Wenn Sie über unsere Links bestellen, unterstützen Sie diese Website - ohne Mehrkosten für Sie. Mehr erfahren >

Loks und Triebwagen - Frankreich: Bücher - Übersichten

Bücher mit Übersichten der Schienenfahrzeuge der SNCF, Nord, Est, PO, Midi, PLM, RATP und anderer französischen Eisenbahnunternehmen.

Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938 (Typenkompass)

Nicht zuletzt dank des Hochgeschwindigkeitszuges TGV, der mittlerweile in den Hauptbahnhöfen von Frankfurt, München, Mannheim und Stuttgart ein täglicher Gast ist, erfreuen sich die Fahrzeuge der französischen Staatsbahn "Société nationale des chemins de fer français" (SNCF) bei den deutschen Eisenbahnfreunden eines wachsenden Interesses.
Dieser Typenkompass beschreibt detailliert alle Lokomotiven und Triebwagen der SNCF seit ihrer Gründung am 1. Januar 1938 bis heute.

Seiten aus dem Buch [TK] Loks der franz. Staatsbahn SNCF - seit 1938 (1)

Seiten aus dem Buch "Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938"

Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.

Details

Autor:Thomas Estler
Ausführung:128 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:19 s/w-Abbildungen und 105 Farbfotos
Sprache:Deutsch
Verlag:Transpress (D, 2014)
Serie:Typenkompass
ISBN:9783613714809
Cover des Buches: Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938 | Typenkompass | Transpress

Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938

Sprache: Deutsch

French Railways A-Z

Das französische Eisenbahnsystem bietet ein einzigartiges und interessantes Bild, da es einst aus zwei völlig getrennten, aber sich überschneidenden Systemen bestand: dem Normalspurnetz der großen Eisenbahngesellschaften und dem meist Meterspurnetz der lokalen ländlichen Eisenbahnen.

Dieses Buch versucht, ein umfassendes Bild dieser faszinierenden Vielfalt zu zeichnen. Anhand verschiedener Orte in ganz Frankreich werden unter anderem die sieben Eisenbahngesellschaften vor der Verstaatlichung, Lokomotiven aller Art (einschließlich der erfolgreichen und spektakulären Fehlschläge), Güter- und Personenzüge, die großen Eisenbahningenieure, berühmte Strecken wie die Vivarais-Bahn sowie weniger bekannte, Museumsbahnen, einige der größten technischen Meisterleistungen wie das Viaduc du Garabit, Unfälle und Katastrophen, der Eisenbahnverkehr in Kriegszeiten und sogar Strecken, die zwar gebaut, aber nie befahren wurden, behandelt.

Dieses Buch, das sowohl eigene Fotografien des Autors als auch historische Postkartenansichten verwendet, spricht jeden an, der sich für Eisenbahnen interessiert.

Details

Autor:Patrick Bennett
Ausführung:96 Seiten, 23 x 16 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:9781445690971
Cover des Buches: French Railways A-Z | Amberley

French Railways A-Z

Sprache: Englisch

French Traction

Aufgrund seiner Größe beherbergt Frankreich eine enorme Anzahl an Lokomotiven. Das Land lässt sich im Grunde in zwei Hälften teilen: Der Norden wird mit Wechselstrom, der Süden mit Gleichstrom betrieben. Viele Lokomotiven sind für beide Antriebsarten geeignet und können daher im ganzen Land eingesetzt werden.

Lokomotiven werden zwar auch im Personenverkehr eingesetzt, sind aber hauptsächlich im Güterverkehr im Einsatz. Der Hauptbetreiber SNCF führt die meisten, wenn nicht sogar alle Verbindungen innerhalb Frankreichs durch. Die Anzahl der lokbespannten Personenzüge nimmt zwar ab, aber sowohl Diesel- als auch Elektrolokomotiven sind weiterhin anzutreffen.
Der Großteil des dieselbetriebenen Personenzugverkehrs wird von Lokomotiven der Baureihen 67 oder 72 befahren, während der elektrisch betriebene Personenzugverkehr von Lokomotiven der Baureihen 17, 22, 25, 26 oder 27 gezogen wird. Zahlreiche Personenzüge verkehren im Großraum Paris, wobei die Baureihe 17 zunehmend ausstirbt.

