Dampflokomotiven - Großbritannien: Bücher - Geschichte

Britains Railways Through the Seasons: Iconic Scenes of Trains and Architecture

Die vier Jahreszeiten ziehen vorbei wie ein gleitendes Schiff, jede angekündigt durch einen Wandel der Farben und Lichtnuancen, wodurch sie eine Art Markierung für diese Zeitabschnitte darstellen.
In der gemäßigten Zone erleben wir vier ausgeprägte Jahreszeiten. Das Eisenbahnbild spiegelt dies in seinem ganz eigenen Charakter wider: Die kalte Winterluft verstärkt den Eindruck des reichlich vorhandenen Dampfes, der aus der zischenden Dampflokomotive aufsteigt, die ungeduldig auf ihre Abfahrt wartet, während der Herbst mit Bäumen in einer Vielfalt von Farben bezaubert, die selbst das unscheinbarste Bild eines Vorortzuges verschönern.
Im Frühling tauchen Wildblumen die Bahneinschnitte in ein Meer aus leuchtenden Farben, während Küstenbahnen an warmen, sonnigen Tagen besonders einladend wirken, wenn sie an azurblauen Meeren und goldenen Stränden vorbeiführen.

Jede Jahreszeit bereichert die Fotografie um eine neue Dimension, und die Eisenbahnstrecken, die sich durch die sich ständig wandelnde Landschaft schlängeln, tragen auf ihre Weise zu diesem inspirierenden Gesamtbild bei. Indem die Leser die Jahreszeiten durchleben, werden sie eingeladen, diese Ehrfurcht und die unerschöpfliche Inspirationsquelle der farbenprächtigen Natur zu teilen.

Die Fotografien sind mit Bildunterschriften und erläuternden Kommentaren versehen, um sowohl Kenner der Eisenbahn als auch alle anderen, die sich an solchen Landschaftsbildern im Wandel der Jahreszeiten erfreuen, zu begeistern. Die Fotografien stammen aus der Zeit von Mitte der 1980er-Jahre bis heute, wobei der Großteil aus den letzten zwei Jahrzehnten stammt.

Details

Autor:	David Goodyear
Ausführung:	216 Seiten, 29 x 22.5 x 2.5 cm, gebunden
Abbildungen:	240 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399086509

One More Glimpse: Steam in the British Landscape

Der Dampfbetrieb auf den Hauptstrecken der British Railways wurde 1968 offiziell eingestellt. Glücklicherweise wird der Dampfbetrieb auf Museumsbahnen und sogar auf den modernen Hauptstrecken fortgesetzt, und die Essenz des täglichen Dampfbetriebs kann noch immer eingefangen werden.
Hier dokumentieren Robin und Taliesin Coombes, Vater und Sohn, ihre Suche nach einem weiteren Einblick in die Magie der Dampflokomotiven auf den Schienen Großbritanniens.

Diese stimmungsvolle Sammlung von über 120 Fotografien zeigt sowohl die Romantik als auch die praktische Bedeutung der Dampflokomotiven. Von zügigen Fahrten von Personenzügen den Ais Gill hinauf bis hin zu den Lokomotiven ruhiger Landstrecken und betriebsamen Lokschuppen - dieses Buch wird jeden begeistern, der sich an klassischen Lokomotiven im Einsatz erfreut.

Details

Autor:	Robin Coombes, Taliesin Coombes
Ausführung:	128 Seiten, 16.5 x 24.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	120+ Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398100602

The Victorian Steam Locomotive - Its Design and Development 1804-1879 (Paperback)

Dieses Buch, das erstmals 1879 veröffentlicht wurde, wurde von Peter Waterman als "verlorene" Publikation identifiziert. Er hat auch die Einleitung zu diesem faszinierenden Werk verfasst.
Das Originalmanuskript wurde im Jahr des Tay-Brücken-Unglücks und des Zulukrieges in Südafrika veröffentlicht und befasst sich detailliert mit der Geschichte und Entwicklung der Dampflokomotive von 1804 bis 1879. Es enthält Beispiele berühmter Maschinentypen aus der Vergangenheit bis hin zu den modernsten Eisenbahnlokomotiven.

