U-Boote - Grossbritannien: Bücher - Geschichte

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

Im Zweiten Weltkrieg hatten sich Uboote als ernstzunehmende und gefährliche Waffe erwiesen. Allerdings beschränkte der konventionelle Dieselantrieb ihre Reichweite und die Länge der möglichen Tauchgänge. Zudem waren sie während der notwendigen Frischluftzufuhr für die Motoren per Schnorchel extrem gefährdet.

Als die USA 1955 mit der atomgetriebenen "Nautilus" das Atom-Uboot-Zeitalter einläuteten, waren alle diese Nachteile mit einem Schlag beendet und die grossen Uboot- Flotten weltweit mussten nachziehen.

Seiten aus dem Buch "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

Ingo Bauernfeind schildert in diesem Typenkompass die Entwicklung der Atom-Uboote der Nato-Staaten. Jeder Typ wird anhand eines Fotos, einer historischen Beschreibung und eines technischen Datenblatts vorgestellt.

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British Submarines in Two World Wars

Obwohl die Royal Navy das U-Boot nicht erfunden hat, zeigt Norman Friedmans neues Buch, wie innovativ die Marine war - in einem Ausmaß, das nur wenige erkennen werden. Ihre U-Boote bewährten sich in beiden Weltkriegen im Kampf, oft auf unerwartete Weise. Nur wenige wissen, dass Großbritannien 1914 die größte U-Boot-Flotte der Welt besaß und dass es am Ende des Ersten Weltkriegs einige der größten und ungewöhnlichsten U-Boote überhaupt hatte - deren Ursprung und Konstruktion detailliert beschrieben werden.

Während des Ersten Weltkriegs blockierten sie praktisch den deutschen Eisenerztransport durch die Ostsee und halfen, die türkische Armee in Gallipoli von Nachschub abzuschneiden. Britische U-Boote spielten eine entscheidende Rolle in den Nordseeschlachten und trugen zur Bekämpfung der U-Boot-Gefahr bei. Diese Einsätze ebneten den Weg für britische U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg. Lesern dürfte die Rolle der US-amerikanischen U-Boote bei der Einkesselung Japans bekannt sein, doch vielleicht ist ihnen nicht bewusst, wie britische U-Boote im Mittelmeer parallel dazu einen verlustreichen, aber erfolgreichen Kampf gegen die deutsche Wehrmacht in Nordafrika führten.

In der Zwischenkriegszeit nutzten britische U-Boot-Fahrer die neue Sonartechnologie (ASDIC), um Feinde aufzuspüren und anzugreifen sowie selbst Angriffen zu entgehen. Dadurch leisteten sie Pionierarbeit bei der Geräuschdämpfung von U-Booten, was der US-Marine bei der Beobachtung der Briten wichtige Vorteile verschaffte. Ein britisches U-Boot leistete Pionierarbeit beim entscheidenden Einsatz von U-Booten als U-Boot-Abwehrwaffen nach dem Krieg, indem es ein U-Boot versenkte, während beide getaucht waren. Diese Leistung war einzigartig.

Reich bebildert mit Fotos und Originalplänen, wird dieser neue Band von Norman Friedman, der so viele originelle Analysen enthält, von Marinehistorikern und -begeisterten überall mit Spannung erwartet werden.

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Tirpitz in Norway : X-craft midget submarines raid the fjords, Operation Source 1943 (Osprey)

Im September 1943 drangen sechs britische Kleinst-U-Boote im Schutze der Dunkelheit ins Herz des Feindes ein und durchbrachen einen schwer bewachten norwegischen Fjord, um die Bedrohung durch das mächtige deutsche Schlachtschiff Tirpitz auszuschalten.
Zahlreiche vorherige Angriffe auf das Schiff aus der Luft und vom Meer waren gescheitert. Diese Mission war sorgfältig geplant und wurde von erfahrenen U-Boot-Fahrern durchgeführt, die in einem abgelegenen Meeresarm intensiv trainiert hatten.
Obwohl fünf der sechs X-Craft-U-Boote verloren gingen oder erbeutet wurden, gelang es zwei Besatzungen gerade noch, ihre Sprengladungen anzubringen. Diese detonierten, nachdem sie zum Auftauchen gezwungen worden waren, und setzten die Tirpitz für entscheidende sechs Monate außer Gefecht.

Die von einem streng geheimen Marinehauptquartier an der Ostküste Schottlands aus geplante Operation Source gilt als einer der kühnsten Marineangriffe des Zweiten Weltkriegs. Diese neue Studie erzählt die Geschichte dieser epischen Operation in beispielloser Detailgenauigkeit, untermalt von farbigen Illustrationen und zeitgenössischen Fotografien.

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Astute Class Nuclear Submarine Manual (2010 to date) - Insights into the design, construction and operation

Die U-Boote der Astute-Klasse sind die größten, modernsten und leistungsstärksten Angriffs-U-Boote, die jemals von der Royal Navy eingesetzt wurden. Sie vereinen weltweit führende Sensoren, Konstruktion und Bewaffnung in einem vielseitigen Schiff. Die U-Boote werden nuklear angetrieben und von einem Atomreaktor befeuert, dessen Leistung ausreicht, um eine Stadt von der Größe Southamptons mit Energie zu versorgen.

