Niszczyciele - USA: książki - historia i modele

U.S. Destroyers - An illustrated design history (Revised Edition)

This is one the most comprehensive references available on the entire development of U.S. Destroyers, from their early torpedo boat forebears to the mass-produced Fletcher-class of World War II, through the Spruance and Perry classes of the Cold War, and to the workhorse Arleigh Burke-class of the contemporary Navy. Like the other books in Friedman's design-history series, U.S. Destroyers is based largely on formerly classified internal U.S. Navy records.

Friedman, a leading authority on U.S. warships, explains the political and technical rationales of warship construction and recounts the evolution of each design. Alan Raven and A.D. Baker III have created detailed scale outboard and plan views of each ship class and of major modifications to many classes. Numerous photographs complement the text.

The Norman Friedman Illustrated Design History series of U.S. warships books has been an industry standard for three decades and has sold thousands of copies worldwide. To mark and celebrate this achievement, the Naval Institute Press is proud to make these books available once more.
Digitally remastered for enhanced photo resolution and quality, corrected, and updated, this series will continue to serve - for scholars and enthusiasts alike - as the foundation for U.S. naval warship research and reference for years to come.

Szczegóły

US Destroyers 1934-45 - Pre-war Classes (Osprey)

Since the beginning of the 20th century, destroyers have been all-purpose ships, indispensable in roles large and small - from delivering the mail at sea to screening other vessels and, where larger ships were not present, forming the front line in battle.

This title details the 169 ships of ten US Navy classes introduced in the 1930s: early 1,500-tonners and 1,850-ton destroyer leaders designed to conform to the 1930 London Naval Treaty, plus the successor 1,570-ton Sims class and 1,620- and 1,630-ton Benson and Gleaves classes.
In wartime, most 1,500-tonners and leaders initially saw front line duty in the Pacific but were relegated to secondary assignments as newer vessels arrived; while the later 1,620- and 1,630-tonners became the standard destroyers of the Atlantic War.
This volume reveals the fascinating design story behind these pioneering classes - from the constraints of peacetime treaties to advances in propulsion engineering, and wartime modifications. With an operational overview of their service and tables listing all ships by class, builder, and initial squadron, this is the definitive guide to the pre-war US destroyer classes.

Szczegóły

US Destroyers 1942-45 - Wartime Classes (Osprey)

Few if any 20th century warships were more justly acclaimed than the destroyers of the U.S. Navy's Fletcher class. Admired as they were for their advanced and rakish design, it was their record as workhorses of the Pacific War that placed them among the most battle-tested and successful fighting ships of all time.

This title describes the Fletchers and their Allen M. Sumner- and Gearing-class derivatives, their machinery, armament, and construction, with a listing of all 343 ships by hull number and builder. It features an operational history of the 287 ships commissioned during World War II, which traces the evolution of night surface action tactics in the Solomon Islands and the parallel development of the Combat Information Center; the drive across the Pacific and liberation of the Philippines with tables showing the rapid introduction of new squadrons; and the radar pickets' climactic stand against kamikaze aircraft at Okinawa.
With summaries of losses and decorations and specially commissioned artwork, this is a definitive book on the wartime US destroyer classes.

Contents: Introduction - Design and development - Service modifications and conversions - Operational histories - Conclusion.

Szczegóły

US Flush-Deck Destroyers 1916-45 : Caldwell, Wickes, and Clemson classes (Osprey)

Cztery rury i płaskie pokłady - te okręty były charakterystyczną konstrukcją amerykańskich niszczycieli. Zaprojektowane tuż przed i w trakcie zaangażowania Stanów Zjednoczonych w I wojnę światową, dominowały w siłach niszczycieli Marynarki Wojennej USA aż do II wojny światowej.
Rozmieszczano je w konwojach na Północnym Atlantyku i Morzu Norweskim, a także praktycznie na całym Pacyfiku, od Alaski po Australię.

Pięćdziesiąt z nich przekazano Wielkiej Brytanii w trudnej chwili w 1940 roku, a wiele służyło w innych marynarkach wojennych, walcząc pod banderą radziecką, kanadyjską, norweską, a nawet japońską.
Pełniły również różne funkcje, stając się okrętami pomocniczymi wodnosamolotów, szybkimi transportowcami, trałowcami i stawiaczami min. Jeden z nich został nawet użyty jako samobieżna mina podczas operacji Chariot, niszcząc suchy dok w Saint-Nazaire.

Tom ten, bogato ilustrowany zamówionymi pracami artystycznymi i współczesnymi fotografiami, ukazuje historię operacyjną okrętów marynarki wojennej USA, które walczyły godnie w obu wojnach światowych.

