Statki pasażerskie - Niemcy: książki - historia i armatorzy

German Luxury Ocean Liners - from Kaiser Wilhelm Der Grosse to Aidastella

Od lat 90. XIX wieku niemieckie linie żeglugowe zaczęły budować najszybsze i najbardziej luksusowe liniowce. Wszystko zaczęło się, gdy cesarz Wilhelm odwiedził Spithead i został przewieziony na pokładzie statku Teutonic linii White Star Line, wspominając, że Niemcy muszą mieć takie statki. Pierwszy czterokołowiec, Kaiser Wilhelm der Grosse, został nazwany na jego cześć, a kolejne statki były szybsze i wspanialsze od poprzednich.

Wprowadzając restauracje Ritz Carlton na pokład statku oraz inne luksusy, niemieckie statki wkrótce zdobywały Błękitną Wstęgę od brytyjskich linii żeglugowych. Każdego roku w stoczniach w Bremerhaven i Hamburgu pojawiał się nowy niemiecki triumf, a White Star i Cunard potrzebowały prawie dekady, aby dogonić konkurentów.

Nawet gdy Titanic tonął, Niemcy budowali ogromny statek, większy o całe 12 000 ton. Miał on zostać wodowany w następnym tygodniu. I wojna światowa zdławiła niemiecką flotę handlową, a po wojnie wiele statków zostało przejętych przez aliantów w ramach reparacji wojennych. Lata 30. XX wieku były świadkiem triumfu Bremy i Europy, a lata powojenne przyniosły upadek światowej floty pasażerskiej.

Niemcy nie były wyjątkiem, ale nowa generacja statków wycieczkowych, z których wiele zbudowano w Meyer Werft, wkrótce przyczyniła się do rozwoju niemieckiego przemysłu wycieczkowego. Nils Schwerdtner przygląda się rozwojowi niemieckiej floty pasażerskiej, ważnym liniom Hamburg Amerika i północnoniemieckim liniom Lloyd, a także rozwojowi współczesnych rejsów wycieczkowych w tej znakomitej książce.

Szczegóły

Passenger Liners from Germany: 1816-1990

Książka zawiera około 300 wielkoformatowych ilustracji, które przedstawiają cały rozwój niemieckich statków pasażerskich, od pierwszych parowców kołowych na rzekach i jeziorach, poprzez pierwsze transatlantyki wyposażone w żagle pomocnicze i luksusowe szybkie parowce przed i między wojnami światowymi, aż po wielkie promy samochodowe i "dream ships" naszych czasów.

Pokazane są również oceaniczne statki wycieczkowe, parowce rzeczne i statki kolejowe, a także ich najbardziej imponujące wnętrza i wyjątkowe sceny z życia na pokładzie. Wiele materiałów fotograficznych nie było dotąd publikowanych.
Podano również szczegóły techniczne oraz historię i losy statków.

Szczegóły

Mit dem Traumschiff ins Nordmeer

With the MS Deutschland, the "dream ship", to one of the most fascinating regions in the world - Christian Prager takes his readers on an unforgettable journey to the Norwegian Sea.
From the coast of Norway, the journey goes up into rugged fjords, on to the Lofoten Islands and finally to Spitsbergen. In the west, Greenland captivates with its bizarre icebergs. Finally, the ship calls at Iceland, the Faroe Islands, Shetland and Orkney - a visually stunning travel route that awakens longing!

Szczegóły

Passagierschiffe in Hamburg 1951-1969

Although they are long gone, many people in Hamburg still remember the floating giants in the harbor: the Homeland, Italia and Hanseatic, which called at the Hamburg harbor on their journeys to New York until 1969.
With over 160 photographs, drawings and posters, some of which have never been published, the well-known author Harald Focke and the passionate collector Frank Scherer document the technology, history and everyday life of the famous ships.

Szczegóły

Sea Cloud Spirit - Eine Legende unserer Zeit

W książce omówiono historię i konstrukcję żaglowców Sea Cloud, od czteromasztowego barku Hussar, zwodowanego w Kilonii w 1931 r., a później przemianowanego na Sea Cloud, po jego następców Sea Cloud II i Sea Cloud Spirit.

Zbudowany w "Metalships & Docks" w Vigo w Hiszpanii, Sea Cloud Spirit to trójmasztowy żaglowiec z pełnym ożaglowaniem, który łączy tradycyjne techniki żeglarskie z nowoczesnym designem i luksusowym wyposażeniem. Ukończony w 2021 roku, jest największym z trzech statków obsługiwanych przez hamburską firmę Sea Cloud Cruises.

Książka prezentuje morskie dziedzictwo statków, elegancki design i wysoki standard wykonania, podkreślając połączenie tradycyjnej żeglugi żaglowców z nowoczesnym wyposażeniem rejsowym. Sea Cloud Spirit oferuje przestronne wnętrza, strefę wellness i indywidualnie zaprojektowane kabiny zdobione dziełami sztuki, zachowując jednocześnie atmosferę prywatnego jachtu.
Książka dla miłośników żeglarstwa i czytelników zainteresowanych luksusowymi żaglowcami, historią morską, tradycyjnym budownictwem okrętowym i rozwojem nowoczesnych statków wycieczkowych.

Szczegóły