Ducati 750, 860, 900 y Mille Twins: libros - historia

Ducati Bevel Twins (1971-1986) - Essential Buyer's Guide

¿Buscas una buena Ducati? Redactada por un experto en la marca, esta Essential Buyer's Guide está repleta de consejos prácticos para comprar una Ducati Bevel Twin.

Modelos: 750 GT, Sport y SS / 860 GT, GTE y GTS / 900 SS, GTS, SD, SSD, MHR, S2 y Mille.

Años: 1971-1986.

Esta guía de compra de Ducati Bevel Twins le ayudará a encontrar la motocicleta adecuada al precio justo y a responder las siguientes preguntas:

• ¿Quedarse o alejarse? Primera evaluación de una Ducati Bevel Twin.
• ¿Cuál es el precio justo? Valoración con un sistema de puntuación único.
• ¿Cómo comprobar la autenticidad?
• ¿Qué modelos son los más adecuados?
• ¿Qué son los defectos conocidos?
• ¿Cuáles son las posibilidades y el impacto de una restauración?
• ¿Cuáles son los costes de mantenimiento?

Detalle del libro

Ducati Desmodue - The Complete Story from Pantah to Scrambler

Este libro ofrece una visión detallada de la Ducati Desmodue, conocida por su fiabilidad, asequibilidad y alto rendimiento. Destaca la Ducati Monster, una de las motocicletas italianas más exitosas, que sigue evolucionando hoy en día.
Incluye historias completas de producción, especificaciones detalladas y experiencias de propietarios. El libro abarca:
- La historia de Ducati y su crecimiento en los años 70
- La competición en Grand Prix con el sistema desmodrómico de Fabio Taglioni
- Los exitosos modelos de competición TT2 y TT1
- Los desafíos de Ducati y la adquisición por parte de Cagiva
- La Ducati Monster, el icónico bicilíndrico desmo 'desnudo'
- La Desmodue 900SS y la serie SportClassic
- Las competiciones actuales, la nueva Ducati Scrambler y el futuro de las motocicletas Desmodue.

Detalle del libro

Ducati Desmodue Twins (1979-2013) - Essential Buyer's Guide

¿Buscas una buena Ducati? Redactada por un experto en la marca, Esta guía de compra está repleta de consejos prácticos para comprar una Ducati Desmodue Twin.

Versiones: Pantah, F1, 750 Sport, 600, 750 900 1000 Supersport, ST2, Monster y SportClassic.

Años: 1979-2013.

No cubre los modelos con 3 o 4 válvulas por cilindro.

Esta guía esencial de compra de Ducati Desmodue Twins le ayudará a encontrar la moto adecuada al precio justo y a responder las siguientes preguntas:

• ¿Quedarse o marcharse? Primera valoración de una Ducati Desmodue Twin.
• ¿Cuál es el precio justo? Valoración con un sistema de puntuación único.
• ¿Cómo comprobar la autenticidad?
• ¿Qué modelos son los más adecuados?
• ¿Qué son los defectos conocidos?
• ¿Cuáles son las posibilidades y el impacto de una restauración?
• ¿Cuáles son los costes de mantenimiento?

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The Ducati 750 Bible: 750 GT, 750 Sport and 750 Super Sport (1971 to 1978)

Este libro ilustrado analiza la Ducati 750, diseñada en 1970 por el ingeniero jefe Fabio Taglioni. Su configuración era única: un motor V-twin a 90 grados con árboles de levas en cabeza accionados por engranajes cónicos. Taglioni desarrolló pronto el modelo como una Formula 750 de competición, que ganó la Imola 200 en 1972. Esta victoria convirtió a la 750 desmodrómica en una leyenda.

Ducati respondió con la producción limitada y artesanal de la 750 Super Sport, y mantuvo en catálogo las 750 GT y 750 Sport. La producción terminó en 1974 debido a nuevas normas. Este trío de modelos marca el final de una época, antes del control estricto de costes y las exigencias legales. Fueron de las últimas motocicletas deportivas sin concesiones e inspiraron más tarde las Sport Classic de 2005 y 2006.

El autor es el experto en Ducati Ian Falloon, responsable de varios libros sobre la marca, que aún conserva la 750 Super Sport que compró en los años setenta.

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The Ducati 860, 900 and Mille Bible: All Models 1975 to 1986

Este libro ilustrado cubre todos los modelos Ducati de referencia con motor square-case de las décadas de 1970 y 1980, incluidos la 900 Super Sport y la Mike Hailwood Replica. Cuenta con 200 fotografías y apéndices completos de especificaciones técnicas.

Los modelos 860 y 900 con transmisión por engranajes cónicos fueron algunas de las motocicletas más importantes de finales de los años setenta, al ofrecer una combinación poco común de potencia y manejo. Cuando el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro creó la 860GT en 1973, pocos imaginaron su futura evolución.

La square-case 860 dio lugar a la legendaria 900 Super Sport, la Darmah y, más tarde, la Mike Hailwood Replica, construida para conmemorar la victoria del regreso de Hailwood en la Isla de Man en 1978.

El diseño del motor square-case se mantuvo durante más de diez años y ayudó a Ducati a superar un periodo difícil a comienzos de los años ochenta.
El libro documenta todas las versiones, desde la primera 860 hasta la última Mille, con imágenes y datos técnicos.

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