MG ZR y ZS: manuales de taller y revistas técnicas

Manual de servicio y reparación Haynes para coches Rover 25 y MG ZR, gasolina y diesel.

Motores de gasolina: 1.1 (1120 cm³), 1.4 (1396 cm³), 1.6 (1589 cm³) y 1.8 (1796 cm³, K16).

Motores turbodiésel: 2.0 (1994 cm³).

Años: 1999-2006.

No cubre:
- los motores de gasolina 1.1 SOHC (1119 cm³, K8) o 1.8 DOHC (1796 cm³, 160 CV, VVC)
- la transmisión automática Stepspeed/Steptronic
- la serie Streetwise.

• Este libro Haynes sobre coches Rover 25 y MG ZR cubre paso a paso el mantenimiento, la reparación y revisión de motores de gasolina y diesel (correas, distribución, válvulas, árbol de levas, culata, bomba de aceite, juntas y cigüeñal), el sistema de refrigeración (bomba de agua, termostato, ventilador y radiador), la calefacción, el sistema de combustible, el escape, el motor de arranque y alternador.
• También describe el trabajo en el embrague, la caja de cambios, los ejes de transmisión, el sistema de frenado, la suspensión, la dirección, la carrocería, el interior y sistema eléctrico.
• Complementado con un diagrama de mantenimiento, datos técnicos, los pares de apriete y tablas de diagnóstico de problemas.
• Diagramas de cableado claros.

Manual de taller original para el mantenimiento y reparación de los coches Rover 25 y MG ZR, gasolina y diesel.
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Motores de gasolina: 4 cilindros - 1.1 16V (1120 cm³, serie K), 1.4 16V (1396 cm³, serie K), 1.6 16V (1588 cm³, serie K) y 1.8 16V (1796 cm³, serie K).

Motores diesel: 2.0 (1994 cm³, serie L).

Años: 1999-2005.

Mismo manual técnico utilizado en su época en el taller del concesionario Rover. Referencias Rover: RCL0534ENGBB, RCL0057ENG (motores de gasolina serie K) y RCL0095ENG (motores diesel serie L).

Manual de servicio y reparación Haynes para coches Rover 45 y MG ZS, Hatchback y Saloon, gasolina y turbodiésel.

Motores de gasolina:
- 4 cilindros - 1.4 (1396 cm³), 1.6 (1588 cm³) y 1.8 (1796 cm³)
- V6 - 2.0 (1997 cm³) y 2.5 (2497 cm³).

Turbodiésel: 2.0 (1994 cc, 20T2N y 20TN2N).

Años: 1999-2005.

• Este libro Haynes sobre coches Rover 45 y MG ZS cubre paso a paso el mantenimiento, la reparación y revisión de motores de gasolina y diesel (correas, distribución, válvulas, árbol de levas, culata, bomba de aceite, juntas y cigüeñal), el sistema de refrigeración (bomba de agua, termostato, ventilador y radiador), la calefacción, el sistema de combustible, el escape, el motor de arranque y alternador.
• También describe el trabajo en el embrague, la caja de cambios, los ejes de transmisión, el sistema de frenado, la suspensión, la dirección, la carrocería, el interior y sistema eléctrico.
• Complementado con un diagrama de mantenimiento, datos técnicos, los pares de apriete y tablas de diagnóstico de problemas.
• Diagramas de cableado claros.

Getting a Rover K-Series engine properly up and running can be a difficult task, but ultimately the result is always worthwhile. Illustrated with over 300 photographs, "Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification" is a practical guide to keeping these unique engines in fine working order.

The most well-known issue with the K-Series is the head gasket, and this book demonstrates how to identify common faults, before giving practical advice on how best to solve them.

Step-by-step guidance on all aspects of long-term engine maintenance is provided, in addition to the improvements required to prevent further problems.
A K-Series engine is then stripped down to examine its clever and interesting structure, and is rebuilt with improvements.

Authors of over twenty automotive books and countless articles in assorted motoring magazines, Iain Ayre and Rob Hawkins have combined their knowledge to bring you this book on the Rover K-Series engine.

The Rover K-series engine was produced between 1988 and 2005 with four capacities: 1.1 L (1120 cc), 1.4 L (1396 cc), 1.6 L (1588 cc) and 1.8 L (1796 cc).
It was used in some versions of the following cars:
- Rover Metro, 25, 45, 75, Streetwise, 100, 200, 400
- MG F, TF, ZR, ZS, ZT
- Land Rover Freelander
- Caterham Seven, 21
- Lotus Elise, Exige
- Polonez Caro
- Reliant Scimitar Sabre.

Describes the history and construction of the Rover K-Series engine that was used in many of the last Rover and MG cars.