Seiten aus dem Buch "Astute Class Nuclear Submarine Manual (2010 to date) - Insights into the design, construction and operation"

Dank ihrer fortschrittlichen Technologie müssen die U-Boote nie betankt werden. Sie nutzen modernste Sonartechnik und verfügen über die größte Anzahl an Hydrophonen, die jemals in einem U-Boot verbaut wurden. In Verbindung mit leistungsstarker Bordelektronik verleihen diese den U-Booten eine herausragende Empfindlichkeit.
Die Astute-U-Boote sind mit den neuesten Versionen der schweren Torpedos vom Typ Spearfish und den Marschflugkörpern Tomahawk für Landangriffe bewaffnet.

Autor: Professor Jonathan Gates ist ein Verteidigungsberater mit 35 Jahren Berufserfahrung. Im Jahr 2000 trat er BAE Systems bei und übernahm die Verantwortung für die Integration des Zerstörer-Entwicklungsprogramms Typ 45 in die Entwicklung des Hauptwaffensystems Sea Viper.

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British Submarine vs Italian Torpedo Boat : Mediterranean 1940-43 (Osprey)

Mit der Eskalation des Krieges in Nordafrika wurden die Kriegsanstrengungen der Achsenmächte zunehmend von Nachschublinien über das Mittelmeer abhängig. Um diese Nachschubwege zu unterbrechen, entsandten die Briten U-Boote von der belagerten Insel Malta aus mit dem Auftrag, so viele Handelsschiffe wie möglich zu versenken. Italien reagierte darauf, indem es Torpedoboote zum Schutz und zur Eskorte der Achsenkonvois entsandte.

Diese fesselnde Studie, die eigens in Auftrag gegebene farbige Illustrationen und sorgfältig ausgewählte Archivfotografien enthält, analysiert den sich entwickelnden Kampf zwischen britischen U-Booten und italienischen Torpedobooten um die Vorherrschaft im Mittelmeer auf dem Höhepunkt des Zweiten Weltkriegs.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Entwurf und Entwicklung - Die strategische Lage - Technische Spezifikationen - Die Kriegsparteien - Kampf - Statistiken und Analyse - Schlussfolgerung - Weiterführende Literatur - Index.

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British Submarines at War 1914 - 1918

Dieses Buch, das ursprünglich 1970 veröffentlicht wurde und seit fast dreißig Jahren vergriffen ist, hat sich bereits seinen Platz als Klassiker der U-Boot-Geschichte verdient. Verfasst wurde es von einem Autor, der international einen hervorragenden Ruf genießt, wenn es darum geht, den klaustrophobischen Schrecken des Krieges unter den Wellen eindringlich zu schildern.
Detailgenau und dennoch mit Menschlichkeit und Humor geschrieben, erzählt es die Geschichte der britischen Pionier-U-Boote während des Krieges von 1914-1918, in dem ihre Besatzungen unter grausamen Bedingungen mutig gegen einen geschickten und rücksichtslosen Feind und ein ebenso unerbittliches Meer kämpften.

Im Jahr 2001 jährte sich die Einführung der britischen U-Boot-Flotte in die Royal Navy zum hundertsten Mal. Sie stieß auf Widerstand von nahezu allen Flaggoffizieren der Flotte. Die engagierten U-Boot-Fahrer, die ihre Besatzungen bildeten, wurden als Mitglieder der "Gewerkschaft" verspottet, doch sie kämpften gegen das edwardianische Marineestablishment mit derselben Vehemenz wie später gegen den Feind. Und in beiden Fällen errangen sie den Sieg.

Diese zweite, neu illustrierte Auflage ist eine zeitgemäße Würdigung der tapferen Pioniere, die das Vermächtnis von unnachgiebigem Mut, Entschlossenheit und hohen Qualitätsstandards schufen, die bis heute die stolzen Kennzeichen des U-Boot-Dienstes der Royal Navy sind.

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Royal Navy Submarine Manual (1945-1973) - A Class - HMS Alliance - An insight into the design, construction and operation (Haynes Maritime Manual)

Einblick in Konstruktion, Bau und Betrieb eines dieselelektrischen U-Boots aus der Zeit des Kalten Krieges. Das 1945 vom Stapel gelaufene und zwei Jahre später in Dienst gestellte U-Boot HMS Alliance wurde für den Einsatz bei der Royal Navy im Fernen Osten gebaut.
Alliance blickte auf eine lange und erfolgreiche Karriere von mehr als 28 Jahren zurück, die sie in die ganze Welt führte.

