Motores de automóviles: manuales de taller

Moteur à combustion interne

La serie "Mécanique automobile: diagnostic et réparation" es una colección de libros sobre la teoría, la verificación de sistemas, subsistemas y componentes, el diagnóstico de fallas y las técnicas de reparación para automóviles y camiones ligeros en lengua francesa.

Este tomo trata sobre motores de combustión interna.

Páginas del libro "Moteur à combustion interne"

Tabla de contenido:

1 - Diseño y diagnóstico de motores de automóviles
Introducción a los motores / Clasificaciones de motores / Configuraciones de motores / Ubicación del árbol de levas y válvulas / Ubicación del motor / Mediciones y rendimiento del motor / Motor diésel / Otros grupos propulsores para automóviles / Identificación del motor / Diagnóstico del motor / Evaluación del estado del motor / Ruidos sospechosos

2 - Desmontaje y limpieza del motor
Retiro de un motor / Desmontaje y control del motor / Limpieza de los componentes del motor / Detección y reparación de grietas

3 - Teoría y reparación del bloque de bielas
Desmontaje del bloque de bielas / Bloque-cilindros / Restauración del bloque-cilindros / Árbol de levas / Cigüeñal / Inspección y reparación del cigüeñal / Colocación de cojinetes, apoyos y cigüeñal / Pistón y anillos de pistón / Colocación de los pistones y las bielas / Control del árbol de levas y de los componentes relacionados / Colocación del árbol de levas y de sus componentes / Sincronización del cigüeñal y del árbol de levas / Bomba de aceite / Inspección y mantenimiento de la bomba de aceite / Instalación de la bomba de aceite / Sistema de lubricación / Diagnóstico y mantenimiento del sistema de lubricación del motor

4 - Teoría, mantenimiento y reparación de la culata
Culata / Cámara de combustión / Válvulas de admisión y escape / Distribución variable de las válvulas / Desmontaje de la culata / Inspección del dispositivo de control de las válvulas / Restauración de las culatas / Rectificación de las válvulas / Restauración de la guía de válvula / Restauración de los asientos de válvula / Sellos de vástago de válvula / Ensamblaje de la culata

5 - Estanqueidad y montaje del motor
Principios del par de apriete / Juntas de estanqueidad / Juntas específicas / Adhesivos, productos de estanqueidad y otros revestimientos químicos de estanqueidad / Juntas de estanqueidad / Montaje del motor / Colocación del motor.

Detalle del libro

Autor:	Jack Erjavec
Presentación:	214 páginas, 28 x 21.5 x 1.4 cm, encuadernación en espiral
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Éditions Reynald Goulet (CDN, 2015)
Colección:	Diagnostic et réparation
ISBN:	9782893774367

The 4-Cylinder Engine Short Block High-Performance Manual (Veloce SpeedPro)

Una guía práctica completa sobre cómo optimizar (en todos los aspectos de las especificaciones) el bloque motor de cualquier motor de 4 cilindros y cuatro tiempos para obtener el máximo rendimiento y fiabilidad sin malgastar dinero en piezas sobredimensionadas.

Incluye la selección de componentes, cojinetes del cigüeñal y de las bielas, bloque de cilindros, bielas, pistones, holguras entre pistones y válvulas, árbol de levas, equilibrado del motor, engranajes de distribución, sistema de lubricación, procedimientos profesionales de verificación del montaje y mucho más.

Características:
- Se aplica a todos los motores de automóviles de 4 cilindros (excepto diésel y de dos tiempos).
- Lectura esencial para millones de propietarios de automóviles que buscan más potencia.
- Asesoramiento experto en inglés no técnico, acompañado de fotos claras e ilustraciones lineales.
- Ahorra dinero eliminando técnicas que no funcionan y maximizando el uso de componentes estándar.
- Escrito por un constructor profesional de motores de competición.

Detalle del libro

Autor:	Des Hammill
Presentación:	112 páginas, 25 x 20.5 x 1.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	195 fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
Colección:	SpeedPro
ISBN:	9781787113343

Automotive Machining - A Guide to Boring, Decking, Honing and More

Los motores clásicos y antiguos suelen requerir un mecanizado extenso, y casi todos sus componentes principales, incluyendo el bloque, las culatas, el colector de admisión, el cigüeñal y los pistones, necesitan algún tipo de mecanizado y ajuste.

Hasta ahora, no existía una guía detallada, autorizada y completa sobre el mecanizado de motores automotrices para el entusiasta más exigente. Mike Mavrigian, editor de Engine Building Professional, le guía a través de cada procedimiento de mecanizado importante.

