Coches Mercury: V-8 Small-Block (Windsor / Cleveland) - manuales de afinación

Ford 289-302-Boss 302-351W (Musclecar & Hi Po Engines)

Libro de Brooklands Portfolio sobre los motores V8 de bloque pequeño Ford 289, 302, Boss 302 y 351W de los años 60 y 70.

Los artículos, publicados en su momento en la revista estadounidense 'Hot Rod Magazine', proporcionan mucha información sobre planos, puesta a punto, cambio de culatas, revisión y restauración.

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Ford 351C & Boss 351 (Musclecar & Hi Po Engines)

Un libro de Brooklands sobre los motores Ford y Mercury 351C y Boss 351 Small-Block 'Cleveland' de la década de 1970.

Los 23 artículos, publicados entonces en la revista norteamericana 'Hot Rod Magazine', aportan abundante información sobre diseño, preparación, modificación de culatas, revisión y restauración.

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Ford Small Block (Musclecar & Hi Po Engines)

Un libro de Brooklands sobre los motores Ford V8 de bloque pequeño (Windsor y Cleveland).

Los 29 artículos, publicados entonces en la revista americana 'Hot Rod Magazine', aportan mucha información sobre diseño, preparación, modificación de culatas, revisión y restauración.

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Ford 351 Cleveland Engines - How to Build for Max Performance

El Ford 351 Cleveland se introdujo a finales de 1969 para los modelos de 1970 como un V8 de tamaño medio diseñado para alto rendimiento. Se convirtió en un motor clave para el Mustang y otros coches de alto rendimiento, mejorando el flujo de aire de las culatas respecto a los motores Windsor anteriores.

Este libro describe la historia y las variantes del 351 Cleveland, así como los motores relacionados 351M y 400M. Incluye especificaciones, dimensiones básicas y orientación para identificar diferencias de diseño y números de fundición. También se explican los puntos fuertes y las posibles debilidades de cada motor.

Centrado en el rendimiento, el libro presenta técnicas tradicionales de aumento de potencia y métodos para mejorar la eficiencia de estos motores. Con la disponibilidad de piezas de posventa de calidad, especialmente culatas, los 351 Cleveland, 351M y 400M son motores excelentes para proyectos de calle o competición.

Las instrucciones completas guían al lector en todos los aspectos de la construcción de un motor de alto rendimiento basado en la plataforma 351 Cleveland.

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How to Build Big-Inch Ford Small Blocks

Este libro enseña cómo aumentar la cilindrada de los motores Ford Small-Block ampliando el diámetro de los cilindros y la carrera, agregando cu in sin necesidad de cambiar a un big-block.

El autor George Reid explica los principios de la construcción de un motor stroker, destacando cómo las modificaciones en el diámetro y la carrera afectan el rendimiento general. También ofrece orientación para seleccionar culatas, árboles de levas, colectores de admisión, carburadores y sistemas de escape compatibles para maximizar los beneficios del aumento de cilindrada.

Se incluyen referencias detalladas de bloques y culatas de fábrica, así como opciones del mercado de accesorios, para permitir la elección precisa de componentes para cualquier proyecto.

La guía incluye cuatro construcciones completas de motores, de 331 a 408 cu in, siendo la referencia definitiva para construir Ford Small-Block de gran cilindrada y alto rendimiento.

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How to Build Supercharged & Turbocharged Small-Block Fords

Los supercargadores y turbocompresores se utilizan desde hace más de un siglo y son valorados por su potencia, rendimiento, sonido y prestigio. Este libro explica cómo estos sistemas mejoran el rendimiento de los motores Ford Small-Block V8, incluyendo 289-302, 351 Windsor, 351 Cleveland y los motores modulares 4, 6L/5, 4L.

Ford experimentó con supercargadores en la Thunderbird de 1957, y más tarde en Shelbys y kits disponibles comercialmente, pero los avances modernos provienen principalmente del mercado de accesorios. La plataforma Fox Mustang de 1979, con inyección de combustible desde 1986, permitió mayores niveles de sobrealimentación, creando coches rápidos y asequibles.

Esta guía cubre sistemas de supercargadores y turbocompresores de fabricantes líderes como Paxton, Vortech, Pro-Charger, Garrett-AirResearch y Power Dyne, incluidos los sistemas tradicionales tipo Roots. Proporciona información completa para aumentar el rendimiento de su motor Ford Small-Block.

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