Mit einer Auswahl hochwertiger Zeichnungen und technischer Diagramme sowie seltener Fotografien aus dieser bemerkenswerten Periode des industriellen Wandels bietet "The Victorian Steam Locomotive" einen zeitgemäßen und längst überfälligen Einblick in das Denken viktorianischer Ingenieure, der hier liebevoll für die heutigen Dampfliebhaber restauriert wurde.

Details

Autor:	D. Kinnear Clark CE, G.D. Dempsey
Ausführung:	208 Seiten, 23.5 x 15.5 x 3.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399077095

Railways: A History in Drawings

Die Einführung der Eisenbahn spielte eine entscheidende Rolle in der wirtschaftlichen und sozialen Revolution Großbritanniens im 19. Jahrhundert und brachte technische Fortschritte hervor, die weltweit Bewunderung hervorriefen. Von Beginn an wurden diese Entwicklungen in akribischen Zeichnungen von Lokomotiven, Waggons und Güterwagen sowie von Bahnhöfen, Brücken und Tunneln dokumentiert. Die detaillierten Pläne erleichterten die Herstellung und Instandhaltung des rasch wachsenden Eisenbahnnetzes.

Wie durch ein Wunder sind etwa eine Million dieser großartigen Zeichnungen erhalten geblieben und werden im National Railway Museum in York aufbewahrt.
Christopher Valkoinen hat über 130 Beispiele ausgewählt, die die Ingenieursgeschichte großer Innovationen und Triumphe wie der Forth Bridge erzählen und die Arbeit berühmter Pioniere wie Richard Trevithick, George Stephenson und Nigel Gresley, dem Schöpfer des Flying Scotsman, veranschaulichen. Weitere Pläne reichen vom königlichen Salon Königin Victorias und einem mobilen Postamt über ein Bahnhofscafé in York bis hin zu modernen Experimenten mit einem Schwebezug.
Außerdem gibt es Zeichnungen von Eisenbahnen auf der ganzen Welt: unter anderem in den USA, Russland, Japan, Indien, Australien und Ägypten, sowie zeitgenössische Fotografien und Plakate.

Valkoinen liefert durchweg wertvolle Einblicke in die sozialen und politischen Auswirkungen der Eisenbahnen. Er zeigt auch, dass diese Zeichnungen mehr sind als nur ein Nachschlagewerk für Historiker oder Modellbauer. Sie sind exquisite Kunstwerke, die von hochqualifizierten Künstlern mit viel Liebe zum Detail geschaffen wurden und für sich allein betrachtet Wertschätzung verdienen.

Details

Autor:	Christopher Valkoinen
Ausführung:	306 Seiten, 24.5 x 33.5 x 3 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen, Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Thames and Hudson Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9780500021675

Elegance in Engineering - The Classic British Steam Locomotive

Dieses Buch präsentiert eine interessante und vielfältige Sammlung britischer Dampflokomotiven aller Hersteller für Eisenbahnen im In- und Ausland. Diese herausragenden Beispiele britischer Ingenieurskunst erzählen die Geschichte der Entwicklung der archetypischen britischen Dampflokomotive von den 1830er Jahren bis zum Ende der Dampflokomotivproduktion.

Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters und jede Auswahl an Lokomotiven ist zwangsläufig subjektiv, aber niemand kann leugnen, dass im Vergleich dazu im Ausland gebaute Lokomotiven eher kantig und nüchtern wirkten.
Die Wartungsmitarbeiter würden argumentieren, dass die vielen außen angebrachten Armaturen die Wartung erleichterten, aber der Purist würde widersprechen, dass sie dadurch nicht schöner anzusehen seien.

