Kriegsschiffe: Bücher - Geschichte und Modelle

Imperial Roman Warships 193-565 AD (Osprey)

Die Periode relativen Friedens, die das Römische Reich in seinen ersten beiden Jahrhunderten genoss, endete mit den Markomannenkriegen. Die folgenden Jahrhunderte waren von nahezu ununterbrochenen Kriegen geprägt, die die römische Marine vor neue Herausforderungen stellten.
Sie patrouillierte nun nicht nur im Mittelmeer, sondern kämpfte auch gegen Invasoren mit echter Seefahrtserfahrung wie Genseric und seine Vandalen.

Anhand von Forschungsergebnissen aus neu entdeckten Schiffswracks und archäologischen Funden sowie dem reichhaltigen zeitgenössischen Quellenmaterial beschreibt diese Studie die Ausrüstung und Taktiken der Marine und die Schlachten, die sie in dieser turbulenten Zeit schlug, die den Untergang Roms und den Wiederaufstieg des Oströmischen Reiches unter Justinian dem Großen umfasst.
Anhand spektakulärer Illustrationen, sorgfältig recherchierter Schiffsprofile und Karten zeichnet dieser dritte Band der Osprey-Miniserie "Römische Kriegsschiffe" die ultimative Entwicklung der römischen Flotte in einer der faszinierendsten Epochen ihrer Geschichte nach.

Details

Autor:	Raffaele D'Amato
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Farbfotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2017)
Serie:	New Vanguard (244)
ISBN:	9781472818263

Imperial Roman Warships 27 BC-193 AD (Osprey)

Das Römische Reich wurde nicht nur durch die Stärke seiner Legionen, sondern auch durch eine Flotte errichtet, die die mächtigste Seemacht aller Zeiten darstellte. Ihre Präsenz sicherte die Handelswege und gewährleistete die Kommunikation innerhalb des riesigen Reiches.

Die überlegene Konstruktion ihrer Kriegsschiffe, gepaart mit fähigen Marinekommandanten wie Agrippa, Sextus Pompeius und Pontus Euxinus, verlieh dem Römischen Reich eine gewaltige Flotte, die unter der Herrschaft der Cäsaren die Küsten der drei Kontinente verteidigen konnte.

Dieses Buch, das archäologische Fotografien und aufwendige künstlerische Rekonstruktionen präsentiert, enthüllt die Konstruktions- und Entwicklungsgeschichte der römischen Seestreitkräfte auf dem Höhepunkt ihrer imperialen Macht. Neben der Untersuchung der Kriegsschiffe beleuchtet es die Struktur der Flotte und die Taktiken, die entwickelt wurden, um Roms maritime Überlegenheit optimal zu nutzen.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Historischer Hintergrund - Die Organisation der römischen kaiserlichen Marine - Die Schiffe: Biremen, Triremen, Quadriremen, Liburna, Esareme, Deceris, Actuaria und Oneraria - Seekrieg: Römische Marinetaktiken in der Frühzeit des Römischen Reiches - Einsatz in Eroberungskriegen - Feldzüge - Glossar - Bibliographie - Index.

Details

Autor:	Dr Raffaele D'Amato
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2016)
Serie:	New Vanguard (230)
ISBN:	9781472810892

Before the Ironclad : Warship Design and Development 1815 - 1860

In der gewaltigen Revolution, die den Kriegsschiffbau zwischen Waterloo und der Warrior prägte, wurde die Royal Navy traditionell als erbitterter Widerständler gegen jede Veränderung dargestellt, bis es beinahe zu spät war. Diese alten Annahmen wurden jedoch erstmals in dieser maßgeblichen Geschichte des Übergangs von Segel- zu Dampfschiffen infrage gestellt. Das 1990 erstmals erschienene Werk leitete einen Neubewertungsprozess ein, der zu einer positiveren Einschätzung des britischen Beitrags zur Marineentwicklung jener Zeit führte.
Dieses klassische Werk wird hier in einer völlig neuen Ausgabe mit umfangreicherem Bildmaterial neu aufgelegt.

Ausgehend von den strukturellen Innovationen Robert Seppings zeichnet das Buch die schrittweise Einführung wissenschaftlicherer Methoden sowie die Entwicklung von Dampfmaschinen, Raddampfern, Eisenrümpfen und Schraubenantrieb nach. Es analysiert die Leistung der Flotte im Krieg gegen Russland (1853-1856) und schließt mit dem Entwurf der "Warrior", dem ersten seegängigen Großkampfschiff mit Eisenrumpf weltweit.

