par la grande porte. Ses qualités font rapidement de la petite nouvelle le numéro un du segment C. Elle inspire la concurrence et deviendra très vite celle qu'il faut détrôner. Son image séduira de nombreux marchés. Déclinée en berline à coffre, elle prend le patronyme Jetta.

La Golf ayant remplacé la Coccinelle, il était normal d'en dériver un cabriolet... Toujours produit chez Karmann, celui-ci dispose d'un arceau fixe et ménage de l'espace aux occupants arrière. Du côté des utilitaires légers, la Golf s'impose également, avec une version tôlée puis un pick-up qui survivra près de dix ans aux versions trois et cinq portes.
Polyvalente, la Golf se mue aussi facilement en sportive accomplie, la GTI, qu'en championne de l'économie dans la performance, avec ses versions Diesel puis turbo Diesel.

Au fil des ans, la petite Volkswagen se forge une image "en béton" qui n'aura de cesse que de perdurer et s'amplifier de génération en génération. À l'heure où la Golf 1 et ses dérivés entrent de plain-pied dans le monde de la collection, il était indispensable de se pencher sur sa riche histoire et d'en proposer une synthèse la plus complète possible.

This book covers the fascinating transition from Beetle to Golf and the subsequent development of the car that became Volkswagen's new icon. Included are Volkswagen archival photographs of early development projects and details about the people who built these charismatic cars.

The story is more than facts and figures. It is an adventurous tale of a company whose future rested on the fenders of a hatchback economy car - a car that ultimately became a favorite of car enthusiasts around the world.

A title in the historic Nada catalogue series, this time on the Volkswagen Golf, a cult car. The models under the microscope are the classics, those of the first series, including the variants like the Van, Caddy, Rabbit, Cabriolet and right through to the South African Golf Citi, which was a German first series Golf produced until just a few years ago.

The catalogue's layout is the traditional one, with period photographic material and an organisation of chapters on the different models - as well as a brief guide to restoring the cars and their critical points.

Text in Italian.

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Volkswagen Golf Cabriolet des années 1979-2002. Description des modèles VW Golf Cabriolet et Rabbit Convertible, GLi, GTi, TDi, Clipper, Avantgarde, 1.6, 1.8, 2.0, Mk 1, Mk 3 et Mk 3.5.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Aussi des impressions de conduite, essais, tests comparatifs, données techniques, etc.

When Volkswagen launched the Golf GTI, over thirty years ago, it could hardly have known the impact its compact and sporty model would have on the car-buying public. Through an uncertain birth to its class-topping iconic status of today, rarely does a new model of car make a whole new market segment for itself but the Golf was the original hot hatch, a car that others would copy but seldom equal.

This book details every mark of GTI. Many archive images.

Un livre de Brooklands consacré aux voitures VW Golf GTI des années 1976-1991. Description des modèles Volkswagen Golf / Rabbit GTI Mk I et II équipés de moteurs 1.6 8V, 1.8 8V, 1.8 16V et G60.

• Les 42 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Guide du propriétaire pour les versions GTI des VW Golf I, II, III en IV. Histoire, conseils pour l'achat, l'utilisation, l'entretien et la modification ainsi que spécifications techniques, descriptions des versions et l'évolution du modèle plus nombres de véhicules produites. Entièrement en couleurs.

Guide de Veloce avec des conseils pratiques pour l'achat d'une voiture Volkswagen Golf GTI.
Versions : Golf I : GTI, GTI Campaign, Cabriolet GLI / Golf II : GTI, GTI 18-valve, Rallye Golf, Golf G60.
Années : 1979-1992.