Schlachtschiffe - USA: Bücher - Geschichte und Einsatz

U.S. Battleships 1939-45

Fast 50 Jahre lang waren Schlachtschiffe die mächtigste Waffe zur See und wurden von der US Navy sowie anderen Flotten eingesetzt. Ihr Ende schien gekommen, als japanische Flugzeuge 1941 in Pearl Harbor viele versenkten und die Ära der Flugzeugträger begann. Dennoch dienten US-Schlachtschiffe weiterhin im Zweiten Weltkrieg und im Kalten Krieg.

Marinehistoriker Ingo Bauernfeind beleuchtet die Geschichte der US-Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer, von den frühen South-Carolina-Klasse-Dreadnoughts bis zur nie gebauten Montana-Klasse. Dieses illustrierte Buch beschreibt die Einsätze, Schicksale und Bedeutung der Schiffe in der US-Marinegeschichte.
Es behandelt Pazifikschlachten und wichtige Operationen wie die Bombardierungen von Iwo Jima, Okinawa und der Normandie. Zudem wird die Rolle der Iowa-Klasse im Korea- und Vietnamkrieg sowie ihre überraschende Rückkehr 1991 im Golfkrieg beleuchtet, als USS Missouri und USS Wisconsin Raketen, Drohnen und ihre 16-Zoll-Geschütze einsetzten.
Das Buch endet mit einer Tour durch die USS Missouri, einem Überblick über sieben erhaltene Museumsschiffe und einem Blick auf die Wracks der USS Arizona und USS Utah in Pearl Harbor.

Details

Autor:	Ingo Bauernfeind
Ausführung:	240 Seiten, 25.5 x 20 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Casemate Books (GB, 2024)
ISBN:	9781636242569

Super-Battleships of World War II: Montana-class, Lion-class, H-class, A-150 and Sovetsky Soyuz-class (Osprey)

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs waren Schlachtschiffe noch unangefochten die dominierenden Schiffe, und alle Großmächte entwarfen noch gewaltigere Schlachtschiffe, um ihre modernsten und leistungsstärksten Klassen zu übertreffen. Doch mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs sollten Flugzeugträger die Seekriegsführung beherrschen, und keines dieser gigantischen Kriegsschiffe wurde jemals fertiggestellt.

In diesem Buch enthüllt der Marineexperte Mark Stille die Geschichte dieser verschollenen Schlachtschiffe und präsentiert ihre Rekonstruktion mit herausragenden neuen Farbillustrationen. Die US Navy plante fünf Schiffe der Montana-Klasse, basierend auf den Iowa-Schlachtschiffen, jedoch mit einer stärkeren Hauptbatterie und verbessertem Schutz. Die Royal Navy begann ihrerseits mit dem Bau von drei schnellen Schlachtschiffen der Lion-Klasse mit 40.6-cm-Geschützen.
Die deutsche Marine entwickelte ihre H-Klasse-Zerstörer: Anfänglich eine verbesserte Bismack-Klasse, wurden die Entwürfe immer fantastischer und gipfelten in der 141.500 Tonnen schweren H-44 mit 50.8-cm-Geschützen. Die japanische A-150 basierte auf der Yamato-Klasse, war aber mit 51.1-cm-Geschützen bewaffnet, während die 15 für die UdSSR geplanten Schiffe der Sowjetski-Sojus-Klasse in ihrer Größe mit den Montana-Zerstörern konkurrierten.
Dies ist die Geschichte der letzten Schlachtschiffkonstruktionen der Geschichte. Sie erklärt die Konstruktion, die vorgesehenen Einsatzgebiete und das Schicksal dieser Schiffe.

Inhalt:
- Einführung
- Schlachtschiff-Konstruktionspraktiken
- Schutz
- Antrieb
- Feuerkraft
- Die Super-Schlachtschiffklassen
- Die Marine der Vereinigten Staaten - die Montana-Klasse
- Die Royal Navy - die Lion-Klasse
- Die Kriegsmarine - die H-Klasse
- Die Kaiserlich Japanische Marine - Entwurf A-150
- Die sowjetische Marine - die Sowjetski-Sojus-Klasse
- Analyse und Schlussfolgerung
Weiterführende Literatur
- Index.

