Navegación - Bélgica: libros - historia y buques

La batellerie belge autrefois (Tome 1)

La navegación interior es una actividad muy antigua, durante mucho tiempo ligada a la vida itinerante de los barqueros, que se desplazaban según las mercancías transportadas. A menudo desconocida para la población terrestre, permaneció al margen por falta de conocimiento o por cautela.
A finales del siglo XIX, la aparición de la postal ilustrada fue acercando progresivamente ambos mundos. Sencilla y accesible, se convirtió rápidamente en un medio de comunicación popular.

Hoy en día, estas imágenes antiguas poseen un reconocido valor histórico y patrimonial. Apreciadas por un público amplio, devuelven la vida a lugares, oficios y personas desaparecidas.
Este libro dedicado a la navegación interior belga de antaño presenta una selección de ilustraciones de la Belle Époque y de los años posteriores. Abarca numerosas vías navegables y todos los temas relacionados con la vida fluvial.

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La Sambre belge - Première rivière canalisée

Este libro narra la historia del Sambre, el primer río canalizado de Bélgica. Nacido en Francia, entra en Bélgica en Erquelinnes y recorre unos noventa kilómetros antes de unirse al Mosa en Namur.
Conocido desde la Antigüedad por su corriente fuerte y sus zonas poco profundas, ofrecía una navegación difícil. A partir de 1825, la canalización y la construcción de esclusas hicieron que el río pudiera ser utilizado por barcos cada vez más pesados.
En el siglo XIX, la revolución industrial multiplicó la producción y el transporte fluvial se convirtió en la opción más económica para grandes volúmenes de mercancías. La industria pesada situada a lo largo del Sambre marcó el paisaje y convirtió el río en un motor económico para el sur del país.

El río cruza zonas rurales al inicio de su curso y regiones industriales más adelante. Este libro ilustrado, compuesto por fotografías raras e inéditas, recuerda este valioso pasado.

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Le Canal de Charleroi à Bruxelles - Une voie d'eau pour le charbon

Este libro presenta la historia del canal Charleroi-Bruselas, vinculado desde el inicio a la actividad minera del Henao. Nacido en la zona industrial de Charleroi, atraviesa los valles del Piéton, Samme y Senne antes de unirse al canal de Willebroek en Bruselas.

Diseñado en el siglo XVI y construido tres siglos después, se convirtió pronto en un elemento clave del desarrollo industrial y económico.
Como vía principal de la red belga, destaca por sus características técnicas y por obras notables que exigieron soluciones innovadoras.

El libro muestra el canal a comienzos del siglo XX: la navegación, los barcos, los remolcadores humanos, los astilleros y las industrias que dependían de él. Las imágenes evocan recuerdos y ayudan a comprender este patrimonio.

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De haven van Antwerpen vanuit de lucht / The port of Antwerp from above

The port, the Scheldt, the city and the inhabitants of Antwerp, they are inextricably linked. One cannot exist without the other. You notice that in the city, on the quay and on the water.
Also from the air, the city and the port and industrial complex are a unit, with the Scheldt as a binding agent.

The people of Antwerp are proud of their port and this photo book shows why. The 160 aerial photos provide an impressive view of the highlights of the city and port. Recognizable for those who live, work or visit there.
We wish you a good flight and above all a lot of viewing and reading pleasure.

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Ninety Seconds at Zeebrugge : The Herald of Free Enterprise Story

Herald of Free Enterprise set sail on a routine voyage to Dover in March 1987, carrying hundreds of passengers, including British army personnel, day-trippers and drivers.
Minutes after leaving Zeebrugge, the ferry began to capsize. Terrified passengers were separated from loved ones in a seething mass of humanity and in freezing cold water, fighting for their lives.

This is the minute-by-minute account from people who lived through the disaster, from the event to rescue, reunion and repatriation. Including plans, photographs and records that consider how this disaster impacted ferry operating procedures forever, along with contributions from many survivors, relatives and rescue workers, this book is a fitting tribute to all involved.

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