NSU Max und Quickly: Reparaturanleitungen

Klacks schraubt an NSU Max und BMW-Einzylinder

eine Motorradchroniken avancierten zu Kultbüchern und waren lange vergriffen. Doch eigentlich war "Klacks" mindestens ebenso sehr Schrauber wie Schreiber.
In den 50er und 60er Jahren hatte er in schier endlosen Fortsetzungsreihen Max- und BMW-Fahrern Hilfe zur Selbsthilfe geboten. Seine darauf basierenden "Richtig angefasst"-Bände gelten längst schon als Klassiker.

In dieser Spezialausgabe fahren beide Oldtimer noch einmal vor. Ein von Fach- und Sachkenntnis getragenes und mit vielen interessanten Fotos gespicktes Handbuch.

NSU Quickly Instandsetzungsanleitungen : N - S - L / Cavallino / T - TT / Motor für Agriette / Quick 50

Einst richtete sich die Instandsetzungsanweisung an die Mechaniker in den NSU Werkstätten und vermittelte das Fachwissen, welches für eine erfolgreiche Reparatur erforderlich war. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber der NSU Quickly wenden.
Altes Wissen aus den 1960er Jahren ist erforderlich, um erfolgreich die NSU Quickly zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder das beliebte historische Moped weiter zu nutzen.

Diese Anleitung bechreibt folgende NSU Quickly Mopeds:
- N - S - L
- Cavallino
- T - TT
- Motor für Agriette
- Quick 50.

The Book of the NSU Quickly - All Models (1953-1963) - Clymer Manual Reprint

Floyd Clymer Anleitung (Nachdruck) zur Wartung und Reparatur der NSU Quickly Mopeds aus den Jahren 1953-1963.

Typen: Cavallino, F, L, N, N/23, S, S/2, S/2 23, T und TT.

• Dieses Clymer Werkstatthandbuch für NSU Quickly Mopeds enthält vollständige technische Daten und detaillierte Anweisungen zur Wartung, Reparatur und Überholung aller wichtigen Komponenten: Motor, Vergaser, Kraftstoffsystem, Zündung, Kupplung, Getriebe, Vordergabel, Hinterradaufhängung, Bremsen, elektrische Anlage und Lichtanlage.
• Nachdruck der Clymer Motorcyclist's Library / Pitman Ltd Edition.