Découvrez ici notre sélection de livres maritimes consacrés aux navires marchands et les bâtiments de guerre.

Peking - Schicksal und Wiedergeburt eines legendären Hamburger Segelschiffes

Die 1911 bei Blohm & Voss erbaute Viermastbark Peking ist einer der letzten der schnellen Frachtsegler, die bewundernd Flying-PLiner genannt wurden. Nachdem ihr Schicksal schon besiegelt schien, konnte sie gerettet und für Hamburg gesichert werden.
Wie es dazu kam, erzählt Matthias Gretzschel in diesem Buch, in dem er das dramatische Schicksal des Schiffs vor dem Hintergrund von Stadt-, Wirtschafts- und Seefahrtsgeschichte anschaulich nachzeichnet: von der Gründung der Reederei F. Laeisz über die große Zeit der Salpeterfahrt, die Wirren des Ersten Weltkriegs, den Verkauf der Peking nach England bis hin zur Zeit als Museumsschiff in New York.

176 pages, abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs

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Geschichte des Seecontainers und der Intermodal-Wechselbehälter

Der Autor, Ulrich Cramer, studierter Kraftfahrzeug- und Flugzeugbauer, beschäftigt sich seit Anfang der 1960er-Jahre mit Projekten der Transportrationalisierung. Zuerst beim Fahrzeug- und Gerätebauer MAFI und ab 1971 mit seinem eigenen Ingenieurbüro CONTEC. Zahlreiche Innovationen gehen auf seine Ingenieurtätigkeit zurück.
Im vorliegenden Buch beschreibt er aus eigener Erfahrung, wie aus den Anfängen des Containerverkehrs Anfang der 1950er-Jahre in den USA ein globaler, trimodaler Verkehr bis in den kleinsten Winkel der Welt entstand.

168 pages, 290 photos en N&B et couleurs

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Luftkissenfahrzeuge - Weltweit

Als Mischung aus Fluggerät, Landfahrzeug und Schiff schweben Luftkissenfahrzeuge kontaktlos über alle Untergründe hinweg und sind somit vielseitig einsetzbar. Die ersten tauglichen Entwürfe entstanden in den 1950er-Jahren für den Passagierbetrieb und bis heute sind sie weltweit im Gebrauch.
Dabei reicht die Spanne von kleinen Einmann-Geräten bis hin zu den fast 600-Tonnen-Monstern der russischen Pomornik-Klasse.

Auch die Sonderform der Ekranoplane (Bodeneffektfahrzeuge) wird umfassend beleuchtet: Ihre größten Vertreter waren bis zu 500 km/h schnelle und von mehreren Düsentriebwerken angetriebene Giganten.

176 pages, 180 photos et N&B et couleurs

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Schubschifffahrt auf dem Mittelrhein

Das Bild des Rheins ist vor allem im Mittelrheintal geprägt durch reizvolle Landschaften, trutzige Burgen und idyllische Dörfer. Doch abseits der romantischen Vorstellungen ist der Rhein seit Jahrhunderten auch ein wichtiger Handelsweg, geprägt von einer florierenden Binnenschifffahrt.

Der gebürtige Koblenzer Gerd Schuth, langjähriger Journalist der "Rhein-Zeitung", befasst sich seit Jahrzehnten vor allem mit der Schubschifffahrt. Aus seiner eigenen Sammlung und den Archiven enthusiastischer Schifffahrtsfreunde hat er für diesen Bildband über 220 bislang zumeist unveröffentlichte Bilder ausgewählt. Sachkundig kommentiert, zeigen sie die Entwicklung der Schubschifffahrt zwischen Bingen und Koblenz seit den 1950er-Jahren.
Beeindruckende, vielfach farbige Fotografien der bis zu 6.000 PS starken "Rheinbullen" vor dem Panorama der Orte und Landschaften vermitteln ein lebendiges Bild dieses besonderen Kapitels der Rheinschifffahrt.
Ein Muss nicht nur für Technikliebhaber, sondern für jeden, der eine andere Seite des Rheins entdecken möchte.

128 pages, 200 photos en N&B et couleurs

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Histoire des sous-marins, des origines à nos jours

Par leur capacité à se dérober sous nos yeux et à se fondre dans le milieu hostile que constitue l'océan, les sous-marins sont devenus l'arme décisive du combat naval et du maintien de l'équilibre stratégique de la dissuasion nucléaire entre les grandes puissances.
"L'Histoire des sous-marins" retrace les développements techniques dans les différents pays constructeurs et l'évolution des stratégies militaires qui ont conduit à faire du submersible l'enjeu de pouvoir qu'il représente pour l'ensemble des États qui le possèdent.

224 pages, 632 photos en N&B et couleurs

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Deutsche Kriegsschiffe - Tanker, Trossschiffe und Versorger 1933-1945 (Typen-Kompass)

In diesem Typenkompass werden alle Tanker, Trossschiffe und Versorger der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg sowie die nur wenig bekannten Versorgungs-U-Boote des Typs XIV vorgestellt.
Dabei geht der Autor auf technische Daten, Einsätze und Schicksal dieser Versorgungseinheiten ein.

112 pages, 120 photos

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British Battleships 1890-1905 : Victoria's steel battlefleet and the road to Dreadnought (Osprey)

The term 'pre-dreadnought' was applied in retrospect, to describe the capital ships built during the decade and a half before the launch of HMS Dreadnought in 1906. At that moment these once great warships were rendered obsolete. However, until then, they were simply called 'battleships' and were unquestionably the most powerful warships of their day.
These mighty warships represented the cutting edge of naval technology. The ugly ducklings of the ironclad era had been transformed into beautiful swans, albeit deadly ones. In Britain, this period was dominated by Sir William White, the Navy's Chief Constructor. Under his guidance the mastless battleships of the 1880s gave way to an altogether more elegant type of capital ship.

The period of trial and error which marked the ironclad era ushered in a more scientific style of naval architecture. As a result, these battleships were among the most powerful warships in the world during the late Victorian era, and set a benchmark for the new battle fleets produced by navies such as Japan, Russia and the United States.

48 pages, 40 photos en N&B, 8 pages dessins en couleurs

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Royal Navy Motor Gun Boat Manual (1942-45) - Insights into the design, construction, operation and restoration of MGB81 (Haynes Maritime Manual)

During the Second World War the Royal Navy's flotillas of small, fast and powerfully armed motor gun boats (MGBs) were looked upon as the 'Spitfires of the seas'. Operating from their harbour bases around the south and east coasts of England, RN Coastal Forces crews would set out under cover of darkness to look for trouble with German shipping in the Channel and the North Sea.

192 pages, abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs

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Landungsschiffe der U.S. Navy - seit 1939

Landungsschiffe haben heute einen festen Platz in der amerikanischen Flotte. Sie stehen als eigene Gattung zwischen den Kampf- und Hilfsschiffen. Allzu leicht vergisst man dabei, dass sie erst im Zweiten Weltkrieg eine derart hohe Bedeutung erlangten.

224 pages, 300 photos en N&B et couleurs

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TMB Info-lettre - Edition du 5/11/2021. Prix: TVA compris, hors frais de port. Cette e-lettre est composé avec soin, mais Transmobiel Belgium n'est pas responsable des informations qui y sont données.

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