Buques de guerra - Francia: libros - historia y buques

French Cruisers 1922-1956

Los franceses diseñaron algunos de los cruceros de entreguerras más llamativos e innovadores. En los últimos veinte años, se ha difundido mucha información nueva sobre estos buques en Francia, pero este libro es el primero en ponerla al alcance de un público angloparlante.

La primera parte explica la filosofía de diseño de cada una de las clases construidas después de 1922 y describe las características de cada tipo, acompañada de tablas de datos detalladas y un conjunto completo de planos elaborados especialmente a partir de documentos oficiales, así como fotografías cuidadosamente seleccionadas. Se incluye el De Grasse, cuya construcción comenzó en agosto de 1939 y que se completó después de la guerra como crucero antiaéreo, y también los cruceros pesados de la clase Saint Louis, que se pretendía construir después de él, sobre los que se ha publicado muy poca información.

La segunda parte aborda el aspecto histórico, cubriendo no solo las azarosas trayectorias de estos buques, sino también explicando la organización en tiempos de paz de la Marina Nacional, la compleja política de este período turbulento y su impacto en la armada.

Al igual que su exitoso predecesor, "French Battleships", este libro, presentado con gran maestría, combina sutilmente el análisis técnico e histórico para producir lo que sin duda se convertirá en la obra de referencia estándar.

Detalle del libro

Autor:	John Jordan, Jean Moulin
Presentación:	232 páginas, 29.5 x 25 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	180 fotos en b/n y color plus dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Seaforth Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848321335

French Destroyers : Torpilleurs d'Escadre and Contre-Torpilleurs, 1922-1956

Entre las guerras mundiales, los franceses construyeron algunos de los destructores más grandes y, sin duda, los más rápidos del mundo. Conocidos como Contre-Torpilleurs, estos impresionantes e innovadores superdestructores constituyen el núcleo de este libro, pero también se abordan los Torpilleurs d'Escadre, más convencionales.
Esta obra combina el material técnico y de servicio publicado en monografías en francés durante las últimas dos décadas con la investigación propia de los autores a partir de fuentes primarias.

La estructura del libro sigue la de los exitosos cruceros franceses, con la Parte I dedicada al diseño de cada una de las clases construidas después de 1922. El texto se complementa con tablas de datos detalladas e ilustrado con un conjunto completo de planos y esquemas elaborados especialmente a partir de documentos oficiales, así como con fotografías cuidadosamente seleccionadas de fuentes navales francesas y colecciones privadas. El análisis abarca hasta la clase Le Hardi, el último diseño de antes de la guerra.
La segunda parte aborda el aspecto histórico, repasando la azarosa trayectoria de estos buques antes, durante y después de la guerra. Esta sección está ilustrada con mapas especialmente diseñados para el libro y con fotografías de la época.

Al igual que sus exitosos predecesores, "Acorazados franceses" y "Cruceros franceses", este libro, de cuidada presentación, combina el análisis técnico e histórico para crear lo que sin duda se convertirá en la obra de referencia estándar en lengua inglesa.

Detalle del libro

Autor:	John Jordan, Jean Moulin
Presentación:	240 páginas, 29 x 24.5 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848321984

A bord du Charles de Gaulle

Flagship of the French Navy, the nuclear aircraft carrier Charles de Gaulle is an extraordinary vessel. A floating city that never rests. Engaged since 2001 in multiple war missions and manned by an exceptional crew of 2 000 men and women, the "Charles" and its carrier battle group have forged a leading operational tool.
Fascinating, demanding and essential for the defense of France's interests, the aircraft carrier is one of those special ships that write history.

Embarked during the Arromanches III mission in Syria and Iraq, photographer Benjamin Decoin and journalist Cyril Hofstein went to meet these exceptional sailors, engineers, air traffic controllers, atomic scientists, pilots, boatmen, mechanics, firefighters, marines, cooks and bakers who take turns day and night and in all weathers to carry out their mission.
They have succeeded in magnificently conveying, through their text and images, the crew spirit that drives this 42 500-ton steel giant, capable of traveling 1 000 kilometers per day.

Detalle del libro

Autor:	Cyril Hofstein, Benjamin Decoin
Presentación:	192 páginas, 21 x 29.5 x 2.4 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Editions E/P/A (F, 2017)
ISBN:	9782851209313

French Armoured Cruisers 1887 - 1932

De todas las amenazas a las que se enfrentó la Marina Real británica durante los primeros años del siglo XX, la que más destacó fue el riesgo que suponían los cruceros acorazados franceses para las rutas marítimas de comunicación de Gran Bretaña. Rápidos, bien armados y protegidos, estos buques podrían haber eludido cualquier intento de bloqueo de los puertos franceses y, con el apoyo de una red mundial de bases en el extranjero, podrían haber causado estragos en las rutas comerciales. Entre 1898 y 1901, Francia inició la construcción de trece buques, y completó nueve solo entre 1903 y 1904.

