Motores marinos Chrysler V8 Big-Block: manuales de taller

Chrysler Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Manual americano Haynes TechBook para la revisión de motores de gasolina Chrysler. Cubre los tipos:
- V6 - 3.9 L (serie LA, 1958-1978)
- V8 Small-Block - 273, 318, 340 y 360 cu in (serie LA, 1964-1994)
- V8 Big-Block - 361, 383, 400, 413, 426 y 440 cu in (series B y RB).

• Más de 300 fotos y instrucciones paso a paso para la remoción e instalación del motor así como la revisión completa (distribución, árbol de levas, válvulas, culata, pistones, bielas, cigüeñal, bloque de motor, sistema de lubricación).
• También da consejos para la identificación, las herramientas necesarias e instrumentos de medición.

Detalles del libro

How to Rebuild Big-Block Mopar Engines - B / RB Series Chrysler, Dodge and Plymouth engines - All years and models

Chrysler introdujo las series de motores 350 y 361 "B" en 1958. En pocos años, estos motores evolucionaron hasta convertirse en los famosos 426 Hemi, 413 Max Wedge y 440 Six-Pack.
Estos motores de gran cilindrada impulsaron los modelos Barracuda, Challenger, Fury y Charger. También se utilizaron en una amplia variedad de otros automóviles y camionetas Chrysler, Dodge y Plymouth.

Este libro es una guía práctica y completa para reconstruir estos motores según las especificaciones de fábrica. Se incluyen secciones paso a paso completamente ilustradas que cubren todo el proceso de reconstrucción del motor, desde la inspección, el desmontaje y el desmontaje hasta el trabajo en el taller, el reacondicionamiento, el montaje, la instalación y la puesta a punto.

Los coleccionistas y restauradores que confían en los números de fundición correctos para comprobar la autenticidad encontrarán que la información sobre la identificación de las piezas y el intercambio es invaluable. El manual está escrito en un formato fácil de entender y de seguir.

Abarca los motores 383, 400, 413, 426 Hemi y 440 cid.

Detalles del libro

How to Rebuild the Big-Block Mopar

Manual de taller S-A para la reconstrucción completa de motores de gasolina Mopar RB y B Big-Block V8, como los utilizados en automóviles de pasajeros, furgonetas y camionetas Dodge, Plymouth y Chrysler (Charger, Superbird, Barracuda, GTX, Road Runner, Super Bee y otros modelos). ).

Modelos:

B Low-Block Wedge
- 350 cu in (1958)
- 361 cu in (1958- 1966)
- 383 cu in (1960-1971)
- 400 cu in (1972-1978)

RB Raised-Block Wedge
- 383 cu in (1958-1960)
- 413 cu in (1962-1963)
- 426 cu in (1963-1965)
- 440 cu in (1966-1978).

• Las instrucciones paso a paso y cientos de fotografías describen claramente el trabajo en los motores de gasolina Mopar RB y B Big-Block V8.
• Capítulos sobre planificación, desmontaje e inspección, limpieza, elección de las piezas adecuadas, mecanizado, montaje del motor, primera puesta en marcha y rodaje.
• Se analizan el bloque del motor, el cigüeñal y los pistones, el sistema de lubricación, los árboles de levas, las culatas, el mecanismo de válvulas, el encendido, el sistema de combustible y los carburadores.
• Completo con datos de ajuste, como holgura de válvulas y pares de apriete.
• Este libro también contiene consejos útiles para mejorar la confiabilidad y el rendimiento.

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Chrysler 361, 383, 400, 413, 426, 440 (Musclecar & Hi Po Engines)

Un libro de Brooklands dedicado a los motores Chrysler-Dodge-Plymouth 361, 383, 400, 413, 426, 440 Big-Block Wedge V8.

Los 23 artículos, publicados entonces en la revista norteamericana 'Hot Rod Magazine', aportan abundante información sobre diseño, preparación, modificación de culatas, revisión y restauración.

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How to Build Max-Performance Mopar Big-Blocks

This book covers how to build Mopar's 383-, 400-, 413-, 426-, and 440-ci Big-Block engines to power levels of 600 to 900 hp. It discusses how to properly budget your engine build for a specific performance target and how to select a stock or aftermarket block for the desired performance level.
The reciprocating assembly (crankshaft, connecting rods, and pistons) is examined in detail, to help you select the right design and material for durability and performance requirements. Cylinder heads and valvetrain configurations are crucial for generating maximum horsepower and torque.

This volume discusses all the stock modification options, the best setups, selecting the right machine work, the latest aftermarket head options for producing huge horsepower, and building stroker engines. The camshafts and lifters chapter compares and contrasts use of hydraulic flat tappet, hydraulic roller, and solid flat tappet cams.
In addition, the book explains how to optimize fresh and spent fuel, discussing single- and dual-plane intake manifolds, as well as the exhaust-system design to optimize scavenging. Also details engine builds at 600, 700, 800, and 900 horsepower levels to provide insight and reveal what can be done with real-world component packages.

Detalles del libro

Big-Block Mopar Performance - High Performance and Racing Modifications for B and RB Series Engines

Hundreds of thousands of racing enthusiasts rely on this essential guide for building a race-winning, high performance big-block Mopar. Includes detailed sections on engine block preparation, blueprinting and assembly.

Chuck Senatore is the founder of Muscle Motors in Lansing, Michigan. In 1997 the company built a world-champion drag racing car.

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