Der Autor zeichnet das Bild einer Organisation, die sich neuer Technologien durchaus bewusst war, deren praktischen Nutzen sorgfältig abwog und gelegentlich (wie etwa bei ihrer enthusiastischen Befürwortung von Eisenrümpfen) zu schnell zum Wohle der Marine handelte. Verfasst von einem angesehenen Schiffsarchitekten, bietet "Before the Ironclad" sowohl eine ausgewogene Darstellung allgemeiner Entwicklungen als auch eine detaillierte Studie der Schiffe selbst.

Details

Autor:	D. K. Brown
Ausführung:	224 Seiten, 29 x 24.5 cm, gebunden
Abbildungen:	250 Illustrationen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848322585

Byzantine Warship vs Arab Warship : 7th - 11th Centuries (Osprey)

Vierhundert Jahre lang wetteiferten die Seestreitkräfte des Byzantinischen Reiches mit den Kriegsschiffen der islamischen Welt um die Vorherrschaft im Mittelmeer. Im Zentrum dieser Auseinandersetzung standen die Kriegsschiffe beider Mächte: der byzantinische Dromon und die arabische Schalandi, beides Ruderschiffe.
In diesen vier Jahrhunderten der Kriegsführung zwischen zwei großen Seemächten haben uns sowohl die Byzantiner als auch die Araber Aufzeichnungen über ihre Doktrin und Taktik sowie über den Bau ihrer Schiffe hinterlassen.

Mit farbigen Illustrationen und fundierten Analysen eines Experten für Seekriegsführung bietet dieses fesselnde Buch einen Einblick in die längst vergessene Welt des Seekriegs im byzantinischen Zeitalter.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Die strategische Lage - Entwurf und Entwicklung - Technische Spezifikationen - Die Kriegsparteien - Kampf - Analyse - Nachwirkungen - Weiterführende Literatur - Index.

Details

Autor:	Angus Konstam
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 18.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2015)
Serie:	Duel (64)
ISBN:	9781472807571

Hospital Ships and Troop Transport of the First World War

Der größte Schiffsverlust beider Weltkriege war der Untergang des Lazarettschiffs Britannic mit fast 50.000 Tonnen. Obwohl Lazarettschiffe als seetüchtig galten, gingen in beiden Kriegen viele verloren.
Von kleinsten Motorbooten über Dampfyachten bis hin zu umgebauten Ozeandampfern erzählt Campbell McCutcheon die Geschichte der Lazarettschiffe des Ersten Weltkriegs. Viele fielen Unfällen, Minen oder deutschen U-Booten zum Opfer, doch viele leisteten auch treu und ohne Verluste an Menschenleben oder Unfälle ihren Dienst.

Truppentransporter waren bereits in den ersten Kriegstagen von entscheidender Bedeutung, als Schiffe im August 1914 die BEF über den Ärmelkanal brachten. Gleichzeitig brachten Konvois, zu denen auch viele große Vorkriegs-Ozeandampfer gehörten, die reaktiviert wurden, kanadische und australasiatische Truppen nach Großbritannien und Frankreich und später auch amerikanische Truppen.
Viele von ihnen blieben noch lange nach Kriegsende im Dienst und repatriierten Soldaten bis weit ins Jahr 1919 hinein. Auch ihre Geschichte wird in diesem wunderschön illustrierten Buch erzählt.

Details

Autor:	Campbell McCutcheon
Ausführung:	128 Seiten, 16.5 x 24.5 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	200 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781445638676

Republican Roman Warships 509-27 BC (Osprey)

Die Entstehung der mächtigen römischen Marine basierte auf der außergewöhnlichen Fähigkeit der Römer, die Technologie anderer Staaten und Reiche aufzunehmen und zu perfektionieren.
Dies ist die Geschichte der Konstruktion, Entwicklung und des Einsatzes des republikanischen römischen Kriegsschiffs im Zeitalter der Eroberung des Mittelmeers, vom ersten römischen Seeabenteuer im Jahr 394 v. Chr. und den Punischen Kriegen über Pompeius' Operationen gegen die kilikischen Piraten und Caesars siegreiche Seekampagnen in der Armorica bis hin zur Festigung des Mittelmeers als Mare Nostrum mit der Schlacht von Actium im Jahr 31 v. Chr.

