Camions de pompiers - USA : livres - constructeurs (2/3)

John Bean and FMC Fire Apparatus

La Food Machinery and Chemical Corporation, devenue plus tard FMC Corporation, fabriquait des équipements chimiques et agricoles depuis la fin du XIXe siècle. La Bean Spray Pump Company, une division de FMC, est devenue la John Bean Mfg. Co. en 1915. Vers la fin des années 1930, un arboriculteur utilisa avec succès son pulvérisateur John Bean, un modèle fiable, pour éteindre l'incendie de la maison de son voisin.

Ce succès fortuit a conduit au développement du système de brouillard haute pression, qui a permis d'éteindre les incendies pendant la Seconde Guerre mondiale, et a rapidement mené à la création de la première carrosserie de camion de pompiers à brouillard haute pression adaptable à tout châssis de camion. Ce succès a propulsé John Bean au rang de marque emblématique du secteur des véhicules d'incendie pendant l'après-guerre, jusqu'à l'abandon progressif de la marque Bean et sa disparition au début des années 1990.

Bien que principalement utilisés par les services d'incendie ruraux comme camions de pompiers économiques, les véhicules FMC/Bean ont également été acquis par de nombreuses grandes villes. Illustré de photos historiques en noir et blanc et de photos contemporaines en couleur, cet ouvrage couvre toute la gamme, des camions-citernes et camions-pompes modulaires aux camions-citernes sur mesure, en passant par les camions-citernes, les camions-pompes à châssis commercial et sur mesure, et même les échelles aériennes, les nacelles élévatrices et les tours d'échelle.

Caractéristiques

Ahrens-Fox Fire Apparatus Photo Archive

De toutes les entreprises ayant construit des véhicules d'incendie motorisés aux États-Unis au XXe siècle, aucune n'a suscité un tel engouement que les produits uniques de la société Ahrens-Fox Fire Engine Company de Cincinnati, dans l'Ohio.

Avec sa pompe à piston frontale surmontée d'une chambre à air sphérique étincelante, le camion-pompe à piston Ahrens-Fox exerce un attrait esthétique et mécanique irrésistible. Les passionnés et collectionneurs de véhicules d'incendie ont quasiment érigé ce modèle si particulier au rang d'icône.

Walt McCall, historien et auteur renommé dans le domaine des véhicules d'incendie, a sélectionné les plus beaux exemplaires pour cet hommage photographique à une marque légendaire : le Continental, modèle emblématique, les puissants modèles PS et BT à six pistons, et sans doute le plus beau camion-pompe jamais construit en Amérique, le modèle HT classique, semi-profilé.

Une galerie complémentaire de 32 photos en couleur présente quelques-uns des plus beaux Ahrens-Fox encore existants.

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Emergency One Fire Apparatus 1974-2007

À partir d'un début discret à Ocala, en Floride, en 1974, Emergency One a rapidement atteint le premier rang de l'industrie américaine des véhicules de lutte contre l'incendie en moins d'une décennie. L'ascension étonnante d'E-One a stupéfié ses concurrents de longue date et a changé la façon dont les véhicules de lutte contre l'incendie étaient construits aux États-Unis.
Le succès d'E-One a été obtenu en utilisant des modules interchangeables préfabriqués installés sur n'importe quel châssis de camion commercial, et un camion de pompiers complet pouvait être prêt en 30 à 60 jours plutôt que dans les six mois à un an nécessaires à ses concurrents.

La montée rapide d'E-One leur a permis de présenter leur propre châssis personnalisé à cabine avancée en 1984, le Hurricane, qui a également connu un grand succès. Aujourd'hui, E-One reste le deuxième acteur de l'industrie, derrière son rival Pierce.

Ce livre est rempli de photos colorées, et chaque chapitre sur différents modèles couvre les premiers engins jusqu'aux merveilles d'aujourd'hui.

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Illustrated Encyclopedia of American Fire Engine Manufacturers

D'Abbott & Downing à Zwak, ce volume exhaustif combine l'histoire des entreprises, leurs innovations et des centaines de photographies pour présenter l'histoire de la fabrication des camions de pompiers américains.
L'objectif de cet ouvrage était de dresser une liste aussi complète et exhaustive que possible des acteurs connus du secteur – les centaines d'entreprises qui produisaient plus d'un ou deux camions de pompiers et qui fonctionnaient comme des entreprises de fabrication et de vente continues de matériel d'incendie.
Ce recueil se concentre donc sur les entreprises bien établies et reconnues (ainsi que sur certaines moins connues) qui se sont activement engagées dans ce secteur automobile unique au cours des cent dernières années.

Ce livre est principalement un répertoire alphabétique de constructeurs spécialisés dans les véhicules d'incendie motorisés - des entreprises qui concevaient et construisaient des autopompes, des camions-échelles, des véhicules de secours et d'autres types de véhicules d'incendie motorisés dans leurs propres usines - à partir d'un châssis sur mesure ou sur des châssis de camions domestiques disponibles dans le commerce.
Vous remarquerez que nous avons également inclus un certain nombre de fabricants de châssis commerciaux tels qu'International, Freightliner, Kenworth et Peterbilt, qui ont noué des alliances spéciales avec divers constructeurs de véhicules d'incendie et qui ont parfois fabriqué et commercialisé des véhicules d'incendie sous leur propre nom.

Cette encyclopédie est une source de référence essentielle pour les bibliothèques, les casernes de pompiers, les historiens, les passionnés de matériel d'incendie et toute personne impliquée ou fascinée par l'industrie du matériel d'incendie.