Details

Autor:	Mark Stille, Paul Wright
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	40 s/w-Abbildungen, Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2022)
Serie:	New Vanguard (314)
ISBN:	9781472846723

US Navy Battleships 1895-1908 : The Great White Fleet and the beginning of US global naval power (Osprey)

Die letzten Schlachtschiffe der US-Marine vor der Dreadnought-Ära waren entscheidend für die technologische Entwicklung der US-Schlachtschiffe und stellten das erste Instrument internationaler militärischer Macht der Vereinigten Staaten dar, einer Nation, die schließlich zur dominierenden politischen und militärischen Weltmacht des 20. Jahrhunderts werden sollte.
Diese Schlachtschiffe waren die Stars der Weltumsegelung der Großen Weißen Flotte von 1907-1909, bei der die wachsende Macht und Reichweite der US-Marine weltweit demonstriert wurde. Sie nahmen auch an der Bombardierung und Landung in Veracruz teil, einige dienten im Ersten Weltkrieg als Konvoibegleitschiffe, und die letzten beiden wurden an die griechische Marine übergeben und im Zweiten Weltkrieg versenkt.

Dieses Buch beschreibt Konstruktion, Geschichte und technische Eigenschaften der letzten sechs Klassen amerikanischer Schlachtschiffe der Vordreadnought-Klasse, die allesamt an der Weltumsegelung der Großen Weißen Flotte beteiligt waren. Diese Klassen schlossen die Qualitätslücke zu den europäischen Marinen schrittweise - die Schiffe der Connecticut-Klasse galten als die besten jemals gebauten Vordreadnought-Schlachtschiffe - und dieses Buch vergleicht und kontrastiert die amerikanischen Vordreadnought-Schlachtschiffe zudem mit ihren ausländischen Zeitgenossen.

Dieses Buch ist reich an Illustrationen und eigens in Auftrag gegebenen Zeichnungen und stellt einen unverzichtbaren Leitfaden zur Entwicklung der Schlachtschiffe der US-Marine um die Jahrhundertwende dar.

Details

Autor:	Brian Lane Herder
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 1.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	40 s/w-Abbildungen, Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2020)
Serie:	New Vanguard
ISBN:	9781472839985

US Navy Battleships 1886-98 : The pre-dreadnoughts and monitors that fought the Spanish-American War (Osprey)

Nach dem amerikanischen Bürgerkrieg war die US-Marine in völlige Bedeutungslosigkeit verfallen, doch die Indienststellung des modernen brasilianischen Schlachtschiffs Riachuelo und dessen schlechte Leistung gegen die zeitgenössische spanische Flotte zwangen die USA, ihre isolationistische Haltung gegenüber Schlachtschiffen aufzugeben.
Die ersten echten US-Schlachtschiffe waren die experimentellen Schiffe Maine und Texas, gefolgt von der dreiteiligen Indiana-Klasse und der Iowa-Klasse, die auf den Erfahrungen der Vorgängerschiffe basierte. Diese ersten Schiffe setzten den bis heute gültigen Standard für US-Schlachtschiffe: schwere Bewaffnung und Panzerung auf Kosten der Geschwindigkeit.

Diese reich bebilderte Studie beschreibt die ersten sechs US-Schlachtschiffe - eine Geschichte politischer Kompromisse, völlig neuer Konstruktionen, operativer Erfahrungen und experimenteller Verbesserungen. Diese Schiffe inspirierten unmittelbar die Entstehung eines jungen amerikanischen militärisch-industriellen Komplexes, ermöglichten eine dauerhafte, nach außen gerichtete Neuausrichtung der amerikanischen Außenpolitik und legten den Grundstein für die moderne US-Marine.

Details

Autor:	Brian Lane Herder
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	s/w-Abbildungen, Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2019)
Serie:	New Vanguard
ISBN:	9781472835024

USS New York (BB-34) - From World War I to the Atomic Age (Legends of Warfare)

Das Schlachtschiff USS New York diente der US-Marine von 1914 bis kurz nach dem Zweiten Weltkrieg. Bekannt wurde die New York durch ihren Einsatz zur Verstärkung der britischen Grand Fleet im Ersten Weltkrieg. Nach einem umfassenden Umbau und einer Modernisierung in den Jahren 1927/28 blieb sie sowohl in der Atlantik- als auch in der Pazifikflotte im Einsatz und befand sich am 7. Dezember 1941 zur weiteren Modernisierung im Trockendock.

Sie kehrte zur Flotte zurück und diente zunächst als Eskorte im Atlantik, dann zur Feuerunterstützung der Operation Torch, der alliierten Invasion in Nordafrika. Ende 1944 wurde die New York zur Pazifikflotte verlegt und beschoss mit ihren 35.6-cm-Geschützen feindliche Stellungen bei Iwo Jima und Okinawa. Nach dem Krieg wurde die New York für veraltet erklärt und 1946 als Ziel für die Atomtests auf dem Bikini-Atoll verwendet. Sie überstand die Tests und wurde schließlich im Juli 1948 durch konventionelle Waffen versenkt.