Este libro tiene como tema central los cruceros acorazados franceses construidos desde finales de la década de 1880 hasta poco antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, comenzando con el revolucionario Dupuy-de-Lôme, el primer crucero acorazado moderno del mundo, y terminando con los impresionantes Edgar Quinet y Waldeck-Rousseau, ambos con seis chimeneas.

El libro se centra principalmente en las características técnicas de los buques. John Jordan proporciona dibujos detallados y etiquetados basados en los planos oficiales, y cada clase de buque se ilustra con fotografías de la extensa colección personal de Philippe Caresse.

La sección técnica va seguida de una reseña histórica en dos partes, que abarca la Primera Guerra Mundial (1914-1918) y la posguerra, periodo durante el cual los buques supervivientes fueron desplegados extensamente como cruceros de estación en el extranjero y como buques escuela. Este es el relato más completo publicado en inglés o francés, y está destinado a convertirse en la obra de referencia durante muchos años.

Detalle del libro

Autor:	Jordan John , Caresse Philippe
Presentación:	288 páginas, 29.5 x 25.5 x 2.4 cm, tapa dura
Ilustración:	240 fotografías y dibujos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526741189

French Warships in the Age of Sail 1626-1786

Los orígenes de una armada de vela francesa permanente se remontan a la obra del Cardenal Richelieu en la década de 1620, pero esta fuerza naval decayó rápidamente en la década de 1650 y Colbert tuvo que recrear una "Marine Royale" prácticamente nueva a partir de 1661.
A partir de entonces, la armada de Luis XIV creció rápidamente hasta convertirse en la más grande y poderosa del mundo, al tiempo que se labró una reputación por la calidad del diseño de sus barcos que perduró hasta el final de la navegación a vela.

El siglo XVIII presenció derrotas y decadencia, resurgimientos y victorias, pero en 1786 la Armada francesa había emergido de su guerra naval más exitosa, habiendo superado con frecuencia a la Armada británica en combate, ya sea combatiendo o maniobrando, y contribuyendo de manera importante a la independencia estadounidense.

Este libro es el primer listado exhaustivo de estos barcos en inglés, y sigue el modelo establecido por su volumen complementario sobre el período 1786-1861 al proporcionar una impresionante cantidad de información.
Está organizado por rango, clasificación y clase, con datos técnicos y constructivos relevantes, seguidos de los aspectos más destacados de la trayectoria de cada buque en cada clase. De este modo, por primera vez, es posible obtener una visión clara del desarrollo general de los buques de guerra franceses a lo largo de toda la era de la navegación a vela.

Su publicación, que sin duda se convertirá en la obra de referencia estándar en lengua inglesa, reviste suma importancia para todo historiador naval y lector en general interesado en las armadas de la era de la navegación a vela.

Detalle del libro

Autor:	Rif Winfield, Stephen S. Roberts
Presentación:	438 páginas, 29.5 x 25.5 x 3.4 cm, tapa dura
Ilustración:	230 fotos y dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781473893511

French Warships in the Age of Steam 1859-1914 - Design, Construction, Careers and Fates

En 1859, la armada francesa se encontraba en su mejor momento, tras haber luchado junto a los británicos en la Guerra de Crimea y haber desarrollado una formidable flota de rápidos navíos de línea a vapor con casco de madera. Pero ese mismo año, las armadas del mundo tuvieron que empezar de cero cuando el arquitecto naval francés Dupuy de Lôme introdujo el acorazado.
La armada francesa atravesó entonces tres fases turbulentas. En las décadas de 1860 y 1870 se centró en la construcción de una nueva flota de estructura tradicional, en la que los acorazados con casco de madera dieron paso a buques de hierro y acero con enormes cañones y blindaje.
En las décadas de 1880 y 1890, este esfuerzo se vio interrumpido por una enérgica disputa entre los marineros partidarios de los acorazados y los defensores de los cruceros rápidos de acero y las pequeñas lanchas torpederas, lo que dejó a Francia a finales de la década de 1890 con pocos acorazados nuevos (ninguno tan grande como los mejores barcos extranjeros), pero con unas doscientas lanchas torpederas.
La disputa de Fashoda con Gran Bretaña en 1898 puso de manifiesto la debilidad de la armada francesa, y entre 1900 y 1914 los franceses se centraron en reconstruir una flota de batalla potente. En 1914, esta flota seguía estando muy por detrás de las de Gran Bretaña y Alemania en número, pero, individualmente, los buques de guerra franceses seguían estando entre los mejores del mundo.