Details

Autor:	Colin Alexander, Alon Siton
Ausführung:	96 Seiten, 23 x 16 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445686219

Pre-War Steam

Die Zwischenkriegszeit, an die sich heute nur noch wenige erinnern, übte eine große Faszination auf Eisenbahnbegeisterte aus. Die farbenfrohen Lackierungen der Eisenbahngesellschaften vor der Verstaatlichung zierten die Lokomotiven mit ihren vielfältigen Markierungen im Vorfeld der Verstaatlichung im Jahr 1923.
Dies markierte den Beginn der Ära der "Großen Vier", die in den 1930er-Jahren als ein Jahrzehnt der Innovation galt. Insbesondere die LNER und die LMS lieferten sich einen Wettstreit um Stromlinienform und Geschwindigkeit. Der Glanz dieser Zeit wurde jedoch durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs jäh beendet.

In diesem illustrierten Buch präsentiert Richard Denny eine fesselnde visuelle Erzählung anhand einer vielfältigen Sammlung historischer Bilder. Es bietet einen einzigartigen und spannenden Einblick in die britische Eisenbahngeschichte und fängt die Essenz einer vergangenen Ära ein, die von farbenfrohen Lackierungen, Innovationen und den darauffolgenden Herausforderungen der Kriegszeit geprägt war.

Details

Autor:	Richard Denny
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445683997

Steam in the British Coalfields

Viele Enthusiasten betrachten den August 1968 als das Ende der "richtigen" Dampflokomotiven in Großbritannien, den Tag, an dem British Rail ihre letzten Exemplare außer Dienst stellte.
Für Kenner war jedoch klar, dass die Dampftechnologie in industriellen Anlagen noch fast zwei weitere Jahrzehnte lang einen wichtigen Beitrag zur britischen Wirtschaft leistete.

Im Kohle- und Eisenerzbergbau, in der Energieerzeugung, in Chemiefabriken, Stahlwerken und Gießereien verrichteten kleine, robuste Lokomotiven unermüdlich ihren Dienst. Manche wurden liebevoll gepflegt, andere bis zum bitteren Ende abgenutzt.

Der Autor entdeckte den Kohledampf eher zufällig und erkundete diese Welt oft in Begleitung seines jüngeren, ebenso begeisterten Bruders. Dies führte sie in einige der abgelegeneren und weniger malerischen Gegenden des Landes, doch manche dieser Industrieanlagen besaßen eine ganz eigene, geheimnisvolle Schönheit.
Die hier gezeigten Fotografien vermitteln einen Eindruck von diesem besonderen Einsatzgebiet für dampfbetriebene Arbeitstiere.

Details

Autor:	Mick Pope
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445683485

Barry Scrapyard

Keith W. Platt besuchte Woodhams Schrottplatz in Barry zum ersten Mal in den späten 1960er Jahren, zu einer Zeit, als man noch Dampflokomotiven im nationalen Schienennetz sehen konnte, die ihren alltäglichen Aufgaben im Güter- und Personenverkehr nachgingen.
Mit der endgültigen Einstellung des Dampfbetriebs begann er, Barry häufiger zu besuchen, das zur letzten Bastion der Dampflokomotiven der British Rail geworden war. Keith hielt die Bilder der Lokomotiven auf Diafilm fest, und die auf diesen Fahrten entstandenen Fotos zeigen unbeabsichtigt das allmähliche Aufblühen der Museumseisenbahnbewegung. Die Anzahl der Lokomotiven im Depot ging zurück - nicht etwa, weil sie verschrottet worden wären, sondern weil sie an Privatpersonen und Vereine verkauft worden waren. Sie waren zu einem der vielen Museumseisenbahnhöfe und Dampflokbahnen gebracht worden.

