Navi da guerra - Francia: libri di storia illustrati

French Cruisers 1922-1956

I francesi hanno realizzato alcuni dei progetti di incrociatori più sorprendenti e innovativi del periodo tra le due guerre. Negli ultimi vent'anni, in Francia sono emerse numerose nuove informazioni su queste navi, ma questo libro è il primo a renderle accessibili a un pubblico di lingua inglese.

La Parte I illustra la filosofia progettuale alla base di ciascuna classe di navi costruite dopo il 1922 e ne delinea le caratteristiche, corredate da tabelle di dati dettagliate e da una serie completa di disegni appositamente realizzati sulla base di documenti ufficiali, nonché da fotografie accuratamente selezionate. La trattazione include la De Grasse, la cui costruzione iniziò nell'agosto del 1939 e fu completata nel dopoguerra come incrociatore antiaereo, e anche gli incrociatori pesanti della classe Saint Louis, destinati a succederle, sui quali si sa ben poco.

La seconda parte tratta l'aspetto storico, coprendo non solo le avvincenti vicende di queste navi, ma anche spiegando l'organizzazione in tempo di pace della Marine Nationale, le complesse dinamiche politiche di questo periodo turbolento e il loro impatto sulla marina.

Come il suo predecessore di grande successo, "French Battleships", questo libro dalla presentazione impeccabile fonde sapientemente analisi tecnica e storica per produrre quello che diventerà sicuramente l'opera di riferimento standard.

Dettagli

Autore:	John Jordan, Jean Moulin
Formato:	232 pagine, 29.5 x 25 x 2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	180 foto e disegni in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Seaforth Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848321335

French Destroyers : Torpilleurs d'Escadre and Contre-Torpilleurs, 1922-1956

Tra le due guerre mondiali, la Francia produsse alcuni dei cacciatorpediniere più grandi e certamente più veloci del mondo. Noti come Contre-Torpilleurs, questi straordinari e innovativi super-cacciatorpediniere costituiscono il fulcro di questo libro, ma vengono trattati anche i più convenzionali Torpilleurs d'Escadre.
Questa opera storica combina il materiale tecnico e di servizio pubblicato in monografie in lingua francese negli ultimi due decenni con la ricerca condotta dagli autori stessi a partire da fonti primarie.

La struttura del libro ricalca quella dei fortunati incrociatori francesi, con la Parte I dedicata alla progettazione di ciascuna delle classi costruite dopo il 1922. Il testo è corredato da tabelle di dati dettagliate e illustrato da una serie completa di piani e schemi appositamente disegnati sulla base di documenti ufficiali, nonché da fotografie accuratamente selezionate provenienti da fonti della Marina francese e da collezioni private. La trattazione si estende fino alla classe Le Hardi, l'ultima classe progettata prima della guerra.
La seconda parte tratta l'aspetto storico, ripercorrendo le travagliate vicende di queste navi prima, durante e dopo la guerra. Questa sezione è illustrata da mappe realizzate appositamente per il libro e da fotografie dell'epoca.

Come i suoi predecessori di grande successo, "French Battleships" e "French Cruisers", questo libro, splendidamente curato, fonde analisi tecnica e storica per dare vita a quella che diventerà sicuramente l'opera di riferimento standard in lingua inglese.

Dettagli

Autore:	John Jordan, Jean Moulin
Formato:	240 pagine, 29 x 24.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848321984

French Armoured Cruisers 1887 - 1932

Tra tutte le minacce affrontate dalla Royal Navy nei primi anni del XX secolo, quella che spiccava era il rischio per le linee di comunicazione marittime britanniche rappresentato dagli incrociatori corazzati francesi. Veloci, ben armati e ben protetti, questi incrociatori avrebbero potuto eludere qualsiasi tentativo di blocco dei porti francesi e, supportati da una rete mondiale di basi oltremare, avrebbero potenzialmente potuto causare gravi danni alle rotte commerciali. Tra il 1898 e il 1901 i francesi impostarono tredici navi, completandone nove solo nel biennio 1903-1904.

Questo libro ha come oggetto gli incrociatori corazzati francesi costruiti dalla fine degli anni 1880 fino a poco prima dello scoppio della Prima Guerra Mondiale, a cominciare dal rivoluzionario Dupuy-de-Lôme, il primo incrociatore corazzato moderno al mondo, e per finire con l'imponente Edgar Quinet e Waldeck-Rousseau a sei fumaioli.

Il libro si concentra principalmente sulle caratteristiche tecniche delle navi. John Jordan fornisce disegni dettagliati e corredati di didascalie, basati sui progetti ufficiali, e ogni singola classe di navi è illustrata da fotografie provenienti dalla vasta collezione personale di Philippe Caresse.