Szczegóły

US Navy Destroyer Escorts of World War II (Osprey)

The Destroyer Escort was the smallest ocean- going escort built for the United States Navy - a downsized destroyer with less speed, fewer guns, and fewer torpedoes than its big brother, the fleet destroyer. Destroyer escorts first went into production because the Royal Navy needed an escort warship which was larger than a corvette, but which could be built faster than a destroyer. Lacking the shipyards to build these types of ships in Britain, they ordered them in the US.

Once the US unexpectedly entered World War II, its navy suddenly also needed more escort warships, even warships less capable than destroyers, and the destroyer escort was reluctantly picked to fill the gap. Despite the Navy's initial reservations, these ships did yeoman service during World War II, fighting in both the Atlantic and Pacific, taking on both U-boat and Japanese submarines and serving as the early warning pickets against kamikazes later in the war.
They also participated in such dramatic actions as the Battle of Samar (where a group of destroyers and destroyer escorts fought Japanese battleships and cruisers to protect the escort carriers they were shielding) and the capture of the U-505 (the only major naval vessel captured at sea by the US Navy).

The destroyer escorts soldiered on after World War II in both the United States Navy and a large number of navies throughout the world, with several serving into the twenty-first century. This book tells the full story of these plucky ships, from their design and development to their service around the world, complete with stunning illustrations and contemporary photographs.

Szczegóły

USN Destroyer vs IJN Destroyer - The Pacific, 1943 (Osprey)

This book covers the fierce night naval battles fought between the US Navy and the Imperial Japanese Navy during late 1943 as the Allies advanced slowly up the Solomons Islands toward the major Japanese naval base at Rabaul. During this period, several vicious actions were fought featuring the most modern destroyers of both navies.

Throughout most of 1942, the Imperial Navy had held a marked edge and a key ingredient of these successes was their destroyer force, which combined superior training and tactics with the most capable torpedo in the world. Even into 1943 mixed Allied light cruiser/destroyer forces were roughly handled by Japanese destroyers.

After these battles, the Americans decided to stop chasing Japanese destroyers with cruisers so the remainder of the battles in 1943 (with one exception) were classic destroyer duels.
The Americans still enjoyed the technical edge provided to them by radar, and now added new, more aggressive tactics. The final result was the defeat of the Imperial Navy's finely trained destroyer force and the demonstration that the Japanese were unable to stop the Allies' advance.

Szczegóły

USN Fleet Destroyer vs IJN Fleet Submarine : The Pacific 1941-42 (Osprey)

Przed wojną na Pacyfiku japońscy stratedzy morscy wierzyli, że decydujące starcie floty nastąpi z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych. Przeważając liczebnie nad US Navy, Cesarska Marynarka Wojenna Japonii planowała użyć swoich dużych, oceanicznych okrętów podwodnych, aby zniszczyć przeciwnika przed wielką bitwą.
Aby to osiągnąć, japońskie okręty podwodne otrzymały zadanie przeprowadzenia rozszerzonego rozpoznania floty bojowej amerykańskiej marynarki wojennej, nawet w porcie, a następnie śledzenia jej i atakowania.

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych z kolei doskonale zdawała sobie sprawę z potencjalnego zagrożenia, jakie stanowiły japońskie okręty podwodne. Załogi niszczycieli szkolono i wyposażano w nowoczesną broń przeciw okrętom podwodnym oraz taktykę ośłony floty bojowej.

Kwestionując założenie, że japońskie okręty podwodne były nieskuteczne w wojnie na Pacyfiku, to bogato ilustrowane studium analizuje ich starcia z marynarką wojenną USA oraz sukcesy i porażki amerykańskich niszczycieli w ochronie swoich okrętów flagowych.

Szczegóły

USS Kidd (DD-661): From WWII and Korea to Museum Ship (Legends of Warfare)

USS Kidd (DD-661) to jedyny niszczyciel typu Fletcher zachowany w konfiguracji z czasów II wojny światowej. Z 175 okrętami zwodowanymi, Fletcher był najliczniejszą i najbardziej wpływową klasą niszczycieli w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej.

DD-661 otrzymał nazwę na cześć admirała Isaaca C. Kidda, który zginął na pokładzie pancernika Arizona w Pearl Harbor. USS Kidd brał udział w walkach zarówno na Atlantyku, jak i na Pacyfiku. W kwietniu 1945 roku okręt został poważnie uszkodzony w wyniku ataku kamikaze. Kidd został ponownie wcielony do służby podczas wojny koreańskiej, a ostatecznie wycofany ze służby w 1964 roku.

Wnętrze i elewacja okrętu zostały pieczołowicie odrestaurowane i zachowane w Baton Rouge przez Komisję Pomnika Wojennego Marynarki Wojennej Luizjany. W tej pracy wykorzystano kolorową fotografię, aby zapewnić czytelnikom ilustrowany spacer po okręcie, zarówno nad, jak i pod pokładem.

Szczegóły