Locomotoras - Italia: libros - resúmenes

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

El final del siglo XIX y el comienzo del XX marcaron un hito en la historia del transporte ferroviario italiano con la introducción de la tracción eléctrica. Inicialmente experimentada por las dos principales redes de la época, Adriatica y Mediterranea, se aplicaron tres sistemas diferentes: acumuladores, tercer carril y corriente trifásica con catenaria. Este último, desarrollado en las líneas de Valtellina, se convirtió rápidamente en el sistema dominante, extendiéndose a lo largo de miles de kilómetros y siendo reconocido como el "sistema italiano".

Este es el primero de dos volúmenes, dedicados a la historia de las locomotoras eléctricas, excluyendo intencionadamente la llegada de la tracción de corriente continua de 3.000 voltios. Siguen el estilo y el formato de la exitosa serie Pegaso sobre locomotoras de vapor, ofreciendo un relato histórico detallado, complementado con numerosos hechos y conocimientos sobre varios grupos de locomotoras y máquinas individuales, llenando lagunas y corrigiendo imprecisiones anteriores.

Detalle del libro

Autor:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Presentación:	260 páginas, 34 x 24.5 x 2.4 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Italiano
Editorial:	Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN:	9791280191267

I depositi locomotive di Bologna 1973-2023

Located strategically in the Padan quadrilateral, the Locomotive Depots of Bologna Centrale and San Donato have always played a crucial role in scheduled maintenance and traction for all categories of trains. Through the lens of photographers Franco Dell'Amico, Roberto Cocchi, Alberto Perego, Carlo Pozzi, and Maurizio Tolini, we trace the extensive historical journey between two eras of railcars, locomotives, and railcars that concluded their careers at the "Deposito del Lazzaretto."

Following the closure of the San Donato facility due to the rapid decline in freight traffic favoring the automotive sector, the yard was abandoned and used for the storage of rolling stock awaiting demolition.
In 2017, RFI's foresight identified the San Donato facility as an opportunity to create a test circuit, following the model of European "track-tests" in Velim and Wildenrath, with the aim of competing internationally at 3kV and 25kV. The circuit spans 5759 meters, including 2000 meters of double track.
Detached from the national network, it allows the circulation of all types of rolling stock, even those without a safety certificate.

Text in Italian.

Detalle del libro

Autor:	Maurizio Tolini
Presentación:	288 páginas, 21 x 29.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Italiano
Editorial:	Edizioni Artestampa (I, 2023)
ISBN:	9791255760061

Materiale di trazione termico (Volume 1)

Este libro ilustrado recoge todos los automotores ligeros de maniobras en Italia desde sus orígenes hasta los años ochenta, cuando se fabricaron las últimas unidades del Grupo 213 (4001-4003).
La segunda parte analiza todas las locomotoras de maniobras medias y ligeras desde el inmediato posguerra hasta principios de los años noventa, cuando se entregaron las últimas unidades del Grupo 255. Este grupo fue una evolución del numeroso Grupo 245 unificado y representa, en opinión del autor, el máximo desarrollo italiano del rodaje C.

Detalle del libro

Autor:	Luca Vanni
Presentación:	352 páginas, 24 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n
Idioma:	Italiano
Editorial:	Sandit Libri (I, 2015)
ISBN:	9788869281068

Materiale di trazione elettrico

Este libro ofrece una guía detallada sobre locomotoras eléctricas de los ferrocarriles italianos de 1927 a 2010. Está dirigido tanto a lectores experimentados como a principiantes con conocimientos de mecánica, electricidad e electrónica que deseen profundizar en aplicaciones ferroviarias.

Cubre todas las locomotoras de corriente continua para servicio de línea y maniobras, con análisis, funcionamiento y diagramas eléctricos desde la E.626 hasta la E.403.

Temas:

- Clasificación de locomotoras eléctricas
- Configuración de ruedas y sistemas de transmisión
- Control analógico de lanzadera de 78 polos
- Notas sobre excitación compuesta y frenado eléctrico
- Cronología de locomotoras eléctricas
- Modelos detallados desde E.625/E.626 hasta E.492
- Locomotoras usadas para maniobras

Detalle del libro

Autor:	Luca Vanni
Presentación:	320 páginas, 24 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n
Idioma:	Italiano
Editorial:	Sandit Libri (I, 2011)
ISBN:	9788895990774

Materiale di trazione termico (Volume 2)

Este segundo volumen sobre tracción diésel se centra en locomotoras de maniobra y de línea principal. Cubre locomotoras de maniobra pesada, desde las Ne 120 de origen estadounidense, que se convirtieron en D.143, hasta las modernas unidades con transmisión hidráulica D.146 y su variante única D.147, así como las unidades InLoc de transmisión eléctrica D.145.