Das Aussehen der Lokomotiven veränderte sich im Laufe der Jahre. Zunächst, weil die feuchte und salzige Seeluft dem Lack und dem blanken Metall zusetzte, und später, weil verschiedene Restaurierungsgruppen sich der Entrostung, Reinigung und Neulackierung widmeten. Viele Lokomotiven trugen diverse aufgemalte Botschaften, die den jeweiligen Eigentümer bekannt gaben und darum baten, keine Teile zu entfernen.

Keiths letzte Besuche auf dem Rangierbahnhof waren ganz anders. Nur noch wenige Lokomotiven warteten darauf, einen neuen Platz zu finden. Die Reihen von Hunderten von Lokomotiven, die dicht an dicht gestanden hatten, waren nur noch eine Erinnerung.

Details

Autor:	Keith W. Platt
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445670768

Last Rites - From the Track to the Scrapyard

Der letzte Auftritt der Dampflokomotiven war für die vielen Eisenbahnfans, die die glänzenden Giganten der Schienen in ihrer Blütezeit erlebt hatten, ein melancholisches Erlebnis. Was am Vortag noch ein glänzender Liebling der Eisenbahntour gewesen war, landete am nächsten Tag schon wieder auf dem Schrottplatz.

Dieses Buch wirft einen Blick auf die letzten Tage der Dampflokomotiven - mit einer unverkennbar nostalgischen Note. Als der Modernisierungsplan Mitte der 1960er-Jahre an Fahrt gewann, war British Railways mit der schier unüberschaubaren Menge ausrangierter Dampflokomotiven, die zuvor diskret in den eigenen Werkstätten verschrottet worden waren, schlichtweg überfordert. So entstanden unzählige Schrottplätze, um dem überstürzten Vorgehen Großbritanniens gegen die Dampflokomotiven gerecht zu werden, während auf den Bahnhöfen und in den Lokschuppen scheinbar ebenso viele rostende Wracks wie betriebsfähige Dampflokomotiven standen.

John Evans nahm seine Kamera mit zu einigen dieser Orte, um ein letztes Mal alte Bekannte in ihren letzten Stunden zu sehen. Die Lokschuppen und Rangierbahnhöfe, die er besuchte, sind wie die Dampflokomotiven selbst bereits Teil der Geschichte, aber hier können Sie sie mit ihm ein letztes Mal besuchen.
Leider entkam fast keine der von ihm abgebildeten Lokomotiven dem Brenner, daher sind dies kostbare Erinnerungen, die hier zum ersten Mal veröffentlicht werden.

Details

Autor:	John Evans
Ausführung:	128 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	200 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445654980

Steam, Soot and Rust : The Last Days of British Steam

Als die Regierung 1955 den Modernisierungsplan für die britischen Eisenbahnen ankündigte, der die schrittweise Abschaffung der Dampflokomotiven zugunsten von Diesel- und Elektroantrieb vorsah, nahmen nur wenige dies ernst. Dampflokomotiven waren seit fast anderthalb Jahrhunderten fester Bestandteil unseres Alltags. Zudem wurden sie weiterhin in großer Zahl gebaut. Man glaubte allgemein, dass sie das Jahrhundert überdauern und wahrscheinlich noch weit darüber hinaus im Einsatz bleiben würden.

Doch die Realität sah anders aus: Bereits 1968 - nur dreizehn Jahre nach dem Modernisierungsplan - waren die Dampflokomotiven von den britischen Hauptstrecken verschwunden. Es war erschütternd, die Verschrottung dieser Lokomotiven mitzuerleben, jener Ikonen ihrer Zeit, die in der Lage waren, 400 Tonnen schwere Fernzüge mit Geschwindigkeiten von über 1.6 Kilometern pro Minute zu befördern. Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h waren keine Seltenheit.

