Ferrocarriles - Australië: libros - historia

Rails Across Australia : A Journey Through the Continent

An album of photographs taken by David Cable, a well-regarded British author of several albums of train pictures throughout the world.
The photos were taken initially during the period between 1967 and 1973 when David lived in Adelaide, and then during several visits around the Commonwealth during the twenty-first century.

The photos cover a wide variety of trains in the mainland states, from Queensland to the Pilbara region of Western Australia, and include pictures showing trains in the landscapes, as well as close-up photos of locomotives for the modelling enthusiasts.
The well-known problems of different gauges originally established in the various states are illustrated by the individual classes designed for them, in addition to the newest designs for the standard gauge tracks now linking them.

Detalles del libro

Australia's Last Steam Railways - The South Maitland and Richmond Vale Railways

NUEVO

Los ferrocarriles de South Maitland y Richmond Vale formaban una gran red de ancho estándar que servía a las minas de carbón en Nueva Gales del Sur. El primer tramo se abrió en 1893 para el transporte de carbón, y a partir de 1902 se añadieron servicios de pasajeros en algunas líneas del SMR. Debido al intenso tráfico, se construyeron tramos con doble vía y señalización.

Los New South Wales Government Railways operaron los trenes de pasajeros de 1930 a 1961, tras lo cual el SMR continuó con automotores diésel hasta 1972. El RVR transportó mineros hasta 1959. Los ferrocarriles usaban locomotoras de vapor británicas, incluidas saddle tanks, locomotoras del túnel de Mersey y trece ROD construidas para la Primera Guerra Mundial en Francia. Las últimas en servicio fueron las Beyer Peacock 2-8-2.
El sistema de South Maitland dejó de operar con vapor en 1983. Richmond Vale fue el último ferrocarril comercial a vapor en Australia hasta su cierre en 1987. Parte del Richmond Vale Railway es ahora un museo, y muchas locomotoras han sido conservadas.

John Woodhams documenta la historia de estos ferrocarriles con una impresionante colección de imágenes inéditas.

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