Ontdek hier onze selectie van maritieme boeken over koopvaardij- en marineschepen.

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (8)

In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Waar het aantal cruiseschepen in Rotterdam flink in de lift zat, stagneerde in 2019 het ladingvolume met een doorzet van 469 miljoen ton. De toename van ruwe olie, containers, LNG en biomassa was slechts een fractie meer dan de forse daling van de kolenoverslag.

Volgens het Havenbedrijf Rotterdam wordt echter het succes van een moderne haven niet louter meer afgewogen aan de hoeveelheid tonnen overslag. De vraag naar enkel meer overslagcapaciteit is veranderd in de vraag naar een betere, snellere en bovenal slimmere haven.

112 blz, 115 kleurenfoto's

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Paul van Vlissingen & zoon - Ondernemers in stoom

Paul van Vlissingen (1797-1876) is een pionier op het gebied van stoomenergie. Met zijn Amsterdamsche Stoomboot Maatschappij opent hij als eerste in Nederland een overzeese stoomscheepvaartverbinding: van Amsterdam naar Hamburg.
Met Abraham Dudok van Heel start hij de Kon. Fabriek voor Stoom- en andere Werktuigen Paul van Vlissingen & Dudok van Heel. Ze bouwen de eerste ijzeren stoomschepen met schroef in Nederland, de eerste stoomlocomotieven in Nederland, balansen voor de stoomgemalen Cruquius en Lijnden voor het droogleggen van de Haarlemmermeer en stoommachines voor de suikerindustrie in Suriname, Indië en West-Brabant.

312 blz, rijk geïllustreerd

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Peking - Schicksal und Wiedergeburt eines legendären Hamburger Segelschiffes

Die 1911 bei Blohm & Voss erbaute Viermastbark Peking ist einer der letzten der schnellen Frachtsegler, die bewundernd Flying-PLiner genannt wurden. Nachdem ihr Schicksal schon besiegelt schien, konnte sie gerettet und für Hamburg gesichert werden.
Wie es dazu kam, erzählt Matthias Gretzschel in diesem Buch, in dem er das dramatische Schicksal des Schiffs vor dem Hintergrund von Stadt-, Wirtschafts- und Seefahrtsgeschichte anschaulich nachzeichnet: von der Gründung der Reederei F. Laeisz über die große Zeit der Salpeterfahrt, die Wirren des Ersten Weltkriegs, den Verkauf der Peking nach England bis hin zur Zeit als Museumsschiff in New York.

176 blz, rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's

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Nordatlantikrenner - Legendäre Schnelldampfer im Wettlauf ums Blaue Band

Das Blaue Band war eine symbolische Trophäe für die schnellste Nord-Atlantik-Überquerung eines Passagierschiffes. Immer schnellere, größere und luxuriösere Passagierschiffe fuhren mit einem zahlungskräftigen Publikum von Kontinent zu Kontinent. Die teilnehmenden Schnelldampfer und Luxusschiffe erreichten dabei zum Teil legendäre Berühmtheit.

224 blz, 300 z/w- en kleurenfoto's

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Geschichte des Seecontainers und der Intermodal-Wechselbehälter

Der Autor, Ulrich Cramer, studierter Kraftfahrzeug- und Flugzeugbauer, beschäftigt sich seit Anfang der 1960er-Jahre mit Projekten der Transportrationalisierung. Zuerst beim Fahrzeug- und Gerätebauer MAFI und ab 1971 mit seinem eigenen Ingenieurbüro CONTEC. Zahlreiche Innovationen gehen auf seine Ingenieurtätigkeit zurück.
Im vorliegenden Buch beschreibt er aus eigener Erfahrung, wie aus den Anfängen des Containerverkehrs Anfang der 1950er-Jahre in den USA ein globaler, trimodaler Verkehr bis in den kleinsten Winkel der Welt entstand.

168 blz, 290 z/w- en kleurenfoto's

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Schubschifffahrt auf dem Mittelrhein

Das Bild des Rheins ist vor allem im Mittelrheintal geprägt durch reizvolle Landschaften, trutzige Burgen und idyllische Dörfer. Doch abseits der romantischen Vorstellungen ist der Rhein seit Jahrhunderten auch ein wichtiger Handelsweg, geprägt von einer florierenden Binnenschifffahrt.

Der gebürtige Koblenzer Gerd Schuth, langjähriger Journalist der "Rhein-Zeitung", befasst sich seit Jahrzehnten vor allem mit der Schubschifffahrt. Aus seiner eigenen Sammlung und den Archiven enthusiastischer Schifffahrtsfreunde hat er für diesen Bildband über 220 bislang zumeist unveröffentlichte Bilder ausgewählt. Sachkundig kommentiert, zeigen sie die Entwicklung der Schubschifffahrt zwischen Bingen und Koblenz seit den 1950er-Jahren.
Beeindruckende, vielfach farbige Fotografien der bis zu 6.000 PS starken "Rheinbullen" vor dem Panorama der Orte und Landschaften vermitteln ein lebendiges Bild dieses besonderen Kapitels der Rheinschifffahrt.
Ein Muss nicht nur für Technikliebhaber, sondern für jeden, der eine andere Seite des Rheins entdecken möchte.

128 blz, 200 z/w- en kleurenfoto's

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Deutsche Kriegsschiffe - Tanker, Trossschiffe und Versorger 1933-1945 (Typen-Kompass)

In diesem Typenkompass werden alle Tanker, Trossschiffe und Versorger der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg sowie die nur wenig bekannten Versorgungs-U-Boote des Typs XIV vorgestellt.
Dabei geht der Autor auf technische Daten, Einsätze und Schicksal dieser Versorgungseinheiten ein.

112 blz, 120 foto's

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U 995 - Der Typ VIIC - Entwicklung und Technik

Über 10 Millionen Menschen haben bereits das U-Boot U 995 vor dem Marine-Ehrenmal in Laboe besucht. Im September 1943 erbaut, erlebte dieses Boot eine wechselvolle Geschichte: Vom Kriegseinsatz im Atlantik und im Nordmeer, der Überlassung an die norwegische Marine nach Kriegsende bis hin zur Rückgabe an Deutschland Ende der 60er Jahre.

204 blz, 300 z/w- en kleurenfoto's

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Royal Navy Motor Gun Boat Manual (1942-45) - Insights into the design, construction, operation and restoration of MGB81 (Haynes Maritime Manual)

During the Second World War the Royal Navy's flotillas of small, fast and powerfully armed motor gun boats (MGBs) were looked upon as the 'Spitfires of the seas'. Operating from their harbour bases around the south and east coasts of England, RN Coastal Forces crews would set out under cover of darkness to look for trouble with German shipping in the Channel and the North Sea.

192 blz, rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's

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Minensucher der U.S. Navy - seit 1920

Die US-amerikanische Marine ist heute mit ihren beeindruckenden Flugzeugträgern, modernsten Kreuzern und Zerstörern unbestritten die größte und mächtigste der Welt.
Minenschiffe wurden dabei erstaunlicherweise in den letzten Jahrzehnten eher vernachlässigt. Wohl auch wegen ihrer besonderen Fähigkeiten, die eher den kleineren Marinen auf den Leib geschneidert sind.

224 blz, 250 z/w- en kleurenfoto's

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TMB Nieuwsbrief - Editie van 6/11/2021. Prijzen: incl. BTW, exclusief verzendkosten. Hoewel deze nieuwsbrief met zorg is samengesteld, kan Transmobiel Belgium niet aansprakelijk worden gesteld voor foutieve of onvolledige informatie.

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