La sezione tecnica è seguita da una ricostruzione storica in due parti, che copre la Prima Guerra Mondiale (1914-18) e gli anni del dopoguerra, durante i quali le navi sopravvissute furono ampiamente impiegate come incrociatori di stazione oltremare e come navi scuola. Si tratta della trattazione più completa pubblicata in inglese o in francese, ed è destinata a diventare il testo di riferimento standard per molti anni a venire.

Dettagli

Autore:	Jordan John , Caresse Philippe
Formato:	288 pagine, 29.5 x 25.5 x 2.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	240 foto e disegni in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526741189

French Warships in the Age of Sail 1626-1786

Le origini di una flotta navale francese permanente a vela possono essere ricondotte all'opera del cardinale Richelieu negli anni 1620, ma questa forza navale declinò rapidamente negli anni 1650 e una flotta praticamente nuova dovette essere ricreata da Colbert a partire dal 1661.
In seguito, la marina di Luigi XIV crebbe rapidamente fino a diventare la più grande e potente del mondo, consolidando al contempo una reputazione per la qualità della progettazione navale che perdurò fino alla fine dell'era della vela.

Il diciottesimo secolo avrebbe visto sconfitte e declino, rinascita e vittorie, ma nel 1786 la marina francese era uscita dalla sua guerra navale di maggior successo, avendo spesso superato in astuzia o manovrato meglio la marina britannica in battaglia, e dando così un contributo fondamentale all'indipendenza americana.

Questo libro rappresenta il primo elenco completo di queste navi in lingua inglese e, seguendo l'esempio del volume complementare dedicato al periodo 1786-1861, offre una notevole ricchezza di informazioni.
È organizzato per rango, classificazione e classe, con dati tecnici e costruttivi significativi, seguiti da un'analisi della carriera di ciascuna nave in ogni classe. In questo modo, per la prima volta, è possibile ricostruire un quadro chiaro dell'evoluzione complessiva delle navi da guerra francesi durante tutto il periodo della navigazione a vela.

Destinata a diventare l'opera di riferimento standard in lingua inglese, la sua pubblicazione è di fondamentale importanza per ogni storico navale e lettore in generale interessato alle marine dell'era della navigazione a vela.

Dettagli

Autore:	Rif Winfield, Stephen S. Roberts
Formato:	438 pagine, 29.5 x 25.5 x 3.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	230 foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781473893511

French Warships in the Age of Steam 1859-1914 - Design, Construction, Careers and Fates

Nel 1859 la marina francese era al suo apice, avendo combattuto al fianco degli inglesi nella guerra di Crimea e sviluppato una formidabile flotta di veloci navi di linea a vapore con scafo in legno. Ma proprio in quell'anno le marine di tutto il mondo dovettero ricominciare da capo quando l'architetto navale francese Dupuy de Lôme introdusse la corazzata.
La marina francese attraversò quindi tre fasi tumultuose. Negli anni '60 e '70 dell'Ottocento si concentrò sulla costruzione di una nuova flotta dalla struttura tradizionale, in cui le corazzate con scafo in legno lasciarono il posto a navi in ferro e acciaio dotate di cannoni e corazzature imponenti.
Negli anni 1880 e 1890 questo sforzo fu interrotto da un'accesa competizione tra i marinai delle corazzate e i sostenitori degli incrociatori veloci in acciaio e delle piccole torpediniere, lasciando la Francia alla fine degli anni 1890 con poche nuove corazzate (nessuna grande quanto le migliori navi straniere) ma circa duecento torpediniere.
La disputa di Fashoda con la Gran Bretagna nel 1898 rivelò la debolezza della marina francese e tra il 1900 e il 1914 i francesi si concentrarono sulla ricostruzione di una flotta da battaglia forte. Nel 1914 questa flotta era ancora ben lontana da quelle di Gran Bretagna e Germania in termini numerici, ma prese singolarmente le navi da guerra francesi rimanevano tra le migliori al mondo.

Questo libro è il primo elenco completo in lingua inglese di oltre 1400 navi da guerra che furono aggiunte alla flotta ufficiale della marina francese tra il 1° gennaio 1859 e la prima guerra mondiale. Include ogni tipo di nave, dalle più grandi corazzate a una piccola cannoniera corazzata che sembrava un uovo galleggiante.
Rispecchiando le principali fasi della politica navale, le navi sono elencate in tre sezioni distinte, per raggruppare i progetti dell'epoca, e successivamente per tipologia e classe. Per ogni classe, il libro fornisce una storia progettuale che spiega i motivi della costruzione delle navi, le caratteristiche tecniche principali delle navi al momento della loro realizzazione e dopo importanti interventi di ristrutturazione, e alcune tappe fondamentali della loro carriera, incluso il destino finale di ciascuna nave.