Archäologische Fotografien, darunter auch Aufnahmen von aufregenden Neufunden wie den römischen Kriegsschiff-Rosta (Rammbooten), die auf den Ägadischen Inseln gefunden wurden, werden zusammen mit aufwendigen künstlerischen Rekonstruktionen verwendet, um die Schiffe der ersten römischen Flotte zu veranschaulichen.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Historischer Hintergrund - Die Entstehung der römischen Marine - Die Entwicklung der römischen Flotte - Die Schiffe (Aphraktai; Biremen; Triremen; Quadriremen; Quinquiremes; Sambuca; Hemiola; Liburna; Oneraria; Struktur und Konstruktion; Bewaffnung und Verzierung) - Seekrieg (Römische Marinetaktiken; Einsatz im Belagerungskrieg) - Feldzüge (Die ersten Punischen Kriege; Pompeius und die kilikischen Piraten; Caesar in Gallien; Die Seekriege von Octavianus und Agrippa) - Bibliographie - Index.

Details

Autor:	Raffaele D'Amato
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2015)
Serie:	New Vanguard (225)
ISBN:	9781472808271

Torpedo - The Complete History of the World's Most Revolutionary Naval Weapon

Der Torpedo war die bedeutendste Neuerung in der Geschichte der Seekriegsführung. Erstmals ermöglichte er es kleinen, kostengünstigen Torpedobooten - und damit auch kleinen, unbedeutenden Marinen -, die größten und mächtigsten Kriegsschiffe der Welt zu bedrohen. Das traditionelle Konzept der Seemacht, das auf riesigen Flotten teurer Großkampfschiffe beruhte, musste grundlegend überdacht werden.
Man wusste schon lange, dass man ein Schiff am effektivsten versenkt, indem man ein Loch unterhalb der Wasserlinie bohrt. Jahrhundertelange Experimente hatten jedoch keine wirksame Methode dafür hervorgebracht. Nach vielen Fehlversuchen und Sackgassen in der Entwicklung erwies sich die "lokomotivartige" oder selbstfahrende Torpedo als Lösung und wurde Ende des 19. Jahrhunderts praktikabel.

Dieses Buch ist eine breit angelegte internationale Geschichte der Waffe, die nicht nur ihre Ursprünge und ihren technischen Fortschritt bis in die Gegenwart nachzeichnet, sondern auch ihren massiven Einfluss auf alle nachfolgenden Seekriege.
"Torpedo" ist die erste umfassende Studie zu diesem hochbedeutenden Thema seit über dreißig Jahren - einer Zeit, in der viele neue Erkenntnisse gewonnen und die Leistungsfähigkeit der Waffe selbst grundlegend verbessert wurde. Aufgrund der entscheidenden Bedeutung des Torpedos für die Marinegeschichte ist dieses Buch ein Muss für jeden Enthusiasten und Historiker.

Details

Autor:	Roger Branfill-Cook
Ausführung:	256 Seiten, 28.5 x 22 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	200 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2014)
ISBN:	9781848322158

Warships of the Ancient World 3000-500 BC (Osprey)

Die ersten Kriegsschiffe der Welt waren Schiffe, die zwei Jahrtausende vor Anbeginn der Antike gebaut wurden. Ihr Einfluss auf den Lauf der Geschichte ist immens. Eine Vielzahl von Galeeren und anderen Kriegsschifftypen wurde von aufeinanderfolgenden Zivilisationen errichtet, jede mit ihrem eigenen unverwechselbaren Aussehen, ihren eigenen Fähigkeiten und ihrem eigenen Nutzen.
Die frühesten dieser Schiffe waren die Puntschiffe und die Kriegsgaleeren Ägyptens, die die Seevölker in der ersten bekannten Seeschlacht besiegten. Nach dem Untergang dieser Zivilisationen bauten die Phönizier Biremen und andere Schiffe, während in Griechenland die in den Trojanischen Epen detailliert beschriebenen Schiffe eine Tradition des Kriegsschiffbaus begründeten, die in den Pentekontern und Triakontern ihren Höhepunkt fand.

Die Kriegsschiffe jener Zeit sind auf Keramik und geschnitzten Siegeln reichlich abgebildet und finden sich in Inschriften und auf Flachreliefs. Das Thema wird seit zweieinhalb Jahrtausenden intensiv erforscht, was in den zeitgenössischen Werken bedeutender Gelehrter wie Morrison, Wallinga, Rodgers und Casson seinen Höhepunkt fand.