Dieses Buch schildert die letzten Jahre, in denen Schrottplätze in ganz Großbritannien auf Hochtouren liefen, Tausende von Lokomotiven verschrotteten und über eine Million Tonnen Schrott freisetzten, während die verbliebenen Lokomotiven nur noch ein Schatten ihrer selbst waren: verschmutzt, keuchend und klappernd ihrem unrühmlichen Ende entgegen. Die Bilder in diesem Buch werden durch Essays von Colin Garratt aus dieser Zeit ergänzt.

Obwohl der Dampfbetrieb aus dem Hauptstreckennetz verschwand, überlebte er in immer geringerer Zahl in Industrieanlagen wie Kohlebergwerken, Eisenerzgruben, Kraftwerken, Werften, Zuckerfabriken, Papierfabriken und Häfen. In solchen Umgebungen hielt sich die Dampflokomotive noch ein weiteres Jahrzehnt, und während dieser Zeit schlossen viele Industrieanlagen, wodurch die Lokomotiven überflüssig wurden. Die britische Dampflokomotive wurde inmitten der Kohlefelder geboren und sollte dort eineinhalb Jahrhunderte später ihr Ende finden.

Details

Autor:	Colin Garratt
Ausführung:	160 Seiten, 21.5 x 25 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	20 s/w-Abbildungen und 160 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781473844124

The Victorian Steam Locomotive - Its Design and Development 1804-1879 (Hardback)

Dieses Buch, das erstmals 1879 veröffentlicht wurde, wurde von Peter Waterman als "verlorene" Publikation identifiziert. Er hat auch die Einleitung zu diesem faszinierenden Werk verfasst.
Das Originalmanuskript wurde im Jahr des Tay-Brücken-Unglücks und des Zulukrieges in Südafrika veröffentlicht und befasst sich detailliert mit der Geschichte und Entwicklung der Dampflokomotive von 1804 bis 1879. Es enthält Beispiele berühmter Maschinentypen aus der Vergangenheit bis hin zu den modernsten Eisenbahnlokomotiven.

Mit einer Auswahl an hochwertigen Zeichnungen und technischen Diagrammen sowie seltenen Fotografien aus dieser bemerkenswerten Epoche des industriellen Wandels bietet "Die viktorianische Dampflokomotive" einen zeitgemäßen und längst überfälligen Einblick in das Denken viktorianischer Ingenieure, der hier liebevoll für die heutigen Dampflok-Liebhaber restauriert wurde.

Details

Autor:	G.D. Dempsey, D. Kinnear Clark
Ausführung:	240 Seiten, 23.5 x 15.5 cm, gebunden
Abbildungen:	40 s/w-Abbildungen und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781473823235

Scottish Steam: A Celebration

Schottland ist weltweit für seine Ingenieurskunst bekannt, zu der natürlich auch der Lokomotivbau gehörte. Diese reich bebilderte und detaillierte Publikation würdigt den Bau von Normalspur-Dampflokomotiven nördlich der Grenze.

Der Fokus liegt nicht nur auf den Leistungen der großen Unternehmen North British Locomotive Co Ltd, Neilson & Co Ltd, Neilson Reid & Co Ltd, William Bearmore Ltd, Sharp Stewart & Co Ltd und Andrew Barclay, Sons & Co Ltd, sondern auch auf dem Beitrag einiger kleinerer, aber dennoch bedeutender Lokomotivhersteller.

Die Veröffentlichung enthält auch Details zur Produktion der verschiedenen Lokomotivwerke der Eisenbahngesellschaften. Alle in Schottland gebauten Lokomotivbaureihen, die in den Besitz der British Railways übergingen, werden vorgestellt, und ein Großteil der sorgfältig ausgewählten Bilder wird hier zum ersten Mal veröffentlicht.
"Scottish Steam" würdigt den bedeutenden Beitrag schottischer Eisenbahnwerkstätten zur Entwicklung von Dampflokomotiven.

Details

Autor:	Keith Langston, David Anderson
Ausführung:	240 Seiten, 28.5 x 22.5 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781845631635