Lokomotywy i zespoły trakcyjne - Belgia: książki - przeglądy

Benelux Railways

Holandia, Belgia i Luksemburg posiadają własne systemy kolejowe, które są ze sobą ściśle powiązane. Wszystkie trzy państwa zapewniają regularne pociągi pasażerskie, zwykle co godzinę lub częściej, zarówno krajowe, jak i międzynarodowe.

W Holandii większość połączeń prowadzi Nederlandse Spoorwegen, wspierana przez Arriva i Syntus na kilku liniach lokalnych.

W Belgii wszystkie usługi pasażerskie obsługuje NMBS/SNCB, działająca w regionach flamandzkich i walońskich. Luksemburskie CFL ma rozległą sięć z częstymi połączeniami krajowymi i licznymi trasami międzynarodowymi, m.in. z Niemiec i Francji.

John Law odwiedza koleje tego regionu od początku lat 70. i przejechał prawie wszystkie linie dostępne dla pasażerów. Przez lata dokumentował zmiany i stworzył dużą kolekcję zdjęć. W tej książce przedstawiono wybór jego najlepszych fotografii.

Szczegóły

Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

This guide offers a comprehensive overview of locomotives and multiple units in service on the railways of Belgium, The Netherlands, and Luxembourg.
Key features include a brief historical background, detailed fleet lists, and information on international high-speed trains. It covers the organizational structures of Belgian National Railways (SNCB), Nederlandse Spoorwegen (NS), and Luxembourg Railways (CFL), along with private operators and maintenance companies.

Szczegóły

Rundnasen und Kartoffelkäfer - Die NoHAB-Europalokomotiven

Spalinowe lokomotywy, nazywane "Rundnase", "Dicknase" lub "Kartoffelkäfer", zyskały status kultowy. Od 1954 roku wyprodukowano 159 lokomotyw tego typu na licencji EMD w zakładach NoHAB w Trollhättan (Szwecja) dla Norwegii, Danii i Węgier. Ponadto AFB zbudowało 40 lokomotyw dla Belgii i cztery dla Luksemburga. Konstrukcja bazuje na amerykańskich seriach F i klasie B, ale została dostosowana do warunków europejskich.

Ostatnie regularne kursy zakończyły się w latach 2000/2001 na Węgrzech, w Norwegii i Danii. W Belgii zostały wycofane kilka lat wcześniej, w Luksemburgu w 1994 roku. Mimo to wiele tych solidnych lokomotyw nadal pracuje w prywatnych kolejach, głównie w Danii, Szwecji i Niemczech.

Pierwsza część albumu opisuje ostatnie lata eksploatacji w kolejach państwowych. Druga część skupia się na lokomotywach, które wciąż są w użyciu, zwłaszcza w Niemczech.

Spis treści książki:
- Przedmowa
- Wprowadzenie
- Pierwsza seria
- Belgijskie "siostry"
- Między fiordem a kołem podbiegunowym
- Od Puszty do Balatonu
- Z kultową lokomotywą w XXI wiek
- MX i MY na kolejach prywatnych
- Di3 z Erzbahn na Sycylię
- Okrągłe nosy w Niemczech.

Szczegóły

Les locomotives polycourant de l'artère de Paris - Bruxelles (Volume 1)

The first volume of two works of historical, technical and photographic retrospective of the great era of multi-current locomotives on the Paris-Belgium line.
This volume studies the birth and development of the concept of multi-current, through the SNCF BB-26000/30000 and CC-40100 locomotives, as well as the single-current prototype CC-10002 which was used to develop the three-axle single-engine bogie.
This study is completed by photographic themes showing the different SNCF and SNCB series in France.

Szczegóły

La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)

The Boiler, the Engine, the Vehicle and finally the Tender make up the four parts of this book. Ulysse Lamalle and Fernand Legein know what they are talking about: the first was a Civil Engineer of Mines, the second, a Civil Engineer mechanic and both spent their lives in trains, studying them to improve them constantly. Although technical, this book is accessible to all.

More than 320 engravings, diagrams and plans illustrate this text and improve its understanding. Here, all the technical parts and the various elements of the locomotive first, then of the tender are dissected and analyzed. The reversal of the direction of travel is described at length, supported by engravings, as are the brakes, essential organs which have largely contributed to making the railway one of the safest means of transport in the modern world.

This book is also illustrated with many magnificent black and white photographs of locomotives and drivers in action that the Société Nationale des Chemins de Fer Belges and enthusiasts have kindly made available to us for this reissue and which will allow the "Old-timers" to rediscover the very special atmosphere of this universe.

A very beautiful book on the steam locomotive that is becoming more and more distant...
A genuine reissue. This book is not a facsimile.

Szczegóły

Les locomotives polycourant de l'artère de Paris - Bruxelles (Volume 2)

Second volume of historical, technical and photographic retrospective of the great era of multi-current locomotives on the Paris - Belgium route.
This work studies the development of the electrification of the Belgian network, the SNCB BB locomotives types 12, 15 and 16, CC type 18.
Photographic themes complete this study by showing the different SNCF and SNCB series in Belgium.

Szczegóły