Die Hunderte von Fotografien in diesem Band zeichnen die Geschichte dieses Kriegsschiffs von seinem Stapellauf 1914 über zwei Weltkriege bis hin zu den Atombombentests nach. Teil der Reihe "Legends of Warfare".

Details

Autor:	David Doyle
Ausführung:	112 Seiten, 23 x 23.5 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	241 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2019)
Serie:	Legends of Warfare
ISBN:	9780764358241

USS Tennessee (BB-43) - From Pearl Harbor to Okinawa in World War II (Legends of Warfare)

Obwohl die USS Tennessee in Pearl Harbor bombardiert wurde, war sie noch im selben Jahr wieder auf See. Die Besatzung des widerstandsfähigen Kriegsschiffs kämpfte von den Aleuten vor Alaska bis zur Bucht von Tokio und überstand feindlichen Artilleriebeschuss, Bombenangriffe, Kamikaze-Flieger und sogar Kollisionen mit anderen amerikanischen Kriegsschiffen. 1945 nahm die Tennessee an der berühmten Schlacht in der Surigao-Straße teil, dem letzten Gefecht zwischen zwei Schlachtschiffen in der Geschichte.

Die Hunderte von Fotografien in diesem Band, viele davon bisher unveröffentlicht, zeichnen die Geschichte dieses legendären Kriegsschiffs von seinem Stapellauf in Brooklyn im Jahr 1919 bis zu seiner Verschrottung in Baltimore vierzig Jahre später nach. Teil der Reihe "Legends of Warfare".

Details

Autor:	David Doyle
Ausführung:	128 Seiten, 23.5 x 24 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	255 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2019)
Serie:	Legends of Warfare
ISBN:	9780764356681

USN Battleship vs IJN Battleship : The Pacific 1942-44 (Osprey)

Im Vorfeld des Zweiten Weltkriegs glaubten sowohl die Vereinigten Staaten als auch Japan, dass ihre Schlachtschiffe eine zentrale Rolle im Kampf spielen würden, doch nach Beginn des Pazifikkrieges im Dezember 1941 erwies sich die Rolle der Schlachtschiffe als viel begrenzter als von beiden Seiten erwartet.

Im Pazifik während des Zweiten Weltkriegs gab es nur zwei Gefechte zwischen Schlachtschiffen, die beide in dieser aufschlussreichen Studie analysiert werden. Bei Guadalcanal im Jahr 1942 traf die Kirishima auf zwei moderne US-Schlachtschiffe, die USS Washington und die USS South Dakota.
In der Surigao-Straße trafen 1944 zwei japanische Schlachtschiffe aus dem Ersten Weltkrieg, die Yamashiro und die Fuso, auf sechs amerikanische Schlachtschiffe, die von vier schweren Kreuzern unterstützt wurden - das letzte Gefecht zwischen Schlachtschiffen in der Geschichte.

Anhand von farbigen Illustrationen, sorgfältig ausgewählten Archivfotos und fachkundiger Analyse beschreibt der ehemalige US-Marinekommandant Mark E. Stille die beiden direkten Gefechte zwischen den Schlachtschiffen der Vereinigten Staaten und Japans im Kampf um die Vorherrschaft im Pazifik während des Zweiten Weltkriegs.

Details

Autor:	Mark E. Stille
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 18.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2017)
Serie:	Duel (83)
ISBN:	9781472817198

U.S. Battleships : An Illustrated Design History

Für Marinehistoriker und -begeisterte gleichermaßen ist "US Battleships" das umfassendste verfügbare Nachschlagewerk zur gesamten Entwicklung der US-Schlachtschiffe, von der Maine und Texas aus dem Jahr 1886 über die Montana-Klasse aus dem Zweiten Weltkrieg bis hin zu den wieder in Dienst gestellten Iowas.
Wie die anderen Bücher in Norman Friedmans Reihe zur Konstruktionsgeschichte basiert auch US Battleships größtenteils auf ehemals als geheim eingestuften internen Aufzeichnungen der US Navy.

Friedman, ein führender Experte für US-Kriegsschiffe, erläutert die politischen und technischen Gründe für den Bau von Schlachtschiffen und schildert die Entwicklung jedes einzelnen Entwurfs.
Alan Raven und AD Baker III haben detaillierte maßstabsgetreue Außen- und Draufsichten jeder Schlachtschiffklasse sowie wichtiger Modifikationen vieler Klassen erstellt. Zahlreiche Fotografien ergänzen den Text.

