Découvrez ici notre sélection de livres consacrés aux avions et l'astronautique.

Encyclopédie des avions de chasse italiens 1939-1945

Souvent mal connus et sous-estimés, les chasseurs italiens ayant combattu lors de la Seconde Guerre mondiale n'ont pas démérité. C'est oublier que l'industrie aéronautique italienne est une des premières du monde dans l'entre-deux-guerres et que les productions de ses grands noms comme Fiat ou Caproni s'exportent avec succès.
Très présents en Amérique du Sud, les chasseurs de fabrication italienne y sont unanimement appréciés pour leur robustesse et leur fiabilité... ressenti qui ne se démentira pas avec les premiers combats en Europe.

Le célèbre CR 42, adoré pour sa maniabilité, sera de tous les combats malgré sa qualité de biplan ; la gamme des Macchi, aux courbes si élégantes, se couvrira de gloire lors des combats en Afrique du Nord puis en Italie. Sans oublier les appareils de Reggiane, plus ou moins appréciés en Italie mais un véritable succès d'export (les Britanniques commanderont, en janvier 1940, 300 exemplaires avant que le contrat ne soit cassé), qui affichent des caractéristiques techniques n'ayant rien à envier à leurs homologues alliés et allemands.

208 pages, abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs, vues de profil en couleurs

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Mistel - Deutsche Mistelflugzeuge im Einsatz 1942–1945

Ein sensationell geschriebener und bebilderter Band über das geheimnisumwitterte Mistel-Konzept. Ursprünglich bekannt war es als Mistelschlepp, bei dem zunächst ein kleineres Motorflugzeug auf einen größeren Lastensegler aufgesetzt wurde.
Im Laufe der Entwicklung wurde der Lastensegler durch umgerüstete Bomber mit eigenem Antrieb ersetzt.

Der Fokus liegt auf den deutschen Entwicklungen des Zweiten Weltkrieges, wo das Verfahren militärisch sehr weit entwickelt und auch zum Einsatz gebracht wurde. In dieser Tiefe und Detailgetreue noch nie beschrieben, wartet der Band mit unglaublich gutem Bild- und Grafikmaterial auf!

256 pages, 320 photos en N&B et couleurs

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Airbus A380 - Der letzte Riese

Der doppelstöckige Airbus A380 ist das größte in Serienfertigung produzierte Verkehrsflugzeug der Welt. Entstanden als Konkurrenz für die bis dato marktführende Boeing 747, hob der vierstrahlige Riese 2005 zu seinem Erstflug ab und begeisterte Passagiere und Airlines mit seiner Leistungsfähigkeit.

Im sich schnell wandelnden Markt erwies sich die A380 jedoch als viel zu groß und zu teuer im Betrieb. Die Corona-Krise tat ein Übriges. 2021 stellt Airbus deshalb die Fertigung ein. Selbiges betrifft den Jumbo Jet. Die Ära der legendären Vierstrahler im Passagierbetrieb ist somit endgültig zu Ende. Ein hochaktueller Abgesang.

224 pages, 185 photos

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Antonov's Heavy Transports: From the An-22 to An-225, 1965 to the Present

This book charts the development and service history of the Antonov design bureau's heavy transport aircraft. In the late 1950s, the Antonov design bureau began developing the An-22 heavy military transport, intended to carry 50 tons. Powered by four 15,000 hp turboprops, it was the world's heaviest transport when it first flew in February 1965.

The four-turbofan An-124 was again the world's most capable airlifter when it emerged in 1982, with a payload of 120 tons. It proved its worth in military and humanitarian operations and earned acclaim as a commercial freighter after 1991 for carrying heavy and outsized items.
The unique six-engined An-225 "Mriya" was created for carrying the Buran space shuttle. Despite the demise of the Buran program, the aircraft found use on the heavy/outsized cargo transportation market.

This book is illustrated by a wealth of new photos and color artwork, as well as line drawings.

288 pages, abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs

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Le MD 450 Ouragan

Mis au point par les ingénieurs de Marcel Dassault à la fin des années 1940, le MD 450 Ouragan est le premier chasseur à réaction français construit en série. Le premier des trois prototypes décolle le 28 février 1949, avec aux commandes le pilote d'essai Constantin Rozanoff.