Im Güterverkehr kommen zahlreiche verschiedene Lokomotivtypen zum Einsatz, von der Baureihe 7200 im Süden bis hin zu den zahlreichen Elektrolokomotiven der Baureihen 26, 27 und 37, die im ganzen Land anzutreffen sind. Auf nicht elektrifizierten Strecken verkehren diverse Diesellokomotiven verschiedener Baureihen, darunter die Baureihen 60, 63, 66, 69 und 75.

In "French Traction" erkundet Andrew Cole diese Vielfalt und noch vieles mehr anhand einer Sammlung detaillierter Bilder und Bildunterschriften, die viele der Tausenden von Lokomotiven im heutigen Frankreich zeigen - von der einfachen Rangierlokomotive bis zur modernen Güterzuglokomotive.

Details

Autor:Andrew Cole
Ausführung:96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:Englisch
Verlag:Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:9781445666174
Cover des Buches: French Traction | Amberley

French Traction

Sprache: Englisch

Alstom à Belfort - 130 ans d'aventure industrielle

Nur wenige Unternehmen können von sich behaupten, Weltrekorde gebrochen zu haben, so wie Alstom. Nur wenige Unternehmen können auf eine so lange Erfolgsgeschichte zurückblicken wie Alstom.

1879-2009. Alstom ist seit 130 Jahren in Belfort ansässig. Generationen von Arbeitern, Technikern, Managern und Ingenieuren haben an diesem industriellen, technologischen und sozialen Abenteuer teilgenommen.

Es war an der Zeit, die Geschichte dieses einzigartigen Abenteuers neu zu schreiben und die aktuelle Situation und Zukunft dieser globalen Gruppe in Belfort, der Stadt des Löwen, zu beleuchten. Von Belfort in die Welt. Von der Welt nach Belfort. Von der Gegenwart in die Vergangenheit. Von der Vergangenheit in die Zukunft.

Details

Autor:Robert Bélot, Pierre Lamard
Ausführung:352 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:650 Farbfotos
Sprache:Französisch
Verlag:ETAI (F, 2009)
ISBN:9782726888353
Cover des Buches: Alstom à Belfort - 130 ans d'aventure industrielle | ETAI

Alstom à Belfort - 130 ans d'aventure industrielle

Sprache: Französisch

L'Usine dans la ville, Fives-Lille, 1812-2007

Fives-Lille, Fives Cail, Fives-Cail-Babcock: Verschiedene Namen für ein und dasselbe Werk im Lilleer Stadtteil Fives. Dieses Unternehmen prägte die Industriegeschichte der Region nachhaltig und beeinflusste das Leben der Anwohner.

Von der Pont Alexandre-III in Paris bis zum Bau von Tunnelbohrmaschinen und Lokomotiven in Brasilien erzählt uns der Fotograf Emmanuel Goulliart dieses bemerkenswerte Epos anhand von Archiv- und zeitgenössischen Bildern.

Details

Autor:Emmanuel Goulliart, Fanny Magdelaine
Ausführung:70 Seiten, 23 x 23 x 1.2 cm, gebunden
Abbildungen:reich illustriert
Sprache:Französisch
Verlag:Editions de l’étagère (F, 2007)
ISBN:9782952468947
Cover des Buches: L'Usine dans la ville, Fives-Lille, 1812-2007 | de l’Etagère

L'Usine dans la ville, Fives-Lille, 1812-2007

Sprache: Französisch

Andere Bücher in dieser Kategorie:

Cover des Buches: Locotracteurs et draisines

Locotracteurs et draisines

Bernard Bathiat | Französisch | kartoniert | 128 S. | 2009

Cover des Buches: Les locomotives diesel de ligne de la première génération

Les locomotives diesel de ligne de la première génération

Guy Charmantier, José Banaudo | Französisch | gebunden | 312 S. | 2007