Details

Autor:	Norman Friedman, Alan Raven, A.D. Baker
Ausführung:	480 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	184 s/w-Abbildungen, 164 Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Naval Institute Press (USA, 2016)
ISBN:	9781591142478

US Standard-Type Battleships 1941-45 (1) : Nevada, Pennsylvania and New Mexico Classes (Osprey)

Dieses Buch, verfasst vom US-Marineexperten Mark Stille, bietet einzigartige Einblicke in die Standard-Klasse der US-Schlachtschiffe. Es beschreibt detailliert die Geschichte jedes einzelnen Schiffes dieser Klasse, deren erste drei - Nevada, Pennsylvania und New Mexico - in der Zwischenkriegszeit die Hauptstreitmacht der US-Marine bildeten.

Die Standardtypen spiegelten eine neue Konstruktionsphilosophie wider: Indem jede Klasse so konstruiert wurde, dass sie gemeinsame Standards für Manövrierfähigkeit und Handhabung erfüllte, konnten Schiffe unterschiedlicher Klassen als eine einzige taktische Einheit operieren, ohne durch die Leistung des langsamsten und am wenigsten manövrierfähigen Schiffes eingeschränkt zu werden.
Zum Zeitpunkt ihrer Konstruktion verfügten diese Schiffe über modernste Konstruktionsmerkmale wie beispielsweise Dreifachgeschütztürme. Obwohl sie durch die Weiterentwicklung der Marinedoktrinen und den Aufstieg der schnellen Schlachtschiffe zunehmend überholt wurden, leisteten sie während des Zweiten Weltkriegs hervorragende Dienste.

Diese Studie kombiniert die Analyse von Konstruktionsmerkmalen mit einer fesselnden Darstellung der Einsatzgeschichte und bietet so ein umfassendes Bild der Schlachtschiffe des Standard-Typs, von der brutalen Zerstörung der USS Arizona bis zur triumphalen Besetzung Japans.

Inhalt: Einleitung - Marinestrategie vor dem Krieg und die Rolle des Schlachtschiffs - Konstruktionsentwicklungen - Waffen - Radar - Nevada-Klasse - Pennsylvania-Klasse - New-Mexico-Klasse - Analyse und Schlussfolgerung - Bibliographie - Index.

Details

Autor:	Mark Stille
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2015)
Serie:	New Vanguard (220)
ISBN:	9781472806963

US Standard-Type Battleships 1941-45 (2): Tennessee, Colorado and Unbuilt Classes (Osprey)

Dieses Buch vervollständigt eine maßgebliche zweiteilige Studie über die US-Schlachtschiffe des Standard-Typs aus dem Zweiten Weltkrieg - Schiffe, die für eine andere Art von Krieg konzipiert waren als die, die sich dann entfaltete.
Es liefert präzise technische Details zur Konstruktionsgeschichte und den Merkmalen der Tennessee-, Colorado- und der unvollendeten South Dakota- und Lexington-Klasse und bietet darüber hinaus eine Betriebsgeschichte der beiden erstgenannten Klassen.

Verfasst von einem führenden Experten für die US-Marine im Zweiten Weltkrieg und ergänzt durch zeitgenössische Fotografien und eigens in Auftrag gegebene Illustrationen, ist dies die andere Hälfte der Geschichte der US-Schlachtschiffe des Standard-Typs - von den schrecklichen Schäden, die sie in Pearl Harbor erlitten, bis zu ihrer Unterstützung der kriegsentscheidenden Landungen des US Marine Corps und der US Army.

Inhalt: Einleitung - Marinestrategie im Zweiten Weltkrieg und die Rolle des Schlachtschiffs - Konstruktionsentwicklungen - Waffen - Feuerleitung - Taktiken - Tennessee-Klasse - Colorado-Klasse - South-Dakota-Klasse - Lexington-Klasse - Analyse und Schlussfolgerung - Bibliographie - Index.

Details

Autor:	Paul Wright
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2015)
Serie:	New Vanguard (229)
ISBN:	9781472806994

Battleships of the United States Navy - Rare photographs from Wartime Archives (Images of War)

Von 1895 bis 1944 stellte die US-Marine rund 60 Panzerschiffe in Dienst. Das erste war die Indiana (BB-1), das letzte die USS Missouri (BB-63). Nach ihrem beeindruckenden Einsatz im Spanisch-Amerikanischen Krieg und der Weltumsegelung der "Großen Weißen Flotte" spielten US-Schlachtschiffe im Ersten Weltkrieg nur eine untergeordnete Rolle.