Seiten aus dem Buch "Royal Navy Submarine Manual (1945-1973) - A Class - HMS Alliance - An insight into the design, construction and operation"

Heute ist die Alliance das Herzstück des Royal Navy Submarine Museum in Gosport, wo das U-Boot-Erlebnis durch Führungen rund um das Boot zum Leben erweckt wird.
Der ehemalige U-Boot-Fahrer und Historiker Peter Goodwin widmet der Alliance eine umfassende Analyse, indem er ihren Bau und ihre Restaurierung detailliert beschreibt und beschreibt, wie es war, in einem U-Boot zu leben, zu arbeiten und in den Krieg zu ziehen.

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X.1: The Royal Navy's Mystery Submarine

Das "X" stand für experimentell, hätte aber ebenso gut "außergewöhnlich", "exotisch" oder "extravagant" bedeuten können, denn dieses gigantische U-Boot zog Superlative auf sich - es war das größte, am schwersten bewaffnete und am tiefsten tauchende U-Boot der Welt zu jener Zeit. Die X.1 war ein umstrittenes Projekt, das hinter dem Rücken der Politiker entwickelt wurde und ein ungeliebtes Stiefkind bleiben sollte. Während britische Diplomaten auf der Washingtoner Marinekonferenz versuchten, den Einsatz von U-Booten als Handelsstörer zu verbieten, entwarf und baute die Admiralität das mächtigste Korsaren-U-Boot der Welt, um im Alleingang ganze Konvois von Handelsschiffen zu vernichten.

Dieses Buch beleuchtet den historischen Hintergrund der U-Boot-Kreuzer, die an der Konstruktion und dem Einsatz der X.1 beteiligten Persönlichkeiten, das Spionagedrama um ihren Stapellauf, den Hochverratsprozess gegen einen führenden U-Boot-Kommandanten der Royal Navy, die wechselvolle Karriere des Schiffes und sein politisches Ende.
Trotz beachtlicher technischer Erfolge fiel sie schließlich der "schwarzen Propaganda" zum Opfer, die darauf abzielte, ausländische Seemächte davon zu überzeugen, dass das U-Boot-Kreuzer-Konzept nicht funktioniere. Andere Marinen ignorierten sie jedoch völlig und bauten ihrerseits U-Boot-Kreuzer, von denen einige größer, aber keiner so hochentwickelt wie die X.1 war.
Das Buch analysiert detailliert die von der US Navy, den Franzosen und den Japanern gebauten U-Boot-Kreuzer sowie die geplante deutsche Kopie der X.1, das U-Boot vom Typ XI, und würdigt damit nachträglich die tatsächliche Bedeutung der mysteriösen X.1.

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British Submarines of World War I (Osprey)

Als die Großmächte zu Beginn des 20. Jahrhunderts in ein Wettrüsten gerieten, wurde die Admiralität mit der Entwicklung des tödlichen Jägers der Weltmeere - des U-Boots - beauftragt. 1905 erhielt sie den Auftrag, ein Schiff zu entwickeln, das vor der Küste des Feindes eingesetzt werden konnte, und erzielte dabei mehrere technologische Fortschritte, um mit den revolutionären U-Booten Deutschlands mithalten zu können.

Dieses von einem einflussreichen Experten verfasste Buch behandelt alle während des Krieges entwickelten und eingesetzten U-Boot-Klassen und bietet neben detaillierten technischen Informationen und packenden Einsatzberichten auch Illustrationen. Mit faszinierenden Schilderungen waghalsiger U-Boot-Angriffe in der Ostsee und den Dardanellen enthüllt es die extrem gefährliche Welt des frühen U-Boot-Krieges, der auf beiden Seiten unzählige Menschenleben forderte und den Weg für eine neue Art der Seekriegsführung im 20. Jahrhundert und darüber hinaus ebnete.

Inhalt: Einleitung - Konstruktion und Entwicklung (Vorkriegs-Küstenklassen; U-Boot der D-Klasse; U-Boot der E-Klasse; U-Boot der H-Klasse; Spätere Küstenklassen; Überseeklassen; Flottenklassen) - Einsatzgebiete (Ostsee; Dardanellen; Britische Gewässer; Britische U-Boot-Verluste im Ersten Weltkrieg) - Bibliographie - Index

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British Submarines 1939-45 (Osprey)

Das U-Boot war die unsichtbare, aber gewaltige Waffe der Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.

Dieses Buch beschreibt die drei Hauptklassen - "S", "T" und "U" - und beschreibt detailliert deren Konstruktion, Entwicklung und Modifikationen. Die wichtigsten U-Boot-Gefechte des Krieges werden geschildert, darunter der Norwegenfeldzug, die Schlacht um Malta im März 1942, die Operation Pedestal und viele weitere Gefechte in allen Kriegsschauplätzen zwischen britischen, deutschen und japanischen U-Booten.

Innes McCartney stützt sich auf zahlreiche bisher unveröffentlichte Quellen und seine eigenen umfangreichen Unterwassererkundungen und liefert einen äußerst detaillierten Bericht über das britische U-Boot.

Inhalt: Einleitung - Das U-Boot der S-Klasse - Das U-Boot der U-Klasse - Andere britische U-Boot-Klassen - Einsätze 1939-40 - Das Mittelmeer - Der Ferne Osten - Bibliographie - Farbtafelkommentar - Index.

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