La construcción de un motor estándar de 300 CV tiene requisitos muy diferentes a los de un motor de carreras de aceleración de 1000 CV, y Mavrigian revela los diferentes procedimientos y planes de mecanizado según la aplicación y el diseño del motor. El autor también le muestra cómo inspeccionar, medir y evaluar los componentes para que pueda brindar asesoramiento preciso y tomar las mejores decisiones de mecanizado.

Los procedimientos de mecanizado incluidos son el mandrinado de cilindros, el mandrinado/bruñido de alineación, el rectificado de la superficie del bloque, el corte de asientos de válvulas, el mandrinado de túneles de levas y muchos otros servicios. Además, también se incluyen trabajos de válvulas multiángulo, ajuste de los asientos de las válvulas, modificación de la relación de los balancines, reacondicionamiento de las bielas y mecanizado y ajuste de los componentes del tren de válvulas.

Detalle del libro

Autor:	Mike Mavrigian
Presentación:	192 páginas, 28 x 22 x 1.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	495 fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	CarTech Inc (USA, 2017)
ISBN:	9781613252833

Classic Racing Engines - Expert Technical Analysis of Fifty of the Greatest Motorsport Power Units 1913-1994

Desde los inicios del automovilismo, los ingenieros se han esforzado por desarrollar motores que superen los límites de la tecnología. En "Classic Racing Engines", Karl Ludvigsen, galardonado historiador del automóvil y autor de "The V12 Engine", profundiza en el diseño, el desarrollo y los hitos de rendimiento de 50 de los motores de competición clásicos más innovadores y revolucionarios desde 1913 hasta 1994.

Los 50 motores analizados se describen con gran detalle mediante fotografías, dibujos técnicos y tablas de especificaciones, además del análisis experto del propio Ludvigsen sobre lo que los hace especiales. El autor recurre a su extensa red de contactos en el mundo de los motores de competición para ofrecer anécdotas entre bastidores sobre la tecnología de vanguardia y las singulares personalidades involucradas en el desarrollo de estas históricas unidades de potencia.

La exploración cronológica que hace Karl Ludvigsen de estos 50 motores emblemáticos en "Classic Racing Engines" proporciona la base perfecta para comprender y apreciar los récords actuales.

Detalle del libro

Autor:	Karl Ludvigsen
Presentación:	226 páginas, 26 x 21 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	255 fotos y dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Bentley Publishers (USA, 2017)
ISBN:	9780837617343

The V12 Engine - The Technology, Evolution and Impact of V12-Engined Cars 1909-2005

Profusamente ilustrado y meticulosamente documentado, El motor V12 explora los grandes coches de carreras y de producción de 12 cilindros que hicieron historia en el automovilismo.
El mayor de todos los motores de doce cilindros en producción fue el Hispano-Suiza Tipo 68-bis de la década de 1930, cuyos 11.3 litros producían 250 CV. Su cilindrada era un impresionante 50 por ciento mayor que la del motor de doce cilindros más grande de la era clásica estadounidense, el Pierce-Arrow. Un conductor que conducía un 68-bis de este tipo le atribuyó una "mighty, effortless surge of power which completely grips the imagination."

En el otro extremo se encontraba el primer V12 de Ferrari de 1947, con tan solo 1.5 litros de cilindrada. Este motor, que impulsaba tanto coches de calle como de carreras, fue la piedra angular de la reputación de Ferrari como marca de lujo. Enzo Ferrari se inspiró en su grato recuerdo de un coche de carreras fabricado por la estadounidense Packard, la primera en ofrecer un V12 de producción en 1915. La producción exclusiva de Ferrari contrasta con la de la estadounidense Lincoln, que produjo 220.000 unidades del V12 en todo el mundo.

Ludvigsen también explica cómo y por qué los coches de doce cilindros evolucionaron como lo hicieron, y presenta a figuras clave como Jesse Vincent de Packard, Louis Coatalen de Sunbeam, Louis Delage, W.O. Bentley, Sir Henry Royce, Marc Birkigt de Hispano, Ferruccio Lamborghini, Sir William Lyons de Jaguar, Paolo Stanzani de Bugatti y, por supuesto, Enzo Ferrari. Describe sus luchas por alcanzar sus objetivos y cita opiniones de la época sobre sus automóviles.

El fabuloso Ferrari Enzo V12 actualiza la historia, junto con los motores de doce cilindros contemporáneos de Mercedes-Benz, Lamborghini, BMW, Maybach, Aston Martin, Maserati y Rolls-Royce, y los recién llegados a la gama V12 como Toyota, Bentley, Volkswagen, Cadillac, Peugeot y Audi.

