Triebwagen - Deutschland (ab 1994): Bücher - Geschichte

ICE - Geschichte, Technik, Einsatz

Der InterCity-Express ist der Stolz der Deutschen Bahn AG. Bereits 1985 begann seine Erfolgsgeschichte mit den ersten Testfahrten des ICE-Experimental. Aus diesem Fahrzeug entwickelte man den ICE-1 (Baureihe 401), der ab 1990 mit der Eröffnung der Neubaustrecke Hannover ? Würzburg im Einsatz stand.
Schnell wuchs die ICE-Familie um den ICE-2 und den mehr als 300 km/h schnellen ICE-3, der täglich bis nach Paris, Brüssel und Amsterdam gelangt. Mittlerweile ist dem ICE-4 das jüngste Mitglied der Familie im Einsatz, die mit dem ICE-3neo weiter wachsen wird.

Marc Dahlbeck präsentiert in diesem Buch alles Wichtige über den ICE.

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Reisezugwagen der DB Regio AG - seit 1994 (Typenkompass)

Dieser Typenkompass gibt einen detaillierten Überblick über alle im Einsatz befindlichen Sitzwagen der DB Regio AG. Wie in der Buchreihe üblich beschreibt der Autor die Entstehung und die Besonderheiten jedes Fahrzeuges. Dabei ist jeder Fahrzeugbeschreibung eine Tabelle mit den wichtigsten technischen Daten beigefügt.

Peter Wagner beschäftigt sich in seinem Buch nicht nur mit Zwei- bis Vierachsern, Schmal- und Normalspur, sondern erläutert auch das Kennzeichnungssystem der Reisezugwagen in einem gesonderten Kapitel und schafft auf diese Weise ein Buch, dass zum Muss für jeden Eisenbahnfreund wird.
Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.

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Reisezugwagen der DB AG - seit 1994 (Typenkompass)

Die Autoren, seit langem bekannt durch Ihre Arbeit im Deutschen Wagen-Archiv, geben einen Überblick über alle im Einsatz befindlichen Sitzwagen, Speisewagen, Schlafwagen und Salonwagen der Deutschen Bahn AG.
Sie gehen dabei sowohl auf die Entstehung als auch die Besonderheiten jedes Fahrzeugmodells ein. Tabellarisch aufbereitete technische Daten und Fakten ergänzen das jeweilige Fahrzeugportrait. Ein besonderes Kapitel erläutert das Kennzeichnungssystem der beschriebenen Reisezugwagen.

Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.

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ICE, l'histoire du train allemand

Der Intercity-Express (ICE) ist seit drei Jahrzehnten ein Aushängeschild der Deutschen Bahn AG (DB AG). Mit täglich über 250.000 Fahrgästen und einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h spielen diese Hochgeschwindigkeitszüge eine Schlüsselrolle. Einige von ihnen verkehren auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Est Européenne, die Paris mit Straßburg verbindet und somit auch französische Fahrgäste anzieht.

Die Geschichte des ICE begann 1985 mit dem IC-Experimental und entwickelte sich 1991 zum ICE 1 (Baureihe 401), der noch heute im Einsatz ist. 1993 ermöglichte der ICE 2 (Baureihe 402) den Einsatz von Doppeltriebzügen für Y-förmige Verbindungen. In dieser Tradition wurde der ICE 3, der eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erreicht, für die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Frankfurt und Köln eingeführt.
Die 412er-Serie, der neueste Zuwachs in der ICE-Familie, läuft aktuell mit dem ICE 4, während sich der zukünftige ICE 3 neo (408er-Serie) in der Testphase befindet, mit dem Ziel, ihn zu übernehmen.

Marc Dahlbeck schildert die bemerkenswerte technologische Entwicklung der letzten dreißig Jahre und beschreibt detailliert die verschiedenen Generationen von ICE-Zügen, von denen jede effizienter war als die vorherige. Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über die technischen Aspekte und die Geschichte der verschiedenen ICE-Züge.

Französische Ausgabe des Buches "ICE - Geschichte, Technik, Einsatz".

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