Ihre eigentliche Stärke zeigten sie im Zweiten Weltkrieg, indem sie vor allem von Feinden besetzte Küstenregionen bombardierten und die Operationen der Alliierten in Europa und im Pazifik unterstützten.
Ihre Feuerkraft war gewaltig, und die späteren Modelle verfügten über neun 16-Zoll- und bis zu zwanzig 5-Zoll-Geschütze sowie eine umfangreiche Flugabwehr.
In den wenigen Fällen, in denen diese mächtigen Schiffe gegen japanische Gegner antraten, bewährten sie sich zwar hervorragend, doch der Schutz der immer wichtiger werdenden Flugzeugträger war entscheidender. Fast einen halben Meter dicke Panzerplatten bewahrten viele vor tödlichen Angriffen von Kamikaze-Piloten.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Schlachtschiffe in die Kriegsreserve versetzt, doch später erlebten sie aufgrund ihrer Bedeutung für die weltweite Projektion amerikanischer Militärmacht und ihrer Umrüstung zu Plattformen für Marschflugkörper eine Renaissance. Das letzte US-Schlachtschiff wurde 1992 außer Dienst gestellt, nachdem es im Korea- und Vietnamkrieg, im Nahen Osten und schließlich im Golfkrieg gedient hatte.

Dieses hervorragende Buch bietet sowohl Experten als auch Laien einen privilegierten Überblick über eines der größten Waffensysteme der Militärgeschichte.

Details

Autor:	Michael Green
Ausführung:	176 Seiten, 24.5 x 19 cm, kartoniert
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
Serie:	Images of War
ISBN:	9781783030354

US Navy Dreadnoughts 1914-45 (Osprey)

Die Entwicklung der Dreadnought-Schlachtschiffe der US-Marine war ein entscheidender Schritt auf dem Weg Amerikas zur Weltmacht. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs verfügten die Vereinigten Staaten über die drittgrößte Marine der Welt mit zehn Dreadnoughts im Dienst und vier weiteren im Bau. Am Ende des Zweiten Weltkriegs war die US-Marine unbestritten die globale Supermacht, trotz anfänglicher schwerer Verluste ihrer Flotte in Pearl Harbor.

Reich illustriert mit Archivfotos sowie einer vollständigen Schnittzeichnung des weltweit einzigen erhaltenen Dreadnoughts, behandelt dieser umfassende und detaillierte Titel die technischen Merkmale und die Kampfbilanz der US-Dreadnoughts während ihrer langen Einsatzzeit.

Inhalt: Einleitung - Amerikanische Dreadnought-Klassen (South Carolina-Klasse, Delaware-Klasse, Florida-Klasse, Wyoming-Klasse, New York-Klasse) - Einsätze der amerikanischen Dreadnought - Schlussfolgerung.

Details

Autor:	Ryan Noppen
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Serie:	New Vanguard (208)
ISBN:	9781782003861

Historic Battleship Texas - The Last Dreadnought

Im ersten Viertel des 20. Jahrhunderts bauten die großen Seemächte der Welt Hunderte von Schlachtschiffen der Dreadnought-Klasse. Heute existiert nur noch eines.
Das Schlachtschiff Texas war zeitweise die stärkste Waffe der Welt. Bei seiner Indienststellung 1914 besaß es die größten 14-Zoll-Geschütze der Welt. Dieses technologische Wunderwerk seiner Zeit diente im Ersten Weltkrieg in der britischen Grand Fleet und war zwischen den beiden Weltkriegen das Flaggschiff der gesamten US-Marine.

Während des Zweiten Weltkriegs unterstützte die ältere, in die Jahre gekommene Texas amphibische Landungsoperationen in Nordafrika, der Normandie, Südfrankreich, auf Iwo Jima und Okinawa. Das Schiff und seine Besatzung bereiteten sich auf die Invasion Japans vor, als der Krieg endete und die Texas in ihre Heimat zurückkehrte.
Da sie nicht mehr zur Verteidigung ihres Landes benötigt wurde, wurde die Texas vor der Verschrottung gerettet und 1948 zum ersten historischen Schiffsmuseum der USA. Heute liegt sie friedlich in ihrem Liegeplatz im San Jacinto State Park in der Nähe von Houston und dient ihrem Land weiterhin - indem sie lehrt, anstatt zu kämpfen.

Die Texas ist das einzige erhaltene Schlachtschiff der Welt, das im Ersten Weltkrieg diente, und das einzige Schiff überhaupt, das in beiden Weltkriegen im Einsatz war. Dies ist die Geschichte des Schlachtschiffs Texas und der tapferen Männer, die an Deck patrouillierten.

Details

Autor:	John C. Ferguson
Ausführung:	192 Seiten, 23 x 15 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	s/w-Abbildungen, Karten
Sprache:	Englisch
Verlag:	McWhiney Foundation Press (USA, 2007)
ISBN:	9781933337074