Dettagli

Autore:	Stephen S. Roberts
Formato:	432 pagine, 29.5 x 24.5 x 3.8 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	250 foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Seaforth Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781526745330

Napoleonic Naval Armaments 1792–1815 (Osprey)

There were many elements to British Napoleonic naval success but one of the key factors was gunnery. Other countries developed different naval weapons to fit their maritime strategies. The French and Spanish systems developed on similar lines, while those of the Baltic navies tended to rely on smaller craft and weapons. Holland, during this period, was part of the French sphere of influence and this had an effect on the development of its naval weapons.

This title describes the systems of all these countries as well as the fledgling navy of America, whose gunnery skills embarrassed the Royal Navy at the height of their dominance.

Dettagli

Autore:	Chris Henry
Formato:	48 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2004)
Collana:	New Vanguard (90)
ISBN:	9781841766355

Sino-French Naval War 1884-1885

Questo libro tratta degli scontri navali della guerra sino-francese del 1884-1885, un periodo poco documentato della storia navale di fine Ottocento. La guerra fu un conflitto coloniale in cui la Francia prese il controllo del Vietnam settentrionale dalla Cina.
Il contesto storico, le operazioni, le battaglie (Fuzhou, Shipu, Zhenhai), i blocchi navali (Formosa) e gli esiti sono tutti descritti in dettaglio in questo libro.

Tutte le navi coinvolte, sia francesi che cinesi, sono descritte e illustrate con disegni in scala e specifiche tecniche complete. Il libro è riccamente illustrato con disegni in scala e fotografie.

Dettagli

Autore:	Piotr Olender
Formato:	128 pagine, 29.5 x 21 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N, disegni in colori
Lingua:	inglese
Editore:	MMP Books (PL, 2012)
ISBN:	9788361421535

Victory vs Redoutable - Ships of the line at Trafalgar 1805 (Osprey)

Late in the morning on 21 October 1805, warships from the British and combined French and Spanish fleets clashed off Cape Trafalgar on the Spanish coast. After a six month game of cat and mouse across the Atlantic, 27 British ships of the line engaged the Allied force of 33 ships of the line. This was a duel of skill, tenacity and bravery as captains and crews battled for mastery of the seas.

This book is an opportunity to relive the action at Trafalgar - read the accounts of sailors who were there, and who experienced the sound of scraping cutlasses and bombarding cannons at one of the most important naval engagements of history.
Understand how the guns were operated, learn about the training of crews and study the design and development of the incredible ships which dominated naval warfare of the period, as Gregory Fremont-Barnes reveals the revolutionary tactics used by Nelson to secure a victory that saved Britain from the threat of invasion and ensured British naval dominance for over a century.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - Technical Specifications - Strategic Situation - The Combatants - Combat - Statistical Analysis - Aftermath - Bibliography - Index.

Dettagli

Autore:	Gregory Fremont-Barnes
Formato:	80 pagine, 25.5 x 18 x 0.6 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2008)
Collana:	Duel (9)
ISBN:	9781846031342

Esprit de marine, forces de mer

Over the past 20 years, the French Navy has evolved more than it has since the end of the Second World War. It has, in fact, moved from the era of diesel-powered submarines, destroyers, cruisers, battleships and aircraft carriers with firepower of a range of 20 to 40 km, to that of ultra-light, stealthy boats, armed with missiles that can reach a target several hundred kilometers away and powered by turboprops or atomic engines.

Jean-Marie Chourgnoz is THE photographer-reporter who has been making the Navy shine in the eyes of the general public for over 20 years, in all the skies of the world.
Being a reporter-photographer means, above all, capturing the crews, the machines, the weapons, but also being the living memory of the French Navy, always at the forefront of new techniques.

Dettagli

Autore:	J.-M. Chourgnoz, M. Heger
Formato:	144 pagine, 24 x 27 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	220 foto in colori
Lingua:	francese
Editore:	ETAI (F, 2001)
ISBN:	9782726885406

La Jeanne-d'Arc - Le dernier voyage

Avrà solcato i mari per quasi cinquant'anni, da Brest, il suo porto natale, ai luoghi più mitici del pianeta. Avrà doppiato tutti i capi, accolto a bordo capi di stato e celebrità e soccorso popolazioni colpite da calamità.
Fino agli ultimi istanti della sua lunga carriera, ha servito la Francia. È la Jeanne-d'Arc, la leggendaria portaelicotteri della Marina francese che, dal 1964 al 2010, ha assolto alla sua missione di addestramento degli ufficiali di marina portando i suoi equipaggi in tutti gli oceani.