También se incluyen locomotoras diésel de tren, desde la D.341 hasta las unidades de lanzadera D.445, las más recientes en la flota de FS, y las dos "locomotoras de guerra" 356 y 372, que apenas vieron servicio en guerra.

El libro ofrece análisis, explicaciones de funcionamiento y diagramas de locomotoras desde 204 hasta D.147, divididas en:
- Locomotoras diésel de maniobra pesada: Ne 120 a D.147
- Locomotoras diésel de tren: 356 a D.445

Detalle del libro

Autor:	Luca Vanni
Presentación:	348 páginas, 24 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n
Idioma:	Italiano
Editorial:	Sandit Libri (I)
ISBN:	9788869283390

Italian Railways - Locomotives and Multiple Units (4th Edition)

Esta es la guía completa de todas las locomotoras y unidades múltiples que operan en los ferrocarriles de Italia. Esta edición de 2019 ha sido completamente revisada y actualizada. Incluye:
- Breve historia de los ferrocarriles de Italia.
- Listados detallados de todas las locomotoras y unidades múltiples en servicio, incluyendo Trenitalia, todos los operadores privados de pasajeros y mercancías y las compañías ferroviarias independientes.
- Una visión general de la organización y estructura de la red ferroviaria italiana en la actualidad.
- Mapas detallados de la red ferroviaria italiana.
- Una explicación de los sistemas de numeración en uso, incluidos los sistemas nacionales y el sistema europeo de numeración de vehículos.
- Información sobre la librea.
- Asignaciones de depósito y códigos de actividad.
- Datos técnicos para cada clase de locomotora y unidad múltiple.
- Descripciones e información operativa de cada empresa operadora privada.
- Información detallada sobre museos y líneas ferroviarias con encanto, además de una lista completa de locomotoras y unidades múltiples conservadas.
- Locomotoras en servicio industrial.
- Más de 80 ilustraciones a color.
- Una extensa lista de fabricantes de locomotoras y unidades múltiples.
- Un glosario de términos útiles relacionados con el ferrocarril en italiano e inglés.

Este libro ha sido recopilado y actualizado por David Haydock, antiguo editor de Today's Railways Europe. Es el resultado de una exhaustiva investigación original fruto de numerosas visitas a Italia, combinada con información proporcionada por una red de contactos desarrollada a lo largo de muchos años. Se trata de la guía más completa sobre el material rodante que opera en los ferrocarriles italianos.

Detalle del libro

Autor:	David Haydock
Presentación:	208 páginas, 21 x 15 x 1.1 cm, tapa blanda
Ilustración:	80+ fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Platform 5 Publishing Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781909431607

Italian Traction

Las redes ferroviarias de Italia están dominadas principalmente por el operador nacional Trenitalia. Gran parte del país está limitada por el Mediterráneo, por lo que el tráfico transfronterizo es reducido, aunque existen rutas importantes en Brennero al noroeste y Chiasso al norte. El norte del país concentra el mayor tráfico de pasajeros y mercancías.

Las locomotoras más comunes son las eléctricas de la Clase 464, con más de 700 unidades en Trenitalia y Trenord. Otras clases eléctricas incluyen la 402 y 444, mientras que las diésel 345 y 445 operan en algunas rutas de pasajeros. El transporte de mercancías está mayoritariamente a cargo de Trenitalia, con operadores más pequeños como DB. La flota de carga de Trenitalia incluye locomotoras de la Clase 632 hasta las distintivas 655/656.

Este libro muestra la variedad de tracción en Italia, desde trenes de alta velocidad hasta servicios regionales y de carga, con información detallada e ilustraciones para aficionados y profesionales.

Detalle del libro

Autor:	Andrew Cole
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445666464

Loks der italienischen Staatsbahnen FS - Seit 1946 (Typenkompass)

Resumen cronológico de las locomotoras más importantes utilizadas por las Ferrovie dello Stato Italiane (FR) desde 1946.
Describe las locomotoras de vapor, las locomotoras eléctricas (corriente continua y corriente trifásica), las locomotoras diésel y los automotores.

Cada tipo se presenta con una foto, una descripción histórica y una ficha técnica.

Páginas del libro "Loks der italienischen Staatsbahnen FS - Seit 1946"

Detalle del libro

Autor:	Thomas Estler
Presentación:	128 páginas, 20.5 x 14 cm, tapa blanda
Ilustración:	100 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Transpress (D, 2019)
Colección:	Typenkompass
ISBN:	9783613715981