Avions Boulton Paul : livres - histoire et modèles

Boulton Paul 1917-1961: Aircraft, Projects and Studies

Sous-traitant prolifique dans la construction de cellules d'avions pendant la Première Guerre mondiale, Boulton & Paul est entré dans le domaine de la conception et de la fabrication en 1917 avec la formation d'une division aéronautique et de recherche sous la direction de John Dudley North.
N'ayant jamais été destinés à figurer parmi les grands acteurs du secteur, ils produisirent une quantité relativement modeste de prototypes d'avions, puis, en 1937, une série de bombardiers et un petit lot d'avions civils biplaces. Le Defiant, au succès mitigé, fut leur appareil le plus connu.

Cependant, loin des regards du public, Boulton Paul produisait une quantité impressionnante de propositions, d'essais et d'inventions. Des chasseurs biplans aux nouveaux chasseurs à tourelle, jusqu'à l'ère supersonique avec les avions à décollage et atterrissage verticaux à turbine, Boulton Paul a toujours été à la pointe du développement.

S'appuyant sur plus de 60 ans de recherche, cet ouvrage relate nombre de ces projets radicaux et novateurs à l'aide de schémas de développement, de plans définitifs, de dessins et de photographies de maquettes, de modèles et de prototypes de cellules d'aéronefs.
De nombreux projets sont recréés en CAO et autres dessins par l'auteur, ancien apprenti et ingénieur technique au sein de l'entreprise et archiviste de l'Association Boulton Paul.

Ce livre apporte un éclairage nouveau sur les activités d'une entreprise souvent négligée qui, à bien des égards, a été à la pointe de l'innovation aéronautique en Grande-Bretagne pendant plusieurs décennies.

Caractéristiques

Auteur :	Les Whitehouse
Présentation :	280 pages, 28 x 21.5 x 2.5 cm, relié
Illustration :	500 photos et dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Crecy Publishing (GB, 2022)
ISBN :	9781910809488

Boulton Paul Aircraft Since 1915

La firme historique de Norwich, Boulton & Paul, se lança dans la construction aéronautique en 1915 et devint rapidement l'une des plus grandes innovatrices. Elle fut pionnière dans la construction métallique et réalisa la structure du plus grand aéronef jamais construit en Grande-Bretagne, le dirigeable R.101.

L'Overstrand, le dernier de leurs bombardiers moyens exceptionnels, fut le premier avion au monde à être équipé d'une tourelle de canon motorisée, et après leur déménagement à Wolverhampton en 1936 et leur changement de nom en Boulton Paul Aircraft, leurs tourelles de canon devinrent un élément vital de l'effort de guerre, notamment dans leur propre Defiant, qui combattit lors de la bataille d'Angleterre et fut le chasseur de nuit le plus performant durant les sombres nuits du Blitz.

Leur avion d'entraînement Balliol d'après-guerre fut le premier turbopropulseur monomoteur au monde et leur dernier avion de série, car la technologie de leurs tourelles de canons leur permit de devenir leader mondial dans la fabrication d'unités de contrôle motorisées, puis de commandes de vol électriques.
Intégrée au groupe Dowty puis à GE Aviation, leur gamme de produits aérospatiaux de pointe est désormais détenue par la société Moog, toujours basée à Wolverhampton et toujours à la pointe de l'innovation.

Caractéristiques

Auteur :	Alec Brew
Présentation :	448 pages, 25.5 x 18.5 x 2.7 cm, relié
Illustration :	404 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2020)
ISBN :	9781781557518

Boulton Paul Aviation Advertisements 1915–1961

Ce recueil de publicités de l'industrie aéronautique britannique comprend les annonces de Boulton Paul Aircraft et de produits connexes de 1915 à 1961, notamment des tourelles de mitrailleuses, des bâtiments d'aérodrome et des commandes de vol motorisées. Il fait partie d'une série de recueils constituant une source de référence unique pour les chercheurs, les passionnés et toute personne intéressée par l'histoire des entreprises de l'industrie aéronautique britannique.

Les images publicitaires sont reproduites à raison d'une par page, sans texte d'accompagnement. Chaque image comprend la source, le titre et la date de publication originale.

Caractéristiques

Auteur :	David Robinson
Présentation :	478 pages, 21 x 15 x 2.4 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Lulu Press, Inc. (USA, 2020)
ISBN :	9780244868772

Boulton Paul Defiant - An Illustrated History

Combattant sur les plages de Dunkerque et lors de la bataille d'Angleterre, assurant la surveillance du ciel nocturne pendant les mois périlleux du Blitz, pionnier des contre-mesures électroniques et remplissant des missions de sauvetage air-mer tout autour de nos côtes, le Boulton Paul Defiant a joué un rôle vital pendant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale, la terminant dans le rôle important de remorqueur de cibles.

Le Defiant est à juste titre considéré comme la contribution la plus emblématique de Wolverhampton à l'effort de guerre, et le produit le plus important de Boulton Paul Aircraft.

Cet ouvrage célèbre la contribution du Defiant à la guerre à travers plus de 200 illustrations, pour la plupart issues des archives de Boulton Paul, et dont beaucoup sont inédites.
Il met à jour certains des mythes infondés attachés à un avion auquel de nombreux équipages sont très attachés.

Caractéristiques

Auteur :	Alec Brew
Présentation :	128 pages, 23.5 x 17 x 0.9 cm, broché
Illustration :	210 photos
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445687148

The Boulton Paul Balliol - The Last Merlin-Powered Aircraft

Le Boulton Paul Balliol fut le dernier avion britannique propulsé par le mythique moteur Rolls-Royce Merlin. Il fut également le dernier avion d'entraînement avancé à moteur à pistons de la Royal Air Force et de la Fleet Air Arm, bien qu'il ait été conçu à ses débuts comme le premier avion d'entraînement turbo au monde.
Conçu dans les derniers jours de la Seconde Guerre mondiale comme un nouvel avion d'entraînement propulsé par un moteur turbopropulseur révolutionnaire, il devint le premier avion à être propulsé par un seul moteur à hélice-réacteur, devançant son rival Avro Athena de seulement deux semaines.
La politique changea et la production commença, propulsée par le fiable moteur Merlin. Boulton Paul espérait des commandes importantes grâce à l'ouverture d'une seconde chaîne de production chez Blackburn Aircraft. Cependant, la politique changea à nouveau et, finalement, seuls 200 appareils furent construits, la RAF ayant décidé de passer à l'entraînement exclusivement sur jet.

Une douzaine d'exemplaires furent vendus à la Royal Ceylon Air Force et, comme une autre note de bas de page dans l'histoire de l'aviation, le Balliol devint le dernier avion construit par Boulton Paul, qui était un leader mondial dans la production de commandes de puissance telles que ses célèbres tourelles de mitrailleuses qui ont été utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale.

Alec Brew est un auteur spécialisé dans l'aviation, avec plus de trente ouvrages publiés, dont une douzaine sur l'histoire de l'aviation locale. Fondateur de la Boulton Paul Association, il a œuvré à la préservation du cockpit de leur Balliol, immatriculé WN149, désormais intégré à une maquette grandeur nature de l'appareil exposée dans un musée de la RAF. Il coordonne également le Tettenhall Transport Heritage Centre de Wolverhampton, où deux autres cockpits de Balliol ont été préservés et sont en cours de restauration.

Caractéristiques

Auteur :	Alec Brew
Présentation :	128 pages, 23.5 x 15.5 cm, broché
Illustration :	164 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2014)
ISBN :	9781781553619