Per il suo ultimo viaggio, la Jeanne-d'Arc salpò per i mari del sud, doppiando Capo Horn un'ultima volta prima di costeggiare la Patagonia, per poi dirigersi a nord verso Panama, New York e infine l'Europa. Il 27 maggio 2010 fece ritorno a Brest per l'ultima volta e il 1° settembre perse il suo nome, diventando un semplice scafo grigio.

Questo libro vi invita a bordo della Giovanna d'Arco per il suo ultimo viaggio, alla scoperta delle vite dei suoi marinai tra i magnifici paesaggi dei Mari del Sud e dei canali della Patagonia. Il libro contiene una prefazione del Principe Alberto II di Monaco.

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Autore:	Luc-Christophe Guillerm
Formato:	176 pagine, 30 x 27 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	200 foto in B&N e in colori
Lingua:	francese
Editore:	ETAI (F, 2011)
ISBN:	9782726895641

Les arsenaux de marine en France

A maritime power must maintain arsenals to build its fleet and keep it in sailing condition.
Industrial complexes without equivalent at the time of the wooden navy, the large arsenals of the 17th and 18th centuries provided a living for thousands of workers: engineers, carpenters, riggers or supply ships, etc.
Suffice to say that Cherbourg, Brest, Lorient, Indret, Rochefort, Ruelle, Toulon and even Saint-Tropez identified with their arsenal!

François Bellec puts the history of French naval arsenals into perspective, going back to ancient origins. Over time, political fluctuations have modulated the load plans, the numbers have varied, the men have adapted to new tools?
Supported by a rich old iconography, recent photographs as well as works by the Official Painters of the Navy, this book traces the evolution of the buildings of the Royal and then the Navy, from the first flagships to nuclear submarines.

Dettagli

Autore:	François Bellec
Formato:	224 pagine, 30.5 x 24 x 2.1 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni
Lingua:	francese
Editore:	Glénat (F, 2008)
ISBN:	9782353570348

Les sous-marins français, les bateaux noirs

A book that lists the history of the French Navy's submarines, through magnificent iconography encouraging readers to discover and explore this strategic marine power.
We discover the most famous and lesser-known ships including the Redoutable, the Rubis, the Inflexible, the Tonnerre, the Dauphin and Triomphant.
Admiral Bernard Louzeau and the "naval painter" Jean-Marie Chourgnoz bring to life the exceptional world and daily life of the French Navy aboard submarines.

Dettagli

Autore:	Bernard Louzeau, Jean-Marie Chourgnoz
Formato:	168 pagine, 33 x 27 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	200 foto in colori
Lingua:	francese
Editore:	ETAI (F, 1998)
ISBN:	9782726884126

L'Hermione - l'aventure de sa reconstruction

The French frigate Hermione of 1779 became famous for transporting General La Fayette to the United States in 1780 to allow him to join the American camp in the American War of Independence.
In 2014 a replica of the Hermione, rebuilt by the Hermione-La Fayette association in the former Rochefort Arsenal from 1997, was launched in salt water.

This very well-documented book, with unpublished archive images, retraces the adventure of the reconstruction of the Hermione, from the opening of the shipyard to the first launches. It is a real mine of information on the wood, architecture, design and reconstruction of the frigate. It also tells of the sea trips of the Hermione, life on board, and travel anecdotes!

Dettagli

Autore:	Jean-Marie Ballu
Formato:	192 pagine, 24.5 x 17 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	francese
Editore:	Editions Vagnon (F, 2016)
ISBN:	9791027100965

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

In the Second World War, submarines proved to be a serious and dangerous weapon. However, the conventional diesel engine limited their range and the length of possible dives. They were also extremely vulnerable during the necessary supply of fresh air for the engines via snorkels.

When the USA ushered in the nuclear submarine era with the nuclear-powered "Nautilus" in 1955, all of these disadvantages were over in one fell swoop and the large submarine fleets around the world had to follow suit.

Pagine del libro "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

Ingo Bauernfeind describes the development of the nuclear submarines of the NATO states in this Typenkompass. Each type is presented with a photo, a historical description and a technical data sheet.

Dettagli

Autore:	Ingo Bauernfeind
Formato:	112 pagine, 20.5 x 14 cm, brossura
Illustrazioni:	44 foto in B&N e 95 in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Motorbuch Verlag (D, 2015)
Collana:	Typenkompass
ISBN:	9783613037724