Dieses Buch behandelt das Thema auf verständliche Weise.

Inhalt: Einleitung - Ägypten - Minoisches Kreta - Bronzezeitliches Syrien - Phönizien: Das Erbe von Ugarit - Griechenland - Bibliographie.

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Autor:	Adrian K. Wood
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Serie:	New Vanguard (196)
ISBN:	9781849089784

Ancient Greek Warship 500-322 B.C. (Osprey)

Die beeindruckenden und hochentwickelten Triremen waren die tödlichsten Kriegsschiffe der Antike, und auf dem Höhepunkt ihrer Erfolgs waren die Athener die dominierenden Verbreiter ihrer verheerenden Kraft. Die hauptsächlich als Ruderboote konzipierten Galeeren besaßen als Hauptwaffe einen bronzebeschlagenen Rammsporn am Bug.

Dieses Buch bietet eine umfassende Analyse des mächtigsten Schlachtschiffs seiner Zeit. Der Waffe, mit der Athen seine Macht und seinen Wohlstand erlangte, bewahrte und schließlich verlor.

Inhalt: Einleitung - Ursprünge - Entwurf - Konstruktion - Besatzung - Im Einsatz - Die Herrschaft über die Wellen - Die athenische Flotte - Olympias - Bibliographie - Kommentar zu den Farbtafeln - Index.

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Autor:	Nic Fields
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2007)
Serie:	New Vanguard (132)
ISBN:	9781846030741

Fighting Ships of the Far East (2) - Japan and Korea AD 612-1639 (Osprey)

Über die Jahrhunderte hinweg schwankten die Seebeziehungen zwischen Japan und Korea scheinbar zwischen friedlichem Handel und offener Feindschaft. Dieser Eindruck kann jedoch irreführend sein, da ein Großteil der vermeintlichen Handelsaktivitäten tatsächlich von japanischen Piratenflotten durchgeführt wurde, die die Küsten Koreas und Chinas plünderten - eine Tradition, die in der größten Piratenüberfall aller Zeiten gipfelte: Hideyoshis Invasion Koreas im Jahr 1592.

Dieser Konflikt betraf das China der Ming-Dynastie und hätte beinahe auch Siam hineingezogen. Er führte außerdem dazu, dass Korea Ostasiens berühmtestes Kriegsschiff entwickelte: das legendäre Schildkrötenschiff, das in diesem Buch erstmals detailliert und technisch beschrieben wird.

Inhalt: Einleitung - Kriegsschiffe und Seekriegsführung in Japan und Korea - Techniken und Typen koreanischer Schiffe und des Schiffbaus - Koreanische Schiffsbewaffnung - Koreanische Kriegsschiffe im Einsatz - Techniken und Typen japanischer Schiffe und des Schiffbaus - Japanische Schiffsbewaffnung - Japanische Kriegsschiffe im Einsatz - Empfehlungen für weiterführende Literatur - Farbtafelkommentar - Index.

Details

Autor:	Stephen Turnbull
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2003)
Serie:	New Vanguard (63)
ISBN:	9781841764788

Pirate Ship 1660-1730 (Osprey)

Die Taten und Persönlichkeiten berühmter Piraten haben in den letzten Jahren große Aufmerksamkeit erfahren. Allerdings wurde noch nie eine detaillierte Darstellung ihrer Schiffe angefertigt.

Dieses Werk schafft Abhilfe und bietet eine detaillierte Untersuchung der vielfältigen Piratenschiffe, die während des "Goldenen Zeitalters" der Piraterie (1690-1730) die Weltmeere befuhren - von schwer bewaffneten Kriegsschiffen bis hin zu kleineren Booten wie Schaluppen, Brigantinen und frühen Schonern. Es bezieht neueste archäologische Erkenntnisse ein und liefert so eine faszinierende Darstellung dieser Schiffe, die ihre Ursprünge, Entwicklung und taktischen Einsätze detailliert beschreibt.

Mit zahlreichen zeitgenössischen Illustrationen und hervorragend detaillierten Farbgrafiken werden die Schiffe des "goldenen Zeitalters" lebendig.

