Découvrez ici notre sélection de livres consacrés aux motos, les scooter et les quad. Vous trouverez chez nous des beaux livres, des revues techniques et des guides de voyage.

Motos '70 - L'incroyable histoire des motos de légende

En 1969 est commercialisée la Honda 750 Four, qui va révolutionner le monde de la moto.Tous les constructeurs européens historiques vont renouveler leur gamme pour faire face à la déferlante japonaise.
Cet ouvrage vous permettra de vous plonger dans la décennie 1970, particulièrement faste pour le monde motocycliste.
Honda 750 Four, Norton commando, Suzuki 750 GT, Kawasaki H2, BMW série 2 et R90S, Triumph Bonneville et Trident, ... de nombreux modèles sont abordés, d'un point de vue historique, mais également technique, le tout agrémenté d'anecdotes et de nombreuses images inédites et d'archives.

208 pages, abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs

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BMW R1250 GS, R1250 GS Adventure (2019-2020) - Revue Moto Technique (RMT 200)

Revue Moto Technique (RMT 200) pour l'entretien et la réparation des motos BMW :
- R1250 GS (K50 12 / 0J91)
- R1250 GS Adventure (K51 11 / 0J51).

Années : 2019-2020.

236 pages, abondamment illustré avec des centaines de photos et des dessins

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Hercules - Motorräder, die Geschichte machten

Vergangene Zweiradmarken behalten ihren guten Klang, das gilt auch für Hercules. Leo Keller widmet sich der altehrwürdigen Marke. Weil die Nürnberger Zweiradbauer ihre Motoren stets beim Schweinfurter Riesen Fichtel & Sachs zukauften, übernahmen die Motorenbauer Hercules.

Mitte der 1960er Jahre kauften F&S die Zweirad Union, die 1958 aus den Marken DKW, Express und Victoria geformt wurde. Welche Marken und Modelle so entstanden und wie es mit der Marke Sachs weiterging, schildert diese umfangreiche Dokumentation. Geschichte, Modelle, Technik, Sport - endlich eine lückenlose Chronik der untergegangenen, aber unvergessenen Firma.

224 pages, 500 photos en N&B et couleurs

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Little Honda - Die legendären Kleinmotorräder Super Cub, Dax, Monkey

Klein, retro und absolut Kult: Die Kleinmotorräder von Honda sind legendär. Heute ist die Marke Honda vor allem als Hersteller von PKWs und ausgewachsenen Motorrädern präsent. Doch auch das meistverkaufte Leichtkraftrad kommt aus Japan: die Honda Super Cub. Mehr als 100 Millionen Stück wurden seit seiner Präsentation im Jahr 1958 weltweit verkauft.

Mehr durch Zufall erfand Honda eine zweite Familie von Kleinkrafträdern. Die Honda Monkey war eigentlich als Attraktion für Kinder in einem Freizeitpark gedacht, entwickelte sich aber ab 1961 zu einem wahren Renner auf dem Markt. Auch wenn der Fahrer dank der winzigen Abmessungen gelenkig wie ein Affe sein musste, war man in den Siebzigern mit nichts cooler unterwegs als mit einer Monkey oder ihrem größeren Bruder Gorilla. Ab 1969 stieß die Honda Dax hinzu, die mit fortschrittlichem Design punktete und dank ihres klappbaren Lenkers auch als "Reichweitenverlängerer" in vielen Wohnmobilen mitreiste.

Während seit einiger Zeit fernöstliche Nachbauten dieser Kultbikes den Markt überschwemmen, blieb es bei Honda lange ruhig. Doch 2019 tritt endlich die komplett neue Monkey an und soll das fortsetzen, was ihre Vorgänger begonnen haben. Bis es soweit ist, können sich alle Motorrad-Fans mit "Little Honda" auf eine spannende Zeitreise mit vielen Original-Bildern und interessanten Hintergrundinformationen begeben.

176 pages, 250 photos en N&B et couleurs

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KTM 125 Duke (ab Modelljahr 2011), RC 125 (ab Modelljahr 2014) - Bucheli Reparaturanleitung

Manuel d'entretien et réparation Bucheli pour les motos KTM :
- 125 Duke (millésimes 2011-2016)
- 125 Duke (depuis millésime 2017)
- RC 125 (millésimes 2014-2016)
- RC 125 (depuis millésime 2017).

192 pages, abondamment illustré avec des photos et des dessins

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Motobecane, la course en 4-temps

Bien connue depuis ses débuts en 1923 pour ses motos du quotidien, Motobécane a pourtant le démon de la course. L'usine s'est fortement impliquée au cours de l'après-guerre avec un véritable service Course.
Au cours de ces années apparait le Bloc S, né de la règle à calcul d'Ernst Drucker et du coup de crayon de Géo Ham. Décliné de 250 à 600 cm3, il va tout gagner : le Bol d'Or à plusieurs reprise, le championnat de France, Paris-Les Pyrénées-Paris...

