Peugeot 308 I (2007-2013): revistas técnicas RTA y manuales de taller

Revue Technique Automobile (RTA B731) para el mantenimiento y reparación del Peugeot 308 (3 y 5 puertas) y 308 SW (Familiale), gasolina y diesel.

Versiones: 1.6 VTi, 1.6 HDi, Confort, Premium, Féline, Navteq.

Motores de gasolina: 1.6 VTi (1598 cm³, EP6 5FW).

Motores diesel: 1.6 HDi 90 (1560 cm³, 90 CV, DV6ATED4 9HX y DV6TED4 9HV) y 1.9 HDi 110 (1598 cm³, 110 CV, DV6TED4 9HZ).

Años: desde 9/2007.

• Esta revista técnica sobre coches Peugeot 308 describe en detalle el mantenimiento de rutina y reparación de motores de gasolina y diesel (incluida la distribución, la culata, la lubricación, la bomba de agua y sistema de combustible).
• También cubre el trabajo en el embrague, la caja de cambios, las transmisiones, la dirección, la suspensión, los cubos de rueda, los frenos, el equipo eléctrico y carrocería.
• Completo con los valores de ajuste y diagramas eléctricos.
• Un manual de usuario integrado proporciona información sobre el funcionamiento y mantenimiento diario.
• Capítulo adicional con consejos y una lista de verificación para la preparación de la inspección técnica anual.
• Parcialmente en color.

Manual de servicio y reparación Haynes para coches Peugeot 308 y 308 SW, gasolina y diesel.

Motores de gasolina:
- 1.4 VTi (1397 cm³)
- 1.6 VTi (1598 cm³)
- 1.6 THP (1598 cm³, turbo).

Motores diesel: 1.6 HDi (1560 cm³).

Años: 2007-2012.

No se ocupa del motor de gasolina 2.0 L ni del motor diesel 2.0 L o del coupé 308 CC.

• Este libro Haynes sobre coches Peugeot 308 y 308 SW cubre paso a paso el mantenimiento, la reparación y revisión de motores de gasolina y diesel (correas, distribución, válvulas, árbol de levas, culata, bomba de aceite, juntas y cigüeñal), el sistema de refrigeración (bomba de agua, termostato, ventilador y radiador), la calefacción, el sistema de combustible, el escape, el motor de arranque y alternador.
• También describe el trabajo en el embrague, la caja de cambios, los ejes de transmisión, el sistema de frenado, la suspensión, la dirección, la carrocería, el interior y sistema eléctrico.
• Complementado con un diagrama de mantenimiento, datos técnicos, los pares de apriete y tablas de diagnóstico de problemas.
• Diagramas de cableado claros.

Revista Técnica del Automovil (RTA 189) pour l'entretien et la réparation des voitures Peugeot 308 I Phase 1, essence et diesel.

Moteurs à essence : 1.6 VTi

Moteurs diesel : 1.6 HDi

Années : depuis 09/2007.

• Cette Revista Técnica del Automovil consacrée aux voitures Peugeot 308 I Phase 1 décrit en détail l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.
• Complet avec les valeurs de réglage.
• Contient aussi un carnet de bord et entretien ainsi qu'un guide du contrôle technique.
• Partiellement en couleurs.
• Edition espagnole de la Revue Technique Automobile (RTA).

Revue Technique Automobile (RTA 803) para el mantenimiento y reparación de los coches Peugeot 308 I Phase 2 Diesel.

Motores diesel: 1.6 e-HDi (112 y 115 CV).

Años: 2011-2014.

• Esta revista técnica sobre coches Peugeot 308 I Phase 2 Diesel describe en detalle el mantenimiento de rutina y la reparación del motor diesel (incluido la distribución, la culata, la lubricación, la bomba de agua y el sistema de combustible).
• También cubre el trabajo en el embrague, la caja de cambios, las transmisiones, la dirección, la suspensión, los cubos de rueda, los frenos y el equipo eléctrico.
• Atención especial a la carrocería (calefacción, elementos desmontables y soldados, tapizado, medida de la carrocería para el mármol).
• Completo con los datos de ajuste y un capítulo sobre el diagnóstico de las fallas electricas.
• Un manual de usuario integrado proporciona información sobre el funcionamiento y el mantenimiento diario.
• Completamente en color.

Revista Técnica del Automovil (RTA New 253) para el mantenimiento y reparación de los coches Peugeot 308 I Fase 2 Diesel.

Motores diesel: 1.6 e-HDi (112 y 115 CV)

Años: 2011-2014.

• Esta Revista Técnica del Automovil sobre coches Peugeot 308 I Fase 2 Diesel describe en detalle el mantenimiento de rutina y la reparación de los motores 1.6 e-HDi (incluida la distribución, la culata, la lubricación, la bomba de agua y el sistema de combustible).
• También cubre el trabajo en el embrague, la caja de cambios, las transmisiones, la dirección, la suspensión, los cubos de rueda, los frenos y el equipo eléctrico.
• Capítulo específico sobre el sistema eléctrico y el diagnóstico de las fallas electricas.
• Atención especial a la carrocería (escudos, ópticas, tapicería, elementos desmontables, acristalamientos y mecanismos, elementos encolados, elementos soldados y medida de la carrocería en el mármol).
• Completo con los datos de ajuste y pares de apriete.
• Completamente en color.
• Edición española de la Revue Technique Automobile (RTA).