Motores VW: manuales de taller y revistas técnicas - reparación y revisión

Learn how to rebuild a Volkswagen air-cooled engine! This guide will teach the reader how to troubleshoot, remove, tear down, inspect, assemble, and install Bug, Bus, Karmann Ghia, Thing, Type-3, Type-4, and Porsche 914 engines. All models from 1961 and up are included.

A no-nonsense engine manual that any practical-minded person can understand, giving a highly illustrated step-by-step guide to dismantling and rebuilding a Type 1 engine.
Most of the operations described in the book can be applied to the Type 4 unit used in 1700, 1800 and 2-litre Transporter models as well.

Topics covered included:
- workshop essentials;
- keeping the engine healthy;
- removing and stripping down the engine;
- examination of the engine components;
- reassembling the engine and ancillaries
- and full specifications of the various Type 1 and Type 4 engines.

With over 300 colour images, this book will be an invaluable resource for anyone involved in the repair and maintenance of these iconic engines.

Dieses Do-it-yourself-Motoren-Schrauberhandbuch leistet praktische Hilfestellung bei Reparatur und überholung von Typ-1-Motoren.
Die meisten Arbeitsgänge lassen sich aber auch auf den Typ-4-Motor des 411 und 412 - der in den Typ-2-Modellen mit 1700, 1800 und 2000 ccm eingebaut ist - übertragen. Es werden aber auch die Eigentümlichkeiten der übrigen luftgekühlten Boxer erklärt und illustriert.

Fazit: eine sehr anschaulich aufgebaute Reparaturanleitung für Anfänger, Fortgeschrittene und Kenner inklusive Anhang zu den technischen Daten- und Fachbegriffen sowie Motor- und Fahrgestellnummern.

Lesen Sie über:
- Grundlagen der Werkstatt-Auststattung
- Motor Typ 1: So bleibt das Käferherz gesund
- Motor ausbauen
- Auspuffanalge und Anbauteile am Typ-1-Motor ausbauen
- Motor zerlegen
- Kontrolle der Motorbauteile
- Kurbelwelle einbaufertig vormontieren
- Kurbelgehäuse überholen
- Auspuffanlage und Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800, 2000 ccm) ausbauen
- Kolben- und Zylindermontage
- Zylinderlöpfe überholen und einbauen
- Anbauteile der Typ-1-Motoren einbauen
- Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800 und 2000 ccm) einbauen.

Deutsche Edition des Crowood Buches "The VW Air-Cooled Engine - Repair and Maintenance".

Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16.

Ihr Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler.
Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.

Fire and ice . . . that's what you get when you take the cool looks of the Volkswagen Beetle, Bus, Karmann Ghia, Thing, Squareback or Fastback and unleash the hot performance of the air-cooled VW engine.

This book gives you all the air-cooled engine-building basics to find and put to the pavement hidden horsepower. Includes tips on carburetion, ignition and exhaust tuning, case beefing, cylinder-head flow work, camshaft selection, lubrication and cooling upgrades, 6-to 12-volt conversions and much more.
Plus there's a natty 6-page history of the origins of the first air-cooled VW engines.

Revue technique américaine S-A Workbench pour la révision complète des moteurs Volkswagen Typ 1, Typ 2 en Typ 3 des années 1961-2003.

• Les instructions pas à pas et presque 600 photos en couleurs vous montrent d'une façon très claire les travaux aux moteurs VW Typ 1, Typ 2 et Typ 3.
• Des chapitres consacrés à la planification, le démontage et l'inspection, le nettoyage, le choix des pièces correctes, l'usinage, l'assemblage du moteur, le premier démarrage et le rodage.
• Couvre le bloc moteur, le vilebrequin et les pistons, le système de graissage, les arbres à cames, les culasses, la distribution, l'allumage, le système de carburant et les carburateurs.
• Complet avec des données de réglage, comme le jeu des soupapes et les couples de serrage.
• Ce livre donne aussi des conseils utiles pour l'amélioration de la fiabilité et la performance.

Turn your VW into a high-performance machine. Chad Erickson explains everything from low-buck bolt-ons to CNC-machined mods. Learn how to choose, install, tune, and maintain performance equipment for Golfs, GTIs, Jettas, Passats, and more.

This book will help improve your VW's engine, transmission and clutch, ignition, carburetion/fuel injection, suspension and handling, brakes, body, and chassis. In its 3rd edition, Water-Cooled VW Performance Handbook is now updated to include new engines, body styles, and modifications for the 1986-2008 model years.

Guía de Chilton USA con una descripción de la teoría, resolución de problemas, especificaciones, reparación y revisión de las transmisiones automáticas y transaxle americanas de los años 1980-1984.

Tipos:
- Audi-VW transaxles 089 y 090
- Borg Warner 66
- Honda transaxles 3 y 4 velocidades
- Jatco transaxles L3N71B, L4N71B, E4N71B, 4N71B, JM600, RNFO1A, RL3FO1A, F3A
- Mercedes-Benz W4A-040, W4A-020
- Mitsubishi transaxles KM171 y KM172
- Renault transaxles MB1 y MJ
- Subaru transaxle 4WD
- Toyota transaxles A40, A43D, A43DL, A43DE, AW55, A14OE
- Volvo AW70, AW71 (Overdrive)
- ZF ZF-4HP22.