Dampflokomotiven - Niederlande: Bücher - Geschichte

Stoomtractie van de wederopbouw - Buitenlandse locs bij NS 1945-1958

Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wollte die Nederlandse Spoorwegen (NS) umfassend modernisieren. Dampflokomotiven hatten im Nachkriegsland keine Zukunft, doch aufgrund beschädigten oder verlorenen Rollmaterials konnte die NS in den ersten Jahren nicht auf Dampfbetrieb verzichten.

Der Neubau hunderter Dampflokomotiven wäre zu teuer gewesen, da die NS diese nur für kurze Zeit nutzen wollte. Daher wurde auch der Erwerb gebrauchter Lokomotiven geprüft.
Zwischen 1945 und 1946 nahm die NS verschiedene Lokomotivserien in Dienst, die vom britischen War Department und den Schweizer Bahnen gekauft wurden. Außerdem wurden in den Niederlanden zurückgelassene deutsche Dampflokomotiven genutzt und fünfzig neue Lokomotiven in Schweden gebaut.

Einige Serien waren nur wenige Jahre im Einsatz, andere bis zum Ende des Dampfbetriebs 1958. Alle Lokomotiven trugen jedoch zum Wiederaufbau der niederländischen Eisenbahnen und zur wirtschaftlichen Erholung des Landes bei.
Dieses Buch schildert die Geschichte dieser Lokomotivserien in Wort und Bild. Eelco Storm sammelte für "Stoomtractie van de wederopbouw" viele bislang unveröffentlichte Fotos.

Details

Autor:	Eelco Storm
Ausführung:	176 Seiten, 31 x 25 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	125 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Wbooks (NL, 2024)
ISBN:	9789462586734

Zwitserse sneltrein-locomotieven in Nederland - Ex-SBB A 3/5 600 als serie NS 3500 II

Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Eisenbahngesellschaft in den Niederlanden für den Wiederaufbau unverzichtbar und musste schnell wieder betriebsbereit sein. Es wurde überlegt, Ausrüstung aus neutralen Ländern wie Schweden und der Schweiz zu kaufen.
Nach der Befreiung galt es, Ersatz für die vielen zerstörten Lokomotiven zu finden und die NS wandte sich an die SBB. 42 Schweizer Lokomotiven verschiedener Baureihen waren somit während mehrerer Jahre in den Niederlanden im Einsatz.

Die Publikation informiert ausführlich über die Hintergründe des Kaufs, die Vorbereitungen und Überführungen in die Niederlande sowie den Einsatz der ex-SBB-Schnellzuglokomotiven bei der NS. Zunächst wird über die Einsatzleistungen der Lokomotiven in der Schweiz und die Technik der Maschinen berichtet. Großformatige Bilder, meist bislang unveröffentlichte Fotos, erzählen ihre eigene Geschichte. Einige persönliche Geschichten erwecken sowohl den Zeitgeist als auch die beschriebenen Maschinen zum Leben.

Details

Autor:	Jos Burgemeester
Ausführung:	152 Seiten, 24 x 30.5 x 1.4 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Uquilair B.V. (NL, 2024)
ISBN:	9789464911756

Lodewijk Derens - Nederlands eerste spoorwegfotograaf, 1880-1956

Lodewijk - oder Lou - Derens (1880-1956) war der erste Fotograf in den Niederlanden, der so viele niederländische Dampflokomotiven seiner Zeit wie möglich fotografierte und dokumentierte. Seine ersten Aufnahmen stammen aus dem Jahr 1894. Er fotografierte bis nach dem Zweiten Weltkrieg, wobei der Schwerpunkt seiner Tätigkeit in den Jahren zwischen 1910 und 1938 lag.

Seine Arbeit ist für die Niederlande von großer Bedeutung, insbesondere weil er - oft als Einziger - einige Dampflokomotiven, die kurz vor der Verschrottung standen, auf diese Weise für die Nachwelt dokumentierte.

Seiten aus dem Buch "Lodewijk Derens - Nederlands eerste spoorwegfotograaf, 1880-1956"

Er war nicht nur in den Niederlanden aktiv, sondern fotografierte in denselben Jahren auch in den umliegenden europäischen Ländern, wodurch besondere und wunderschöne Aufnahmen entstanden. Belgien, Frankreich, England, Deutschland und Österreich waren die Ziele seiner Reisen zwischen 1910 und 1934, und auch dort gelangen ihm interessante Aufnahmen.

Der Name Derens ist in Kreisen von Liebhabern der Geschichte und Entwicklung der Dampflokomotive wohlbekannt. Einige seiner Fotos wurden bereits verwendet, doch hier werden viele bisher unbekannte Aufnahmen erstmals veröffentlicht.
Mit diesem Buch werden der Name und das Werk von Lodewijk Derens somit weithin bekannt.

Details

Autor:	Guus Veenendaal, Remmo Statius Muller
Ausführung:	240 Seiten, 29.5 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2017)
ISBN:	9789059611764