À partir de novembre 1950, Dassault sort quatorze appareils de présérie. Le 5 décembre 1951, le premier exemplaire de série vole pour la première fois. Un total de 350 exemplaires sont construits, dont 185 financés par le programme d'aide militaire américain.
Après une carrière opérationnelle dans l'armée de l'Air, il sert dans les écoles de chasse de Meknès (au Maroc) et de Tours. Il est exporté en Inde, et en Israël qui l'engage dans plusieurs conflits. Quelques survivants sont vendus en 1975 au Salvador.

263 pages, abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs

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Dassault / Dornier Alpha Jet: Flying with air forces around the world - Action, cockpit, fuselage, weapons, maintenance (Duke Hawkins)

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos le Dassault / Dornier Alpha Jet, en service avec de nombreux pays à travers le monde.
Cet album contient non seulement des photos d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit, le fuselage, l'armement et les travaux de maintenance.

116 pages, abondamment illustré avec des photos en couleurs

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Gotha Aircraft: From the London Bomber to the Flying Wing Jet Fighter

Gothaer Waggonfabrik (GWF), originally a rail vehicle manufacturer, entered the aircraft industry in 1913. GWF managed to make a name for themselves internationally and Gotha became synonymous with German bomber aircraft of the First World War.
Even successful seaplanes and the world's first asymmetric aircraft were a part of GWF's production and lasted until the Treaty of Versailles forced the abandonment of aircraft production. Aircraft could not be built in Gotha until 1933. GWF did receive development contracts for the Luftwaffe, but they were essentially side issues and not the lucrative mass construction variety.

In 1939, a world altitude record in the Go 150 provided GWF with a small though internationally significant highlight. During the Second World War, GWF developed cargo gliders and built the Messerschmitt Bf 110 heavy fighter/Zerstörer under licence.
In 1944, Gotha undertook production of the Horten Ho 229, a flying wing jet fighter, and designed its more radical successor. In 1954, aircraft construction was stopped after Gotha developed its last aircraft.

144 pages, 157 photos en N&B

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Junkers Ju-87 Stuka

Die Junkers Ju-87 - besser bekannt als "Stuka" (für Sturzkampfflugzeug) - gehört wohl zu den bekanntesten Maschinen des Zweiten Weltkrieges und ist bis heute das erfolgreichste Muster dieser Gattung.
Die Maschine mit den unverwechselbaren Knickflügeln und der charakteristischen Sturzflug-Sirene kam während des gesamten Krieges und an fast allen Kriegsschauplätzen zum Einsatz und war vor allem in den ersten Einsatzjahren sehr wirkungsvoll. Fast 6.000 Flugzeuge verließen die Junkers-Fertigung bis 1944.

Dieser Band mit seinen zahllosen Details und zeitgenössischen Fotos stellt zweifellos das aktuell beste Buch zum Stuka dar.

192 pages, 200 photos en N&B et couleurs

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SIAI-Marchetti SF-260: Flying with air forces around the world - Action, Cockpit, Fuselage, Maintenance, Landing Gear (Duke Hawkins)

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos le SIAI-Marchetti SF-260, un avion d'entraînement en service avec plus de 30 forces aériennes à travers le monde.
Cet album contient non seulement des photos d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit, le fuselage, le train d'atterrissage et les travaux de maintenance.

92 pages, abondamment illustré avec des photos en couleurs

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Le SA 330 Puma

Conçu pour satisfaire les besoins de l'ALAT (l'Aviation Légère de l'Armée de Terre, à la recherche d'un nouvel hélicoptère de transport tactique, au lendemain de la guerre d'Algérie), le Puma a été un grand succès dans le domaine militaire, en France et à l'export, mais aussi sur le marché civil.

Il a participé à la plupart des conflits et crises de ces quarante dernières années, des Malouines au Sahel en passant par les Balkans ou l'Angola.
Plus de cinquante ans après son premier vol, et alors que la fin de sa carrière approche, voici pour la première fois relatée en détail l'histoire méconnue de cet hélicoptère à la silhouette pourtant si familière.

336 pages, 800 photos en N&B et couleurs, 20 vues de profil en couleurs

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Boeing B-17 & B-29 Fortress & Super Fortress - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux bombardiers Boeing B-17 Fortress et B-29 Super Fortresss.

72 pages, 150 photos en N&B

Derniers exemplaires à prix réduit

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