Este libro es el primer listado exhaustivo en inglés de más de 1400 buques de guerra que se añadieron a la lista oficial de la flota de la Armada francesa entre el 1 de enero de 1859 y la Primera Guerra Mundial. Incluye desde los acorazados más grandes hasta una pequeña cañonera blindada que parecía un huevo flotante.
Como reflejo de las principales fases de la política naval, los buques se presentan en tres partes separadas para agrupar los diseños contemporáneos y, posteriormente, por tipo y clase. Para cada clase, el libro ofrece una historia del diseño que explica los motivos de su construcción, características técnicas sustanciales de los buques una vez terminados y tras importantes reconstrucciones, así como hitos relevantes de su trayectoria, incluyendo el destino final de cada uno.

Detalle del libro

Autor:	Stephen S. Roberts
Presentación:	432 páginas, 29.5 x 24.5 x 3.8 cm, tapa dura
Ilustración:	250 fotos y dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Seaforth Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781526745330

La Jeanne-d'Arc - Le dernier voyage

Habrá surcado los mares durante casi cincuenta años, desde Brest, su puerto base, hasta los lugares más míticos del planeta. Habrá doblado todos los cabos, recibido a bordo a jefes de Estado y celebridades, y rescatado a poblaciones afectadas por desastres.
Hasta los últimos instantes de su dilatada trayectoria, sirvió a Francia. Se trata del Jeanne-d'Arc, el legendario portahelicópteros de la Armada francesa que, desde 1964 hasta 2010, cumplió su misión de formar oficiales navales llevando a sus tripulaciones a todos los océanos.

En su último viaje, el Jeanne-d'Arc zarpó hacia los mares del sur, doblando el Cabo de Hornos por última vez antes de bordear la Patagonia, para luego dirigirse al norte hacia Panamá, Nueva York y finalmente Europa. El 27 de mayo de 2010, regresó a Brest por última vez, y el 1 de septiembre perdió su nombre, convirtiéndose en un simple casco gris.

Este libro te invita a bordo del Jeanne d'Arc en su último viaje, para descubrir la vida de sus marineros entre los magníficos paisajes de los Mares del Sur y los canales patagónicos. El libro incluye un prólogo del Príncipe Alberto II de Mónaco.

Detalle del libro

Autor:	Luc-Christophe Guillerm
Presentación:	176 páginas, 30 x 27 cm, tapa dura
Ilustración:	200 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2011)
ISBN:	9782726895641

Les arsenaux de marine en France

A maritime power must maintain arsenals to build its fleet and keep it in sailing condition.
Industrial complexes without equivalent at the time of the wooden navy, the large arsenals of the 17th and 18th centuries provided a living for thousands of workers: engineers, carpenters, riggers or supply ships, etc.
Suffice to say that Cherbourg, Brest, Lorient, Indret, Rochefort, Ruelle, Toulon and even Saint-Tropez identified with their arsenal!

François Bellec puts the history of French naval arsenals into perspective, going back to ancient origins. Over time, political fluctuations have modulated the load plans, the numbers have varied, the men have adapted to new tools?
Supported by a rich old iconography, recent photographs as well as works by the Official Painters of the Navy, this book traces the evolution of the buildings of the Marine Royale and then the Marine Nationale, from the first flagships to nuclear submarines.

Detalle del libro

Autor:	François Bellec
Presentación:	224 páginas, 30.5 x 24 x 2.1 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos
Idioma:	Francés
Editorial:	Glénat (F, 2008)
ISBN:	9782353570348

Les sous-marins français, les bateaux noirs

A book that lists the history of the French Navy's submarines, through magnificent iconography encouraging readers to discover and explore this strategic marine power.
We discover the most famous and lesser-known ships including the Redoutable, the Rubis, the Inflexible, the Tonnerre, the Dauphin and Triomphant.
Admiral Bernard Louzeau and the "naval painter" Jean-Marie Chourgnoz bring to life the exceptional world and daily life of the French Navy aboard submarines.

Detalle del libro

Autor:	Bernard Louzeau, Jean-Marie Chourgnoz
Presentación:	168 páginas, 33 x 27 cm, tapa dura
Ilustración:	200 fotos y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 1998)
ISBN:	9782726884126

L'Hermione - l'aventure de sa reconstruction

The French frigate Hermione of 1779 became famous for transporting General La Fayette to the United States in 1780 to allow him to join the American camp in the American War of Independence.
In 2014 a replica of the Hermione, built by the Hermione-La Fayette association in the former Rochefort Arsenal from 1997, was launched in salt water.