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Grumman Fire Apparatus 1976-1992 Photo Archive

Grumman Allied Industries a fait l'acquisition de Howe Fire Apparatus en 1976. Forte de l'héritage des marques légendaires Howe et Oren, la division Grumman Emergency Products est rapidement devenue l'un des plus importants et des plus réputés fabricants de véhicules d'incendie aux États-Unis. En seulement seize ans, Grumman a révolutionné le secteur en y intégrant des innovations et des technologies de pointe.

Cet ouvrage présente la vaste gamme de camions-pompes, de camions-citernes et d'échelles aériennes construits par Grumman sur châssis commerciaux et sur mesure, avec des modèles tels que Minicat, Attackcat, Wildcat, Firecat, Aerialcat et Panther.

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American Fire Apparatus Co. 1922-1993 Photo Archive

American Fire Apparatus a produit un nombre remarquable de véhicules et a été, pendant de nombreuses années, un acteur majeur et novateur du secteur.

Découvrez la gamme complète, incluant camions-citernes, mini-pompes, autopompes (sur mesure et commerciales), citernes, camions-citernes à nacelle, camions d'intervention, échelles aériennes et plateformes. Des textes et légendes informatifs retracent l'histoire de l'entreprise et présentent les délais de livraison ainsi que le prix d'origine, lorsqu'il est disponible. Un index des villes facilite la recherche.

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Encyclopedia of Canadian Fire Apparatus

Une encyclopédie complète de toutes les entreprises canadiennes de matériel incendie du 20ème siècle. Chaque entreprise est listée par ordre alphabétique et son matériel est documenté par des textes et des photographies de haute qualité. Plus de 20 000 véhicules de lutte contre l'incendie ont été construits au Canada, et chaque fabricant y est documenté.

Comprend Allain, Almonte, Amertek, Anderson, Bickle et Bickle Seagrave, Carl Thibault, Ft. Garry, Hub, King et King Seagrave, LaFleur, LaFrance, Marsh, Maxi Metal, Metalfab, Phoenix, Pierreville, Superior, Thibault, Tibotrac, Waltek et bien d'autre. Un outil de référence essentiel pour tous les passionnés et historiens du matériel incendie.

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Hahn Fire Apparatus 1923-1990 Photo Archive

Hahn était un fabricant de taille moyenne de véhicules d'incendie robustes et fiables. Similaire à Crown Fire Vehicles, mais axé sur le marché de la côte Est.
Contrairement à de nombreux autres petits constructeurs, Hahn produisait ses propres châssis sur mesure tout en travaillant sur des châssis d'autres fabricants. Ses châssis étaient également utilisés par d'autres petits constructeurs de camions.

Hahn fabriquait une grande variété d'engins, des camions-échelles tractés aux échelles aériennes arrière. Les conceptions de Hahn étaient uniques et facilement reconnaissables. Très peu d'ouvrages ont été publiés sur Hahn jusqu'à présent. Ce livre utilise des photographies inédites, notamment de nombreux clichés de livraison d'usine, pour retracer l'histoire de Hahn, de sa création à sa disparition.

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W.S. Darley & Co. Fire Apparatus 1908-2000 Photo Archive

Unique dans le secteur des véhicules d'incendie, Darley est une entreprise familiale qui fabrique ses propres pompes et assemble des véhicules complets. Découvrez l'histoire de Darley, de ses débuts comme fournisseur de matériel municipal par correspondance, en passant par le développement de ses premières pompes, puis de ses véhicules d'incendie complets, jusqu'à aujourd'hui.

Un récit passionnant qui ravira les passionnés de véhicules d'incendie du monde entier. Des photos grand format et détaillées illustrent la gamme complète d'équipements Darley, des premières pompes aux véhicules modernes d'aujourd'hui.

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Crown Firecoach 1951-1985 Photo Archive

Suivez l'histoire de Crown Firecoach depuis ses débuts en 1951 jusqu'à ce que l'entreprise cesse de fabriquer des camions de pompiers en 1983. L'un des pionniers des véhicules à cabine avancée, les engins de Crown avaient une apparence très distinctive que les collectionneurs et restaurateurs apprécient encore aujourd'hui.

Des photographies grand format montrent un échantillon représentatif de l'ensemble de la gamme de Crown, y compris les camions pompe, les échelles arrière et tractées, les snorkels, les véhicules pour broussailles et les transports tracteurs.
Bien que les véhicules Crown aient été vendus principalement dans le sud de la Californie, Los Angeles étant le plus grand client de l'entreprise, les passionnés de pompiers du monde entier voudront posséder ce morceau important de l'histoire des engins de pompiers.

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Classic Seagrave 1935-1951 Photo Archive

Les passionnés d'appareils de lutte contre l'incendie Walt McCall et Matt Lee ont rassemblé ces magnifiques photographies pour illustrer la grande variété de conceptions de carrosserie utilisées sur le châssis classique Seagrave. Découvrez toutes sortes de Seagrave classiques, allant des modèles de cabine ouverte sans portes avec pare-brise rabattable d'une seule pièce de style sportif, aux carrosseries Safety Sedan entièrement fermées et radicalement profilées.
Cette conception a été utilisée pour pratiquement tous les types d'appareils de lutte contre l'incendie - camions pompe, camions à échelle aérienne à cadre droit et tracteur-remorque articulé, camions à échelle de service urbain, combinaisons quadruples et quintuple, et unités spéciales comme les camions de secours et les camions à tuyaux.

Le Seagrave classique est intemporel. Sa calandre distinctive en cascade est largement considérée comme un sommet de l'art unique du constructeur américain de camions de pompiers au 20e siècle. Si vous êtes un passionné d'appareils de lutte contre l'incendie, vous voudrez ajouter ce livre à votre collection.

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