Malgré les années sombres de la guerre au cours desquelles la marque de se retire officiellement de la course, de véritables champions vont se révéler et entourer de lauriers le logo de la marque. Agents implantés solidement au cœur des villes françaises ou mécanos de quartier, ils préparent un quatre temps Motobécane, l'incontournable "Z", avec les moyens du bord, de l'entraide, et un peu de talent pour finir un Bol d'Or !
Bien que le sport, chez Motobécane, est synonyme de circuit ou de course sur route ouverte, les quatre temps, de la 125 à la 350 bicylindre, affrontent tous les terrains : la piste bien sûr, mais aussi les bourbiers des terrains de trial, les bosses des terrains de cross et les parcours impossibles d'enduro.

192 pages, 450 photos en N&B et couleurs

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Das große MZ-Buch - Die Zweitakt-Ikonen

Die einst größte Motorradfabrik der Welt, das DKW-Werk in Zschopau, wurde 1945 von den Sowjets vollständig demontiert. Trotzdem begann dort 1950 die Produktion der legendären RT 125 unter dem Markennamen IFA.
Mit dem Serienstart der neuen Modelle ES 250 und ES 175 hatte sich die Motorradschmiede MZ von ihrer Vorgängerin freigeschwommen und erfreute sich bis zur Wende 1990 steigender Produktionszahlen.

240 pages, 400 photos en N&B et couleurs

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Norton Twin Cylinder Workshop Manual (1960-1970) - Lightweight & Heavyweight 250 cc to 750 cc - Clymer Manual Reprint

Manuel de Floyd Clymer (réimpression à la demande du manuel d'atelier Norton d'origine de 1967 + le Norton Manual 06-3062 pour le Commando) pour l'entretien et la réparation des motos Norton des années 1960-1970.

Lightweight Twins :
- Jubilee (250 cm3,1960-1966)
- Navigator (350 cm3,1961-1965)
- Electra (400 cm3,1963-1965).
Heavyweight Twins :
- Model 88 (500 cm3,1960-1966)
- Model 99 (600 cm3,1960-1962)
- 650 SS (650 cm3,1962-1968)
- Atlas (750 cm3,1962-1968)
- G15 (750 cm3,1963-1967 AMC Norton/Matchless Hybrid)
Commando :
- Commando (750 cm3, seulement pour les modèles de 1968-1970).

142 pages, 140 photos et dessins

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Das Neue Puch-Buch - Die Zweiräder von 1890-1987

Diese aktualisierte und erweiterte Neuauflage des vor 30 Jahren erstmals erschienenen Werkes "Das große Puch-Buch" trägt den Titel "Das neue Puch-Buch - Die Zweiräder von 1890 bis 1987" und kann mit Fug und Recht von Ausführlichkeit und Umfang her als die "Puch-Bibel" bezeichnet werden.

Mit 648 Seiten, über 1.000 Abbildungen und Illustrationen (teilweise noch nie veröffentlicht) sowie Berichten, Interviews und Kommentaren von Zeitzeugen schuf der Autor dieses Standardwerk (Gewicht: 3 kg!) über die Produkte der größten und wichtigsten Zweiradfabrik Österreichs im 20. Jahrhundert.

648 pages, 1000+ photos en N&B et couleurs, dessins

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Royal Enfield - A Complete History

Royal Enfield's famous motor - 'made like a gun' - hints at the factory's origins, but few appreciate that it is the oldest motorcycle manufacturer in existence that can boast of continuous production. In addition, its famous Bullet can claim the longest motorcycle production run of all time.
Greg Pullen charts the rise, fall and rise again of Royal Enfield, from the company's pre-motorcycle beginnings in Redditch, through the impact of two World Wars, the importance of exports to India and subsequent establishment of factories there, to changes in ownership, recently launched models and new concept bikes for the future.

With 190 colour photographs, this book includes: the V-twins, from the 1930s K and KX range to a glimpse of the concept V-twin shown in 2018; the singles, from 2-strokes to side-valve 4-strokes, and the ohv version that first used the Bullet name, through to the new singles built in India.

192 pages, 189 photos et N&B et couleurs

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Russisch Eisen - Ural und Dnepr - von der M72 bis heute

Millionen Russen-Gespanne mussten unter härtesten Bedingungen ihr Dasein fristen. Sie wurden bei Wind und Wetter über holprige Wege gescheucht, oft gnadenlos überladen, immer das Maximum an Leistung herausholend und sicherlich nicht regelmäßig nach Handbuch gewartet.
So mag es sich erklären, dass viele der mittlerweile in die Jahre gekommenen Fahrzeuge auf dem europäischen Markt trotz steigender Preise in einem verwahrlosten Zustand sind und dringend eine pflegende Hand benötigen.

200 pages, 179 photos en N&B et couleurs

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High Performance Two-Stroke Engines

This book analyses the technology of spark ignition two-stroke engines. The presentation is simple and comprehensive. The description of the operating cycle, the fluid dynamics, the lubrication and the cooling systems is followed by painstaking analysis of the mechanical organs, with the materials and the manufacturing processes employed to produce them.

192 pages, 46 photos en N&B et 66 et couleurs, 189 dessins

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TMB Info-lettre - Edition du 16/11/2021. Prix: TVA compris, hors frais de port. Cette e-lettre est composé avec soin, mais Transmobiel Belgium n'est pas responsable des informations qui y sont données.

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