Jaguar 1.5, 2.5 y 3.5 Litre: manuales de taller y revistas técnicas

Manual de taller original para el mantenimiento y reparación de los coches Jaguar 1.5, 2.5 y 3.5 L. Contiene dibujos (vistas explosionadas) y listas de números de las piezas.

Años: 1946-1948.

Mismo manual técnico utilizado en su época en el taller del concesionario Jaguar.

Manual de taller Bucheli (reimpresión) para el mantenimiento y reparación mecánica de los coches Jaguar 2.5 L y 3.5 L.

• Este libro técnica Bucheli sobre coches Jaguar 2.5 L y 3.5 L cubre en detalle los motores de gasolina (remoción e instalación, cigüeñal, bielas, pistones, distribución, válvulas, bomba de aceite, refrigeración, sistema de combustible).
• También describe el trabajo en el embrague, la caja de cambios (sólo remoción e instalación), los ejes de transmisión, la dirección, la suspensión, el sistema de frenado, el sistema eléctrico y escape.
• Ilustrado con numerosos dibujos técnicos.
• Completo con los datos técnicos y pares de apriete.
• Diagramas eléctricos claros.

Manual de servicio y reparación Autobooks para coches Jaguar:
- 2.4 Mk 1 (1955-1959), 2.4 Mk 2 (1959-1967) y 240 (1967-1969)
- 3.4 Mk 1 (1957-1959), 3.4 Mk 2 (1959-1967) y 340 (1967-1968)
- 3.8 Mk 2 (1959-1967).

• Este manual de mantenimiento y reparación para coches Jaguar Mk 1, Mk 2, 240 y 340 cubre el motor, el sistema de combustible, el encendido, el sistema de refrigeración, el embrague, la caja de cambios, el eje trasero, la suspensión delantera y trasera, la dirección, los frenos, el sistema eléctrico y carrocería.
• Completado por tablas con datos técnicos y pares de apriete así como diagramas eléctricos.

Benefit from a life times experience of rescuing, restoring and refurbishing scores of Jaguars abandoned as being beyond repair. This refreshing read, laced with priceless advice, covers Cross restoration experiences with:
- SS Jaguar saloons and drophead coupes;
- the MkV, VII, VIII and IX saloons;
- the XK120, XK140 and XK150 sportscars;
- the classic Mk 1 and Mk 2 saloons;
- the famous E-type coupes and convertibles;
- the XJ6 and XJ12 saloons; -
- and the XJS coupes.

Cross identifies and offers solutions to the many pitfalls he has encountered over the years.