Inhalt: Einleitung - Der Entwurf des idealen Piratenschiffs - Die Ursprünge der Piratenschiffe - Die Umwandlung eines Prisenschiffs - Kleine Piratenschiffe - Piraten-Flaggschiffe - Das Piratenschiff im Einsatz - Glossar - Bibliographie - Kommentar zu den Farbtafeln - Index.

Details

Autor:	Angus Konstam
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 19 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2003)
Serie:	New Vanguard (70)
ISBN:	9781841764979

Fighting Ships of the Far East (1) - China and Southeast Asia 202 BC-AD 1419 (Osprey)

Anhand detaillierter Beschreibungen, präziser Schnittzeichnungen und verlässlicher historischer Beispiele behandelt dieses Buch die Geschichte des chinesischen Schiffbaus und der Seekriegsführung vom Beginn der Han-Dynastie bis zu den ersten Jahren der Ming-Dynastie. Auch die epische Schlacht auf dem Poyang-See im Jahr 1363, die der spätere erste Kaiser der Ming-Dynastie gewann, wird ausführlich geschildert.

Inhalt: Einleitung - Kriegsschiffe und Seekriegsführung im alten und mittelalterlichen Fernen Osten - Techniken und Typen chinesischer Schiffe und des Schiffbaus - Das chinesische Kriegsschiff - Das chinesische Kriegsschiff im Einsatz - Eine Fallstudie über chinesische Kriegsschiffe - Kriegsschiffe aus Südostasien - Empfehlungen für weiterführende Literatur - Kommentar zu den Farbtafeln - Index.

Details

Autor:	Stephen Turnbull
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2002)
Serie:	New Vanguard (61)
ISBN:	9781841763866

Renaissance War Galley 1470–1590 (Osprey)

Während des größten Teils der Renaissance wurde die Seekriegsführung im Mittelmeerraum von der Kriegsgaleere dominiert, einem einzigartigen Kriegsschiff für eine bedeutsame Epoche. Im Kampf um die Vorherrschaft zwischen christlichen und muslimischen Mächten bildeten Kriegsgaleeren das Rückgrat der rivalisierenden Flotten. Verschiedene Regionen des Mittelmeers entwickelten ihre eigenen Versionen der Kriegsgaleere, wodurch eine Vielzahl von Varianten des Grunddesigns entstand, die auf die Bedürfnisse und Ressourcen der jeweiligen Nationen zugeschnitten waren.

Dieses Buch beschreibt die Entwicklung der Kriegsgaleere von ihrer klassisch inspirierten Wiederbelebung im 15. Jahrhundert bis zu ihrem Niedergang im frühen 17. Jahrhundert und bietet damit die erste umfassende Studie über diese bemerkenswerte Kriegsmaschine.

Inhalt: Einleitung - Die Entwicklung der Mittelmeer-Kriegsgaleere - Bewaffnung - Galeerentypen - Galeerenbau - Logistik und Organisation - Taktik - Bibliographie - Kommentar zu den Farbtafeln - Index.

Details

Autor:	Angus Konstam
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2002)
Serie:	New Vanguard (62)
ISBN:	9781841764436

Viking Longship (Osprey)

Die Wikinger-Langschiffe entwickelten sich aus den Einmannkanus der skandinavischen Steinzeit über die Holzschiffe um 200 v. Chr. zu den bekannten Langbooten des 4. Jahrhunderts n. Chr. Von da an avancierte das Wikinger-Langschiff zum bedeutendsten Handels- und Plünderschiff in Nord- und Ostsee und wagte sich bis ins Mittelmeer, den Nordatlantik und das heutige Russland vor.

Keith Durham zeichnet anhand von Rekonstruktionen, Originalquellen, Übersetzungen und archäologischen Funden ein lebendiges Bild der Schiffe, die die Seewege Skandinaviens beherrschten, Kolonien auf Island, Grönland und in der Neuen Welt gründeten und die Küsten Nordeuropas terrorisierten. Auch normannische Schiffe, darunter die Invasionsflotte Wilhelms des Eroberers, werden behandelt.

Inhalt: Einleitung - Die Entwicklung des Wikingerschiffs - Frühe Boote aus Tierhaut und Baumstämmen - Das Wikingerzeitalter - Schiffbauer und Schiffbau - Karvi - Schiffbau im 11. Jahrhundert - Schlussfolgerung - Glossar - Kommentar zu den Farbtafeln - Index.

Details

Autor:	Keith Durham
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2002)
Serie:	New Vanguard (47)
ISBN:	9781841763491