Half-Track - A History of American Semi-Tracked Vehicles
Con oltre mille foto provenienti dagli Archivi Nazionali, diagrammi e specifiche dettagliate, "Half-Track" di Hunnicutt rimane la storia definitiva dello sviluppo dei veicoli semicingolati per lo storico militare, il soldato professionista e il restauratore di carri armati.
In quest'opera ambiziosa, Hunnicutt descrive dettagliatamente la storia dello sviluppo dei semicingolati, esaminandone le modifiche e l'efficacia. Frutto di un programma di sviluppo prebellico, i veicoli semicingolati furono impiegati in tutti i teatri operativi, dall'inizio alla fine della Seconda Guerra Mondiale, e molti modelli rimasero in servizio anche dopo la Guerra di Corea. Il semicingolato blindato era uno dei pochi veicoli disponibili per equipaggiare le nuove divisioni che si stavano formando poco prima della Seconda Guerra Mondiale.
La Parte I ripercorre lo sviluppo iniziale, a partire dai lenti semicingolati della Prima Guerra Mondiale fino ai veicoli più veloci sviluppati dopo la valutazione della francese Citroën-Kegresse P17 nel 1931. Si trattava di auto e camion semicingolati non blindati, destinati all'uso come trattori stradali e veicoli da ricognizione.
Nel 1938, le sospensioni del semicingolato furono installate sull'autoblindo M2A1, e il veicolo modificato divenne il semicingolato trasporto truppe T7. Questo fu il primo semicingolato blindato, ma i test dimostrarono che era sottodimensionato in termini di potenza. Sulla base dell'esperienza con il T7, nel 1939 fu progettato un nuovo veicolo, denominato autoblindo da ricognizione T14. Utilizzando le sospensioni del semicingolato T7 e un motore più potente, divenne il prototipo di tutti i semicingolati prodotti durante la Seconda Guerra Mondiale.
Nella seconda parte viene descritto lo sviluppo e la produzione dei semicingolati durante la Seconda Guerra Mondiale, illustrando i molteplici impieghi per i quali vennero adattati. Oltre al veicolo blindato da ricognizione originale, il telaio di base fu adattato per il trasporto truppe, il trasporto di mortai, la cacciacarri, l'artiglieria semovente e altre applicazioni specializzate. Alcuni di questi veicoli furono soluzioni temporanee, ma altri ebbero un tale successo da rimanere in uso ben oltre la fine della Seconda Guerra Mondiale.
La Parte III descrive brevemente alcune operazioni dei semicingolati durante la Seconda Guerra Mondiale e la Guerra di Corea. Tuttavia, non intende essere una storia operativa, bensì illustrare l'efficacia dei semicingolati in servizio attivo. Le caratteristiche dei vari veicoli semicingolati e gli armamenti con cui alcuni di essi erano equipaggiati sono riassunti nelle schede tecniche della Parte IV.
Dettagli del libro
| Autore: | Richard Pierce Hunnicutt |
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| Formato: | 244 pagine, 28 x 21.5 cm, brossura |
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| Illustrazioni: | 1000+ foto in B&N e in colori |
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| Lingua: | inglese |
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| Editore: | Echo Point Books & Media (USA, 2015) |
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| ISBN: | 9781626548602 |
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