This very well-documented book, with unpublished archive images, retraces the adventure of the reconstruction of the Hermione, from the opening of the shipyard to the first launches. It is a real mine of information on the wood, architecture, design and reconstruction of the frigate. It also tells of the sea trips of the Hermione, life on board, and travel anecdotes!

Detalle del libro

Autor:	Jean-Marie Ballu
Presentación:	192 páginas, 24.5 x 17 x 1.4 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Francés
Editorial:	Editions Vagnon (F, 2016)
ISBN:	9791027100965

Napoleonic Naval Armaments 1792–1815 (Osprey)

There were many elements to British Napoleonic naval success but one of the key factors was gunnery. Other countries developed different naval weapons to fit their maritime strategies.

The French and Spanish systems developed on similar lines, while those of the Baltic navies tended to rely on smaller craft and weapons. Holland, during this period, was part of the French sphere of influence and this had an effect on the development of its naval weapons.

This title describes the systems of all these countries as well as the fledgling navy of America, whose gunnery skills embarrassed the Royal Navy at the height of their dominance.

Detalle del libro

Autor:	Chris Henry
Presentación:	48 páginas, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos (en b/n y color)
Idioma:	Inglés
Editorial:	Osprey Publishing (GB, 2004)
Colección:	New Vanguard (90)
ISBN:	9781841766355

Sino-French Naval War 1884-1885

Este libro abarca los enfrentamientos navales de la guerra sino-francesa de 1884-1885, un periodo poco documentado de la historia naval de finales del siglo XIX. La guerra fue un conflicto colonial en el que Francia se apoderó del norte de Vietnam, que estaba en manos de China.
En este libro se describen en detalle los antecedentes, las operaciones, las batallas (Fuzhou, Shipu, Zhenhai), los bloqueos (Formosa) y los resultados.

Todos los buques involucrados, tanto franceses como chinos, se describen e ilustran con planos a escala y especificaciones técnicas completas. El libro está profusamente ilustrado con dibujos a escala y fotografías.

Detalle del libro

Autor:	Piotr Olender
Presentación:	128 páginas, 29.5 x 21 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n, dibujos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	MMP Books (PL, 2012)
ISBN:	9788361421535

Victory vs Redoutable - Ships of the line at Trafalgar 1805 (Osprey)

Late in the morning on 21 October 1805, warships from the British and combined French and Spanish fleets clashed off Cape Trafalgar on the Spanish coast. After a six month game of cat and mouse across the Atlantic, 27 British ships of the line engaged the Allied force of 33 ships of the line. This was a duel of skill, tenacity and bravery as captains and crews battled for mastery of the seas.

This book is an opportunity to relive the action at Trafalgar - read the accounts of sailors who were there, and who experienced the sound of scraping cutlasses and bombarding cannons at one of the most important naval engagements of history.
Understand how the guns were operated, learn about the training of crews and study the design and development of the incredible ships which dominated naval warfare of the period, as Gregory Fremont-Barnes reveals the revolutionary tactics used by Nelson to secure a victory that saved Britain from the threat of invasion and ensured British naval dominance for over a century.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - Technical Specifications - Strategic Situation - The Combatants - Combat - Statistical Analysis - Aftermath - Bibliography - Index.

Detalle del libro

Autor:	Gregory Fremont-Barnes
Presentación:	80 páginas, 25.5 x 18 x 0.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos (en b/n y color)
Idioma:	Inglés
Editorial:	Osprey Publishing (GB, 2008)
Colección:	Duel (9)
ISBN:	9781846031342

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

In the Second World War, submarines proved to be a serious and dangerous weapon. However, the conventional diesel engine limited their range and the length of possible dives. They were also extremely vulnerable during the necessary supply of fresh air for the engines via snorkels.

When the USA ushered in the nuclear submarine era with the nuclear-powered "Nautilus" in 1955, all of these disadvantages were over in one fell swoop and the large submarine fleets around the world had to follow suit.

Páginas del libro "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

Ingo Bauernfeind describes the development of the nuclear submarines of the NATO states in this Typenkompass. Each type is presented with a photo, a historical description and a technical data sheet.

Detalle del libro

Autor:	Ingo Bauernfeind
Presentación:	112 páginas, 20.5 x 14 cm, tapa blanda
Ilustración:	44 fotos en b/n y 95 a color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Motorbuch Verlag (D, 2015)
Colección:	Typenkompass
ISBN:	9783613037724