Detalle del libro

Autor:	Karl Ludvigsen
Presentación:	590 páginas, 26 x 21 x 3.6 cm, tapa dura
Ilustración:	585 fotos en b/n y color, dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Bentley Publishers (USA, 2016)
ISBN:	9780837617336

How to Rebuild Any Automotive Engine

Manual de taller general S-A Workbench para la revisión de motores de gasolina.

• Las instrucciones paso a paso y 400 fotografías describen claramente el trabajo en los motores de gasolina.
• Capítulos sobre desmontaje e inspección, limpieza, elección de piezas adecuadas, mecanizado, montaje del motor, primera puesta en marcha y rodaje.
• Se analizan el bloque del motor, el cigüeñal y los pistones, el sistema de lubricación, el árbol de levas, la culata y el mecanismo de válvulas.
• Este libro también contiene consejos útiles para mejorar la confiabilidad y el rendimiento.

Más información sobre los libros CarTech Workbench

Detalle del libro

Autor:	Barry Kluczyk
Presentación:	144 páginas, 28 x 21.5 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	400+ fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	CarTech Inc (USA, 2008)
Colección:	S-A Design Workbench (SA151P)
ISBN:	9781613250259

The V12 Engine - The untold inside story of the technology, evolution, performance and impact of all V12-engined cars

Con su texto de fácil lectura y sus impresionantes ilustraciones, esta obra maestra narra la historia de la creación, evolución y explotación del motor V12.
Desde los imponentes motores V12 estadounidenses de principios del siglo XX hasta el actual Aston Martin Vanquish V12, estos gloriosos motores han sido venerados como algo más que proezas de la ingeniería; en muchos casos, se les considera auténticas obras de arte.

Aquí se presenta una historia detallada, analítica y técnica de los motores V12 que han impulsado algunos de los automóviles más emocionantes y espectaculares jamás construidos para carretera o circuito.

Detalle del libro

Autor:	Karl Ludvigsen
Presentación:	432 páginas, 27 x 21 x 3.2 cm, tapa dura
Ilustración:	350 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés (un diccionario técnico inglés-español está disponible para su descarga gratuita aquí)
Editorial:	Haynes Publishing (GB, 2005)
ISBN:	9781844250042

Automotive Timing Belts Manual - Austin / Rover

Haynes TechBook con instrucciones para el reemplazo de la correa de distribución de los coches y furgonetas Austin, MG y Rover.

Tipos: gasolina y diesel.

Años: 1982-1998.

Instrucciones paso a paso. Información detallada sobre el acceso y (si es posible) el tensado de la correa sin herramientas especiales.

Detalle del libro

Presentación:	200 páginas, 27 x 21 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés (un diccionario técnico inglés-español está disponible para su descarga gratuita aquí)
Editorial:	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN:	9781859605493

Advanced Engine Technology

Este libro, que abarca diversos tipos de motores de automóviles, constituye una referencia completa para quienes estudian el funcionamiento de los motores de vehículos modernos y su diseño. Trata sobre una amplia gama de motores presentes en vehículos de producción, ofrece más de 1200 diagramas de piezas individuales y conjuntos completos, y mucho más.

Índice: Prefacio - Agradecimientos - Válvulas y árboles de levas - Transmisión por cadena, correa y engranajes del árbol de levas - Equilibrio y vibración del motor - Diseño de la cámara de combustión y rendimiento del motor - Sistemas de admisión y escape - Sistemas de sobrealimentación - Sistemas de combustible con carburador - Sistemas de inyección de gasolina - Sistemas de encendido - Equipos de prueba de motores - Sistemas de bomba de inyección de combustible diésel en línea - Sistemas de bomba de inyección de combustible diésel rotativa y de inyector unitario - Control de emisiones - Sistemas de refrigeración y lubricación - Fuentes de energía alternativas - Índice.

Detalle del libro

Autor:	Heinz Heisler
Presentación:	808 páginas, 24.5 x 19 x 4 cm, tapa blanda
Ilustración:	ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Elsevier Science & Technology (GB, 1995)
ISBN:	9780340568224

Praxishandbuch Vierzylindermotoren - Einstellen, Warten, Optimieren

Este manual práctico de Edition Oldtimer Markt abarca la revisión general de motores de cuatro cilindros y la optimización de sus componentes más importantes. Todo lo que necesitas saber sobre la puesta a punto de motores clásicos y consejos importantes para su ajuste.

Páginas del libro "Praxishandbuch Vierzylindermotoren - Einstellen, Warten, Optimieren"

Edición alemana del libro Veloce SpeedPro "The 4-Cylinder Engine Short Block High-Performance Manual".

Detalle del libro

Autor:	Des Hammill
Presentación:	112 páginas, 30.5 x 22 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:	150 fotos y dibujos a color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Heel-Verlag GmbH (D, 2011)
ISBN:	9783868523751