Schifffahrt - Frankreich: Bücher - Geschichte und Schiffe

Great French Passenger Ships

Frankreich brachte einige der schönsten und prachtvollsten Passagierschiffe des 20. Jahrhunderts hervor. Angefangen 1912 mit der vierschornsteinigen "France", setzt sich die nostalgische Reise mit den großen und imposanten Transatlantiklinern der französischen Reederei CGT fort. Dazu gehören die berühmten Schiffe "Île-de-France", "Normandie" und "Liberté" sowie die kleineren Passagierschiffe der französischen Reederei.

Darüber hinaus liegt der Fokus auf der Compagnie de Navigation Sud-Atlantique, Transports Maritimes und Chargeurs Réunis, die wichtige südamerikanische Routen betreiben, sowie auf Messageries Maritimes, die in Afrika, im Osten und im Südpazifik tätig sind.

Voller nostalgischer Erinnerungen an die glorreiche Zeit der Seefahrt erkundet dieses Buch majestätische Ozeandampfer, Postschiffe nach Afrika und Kolonialdampfer nach Saigon. Mit vielen bisher unveröffentlichten Bildern, aufschlussreichen Texten und Anekdoten nimmt William H. Miller den Leser mit an Bord der größten französischen Transatlantikliner.

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France / Norway : France's Last Liner / Norway's First Mega Cruise Ship

Der Doyen der Ozeandampferhistoriker erweckt einen der letzten Transatlantikdampfer zum Leben: die legendäre France, die später in Norway umbenannt wurde.

Als treuer Passagier während beider Betriebszeiten des Schiffes ist John Maxtone-Graham bestens geeignet, uns diese reich bebilderte und umfassende Geschichte Frankreichs und Norwegens zu präsentieren. Der prachtvolle Ozeandampfer SS France der French Line war bis zur Ankunft der QE2 im Jahr 1967 das einzige Schiff seiner Klasse. Sie war schnell, elegant, mit einer luxuriösen Besatzung ausgestattet und bot ein opulentes Catering.

Ein Dutzend Jahre lang war sie ein Star auf dem Nordatlantik. Doch im Sommer 1974, als Düsenflugzeuge den Transatlantikverkehr dominierten, wurde die France aus dem Verkehr gezogen und fünf Jahre lang ihrem Schicksal überlassen.
Dann eine wundersame Wendung: Der Chef der Norwegian Cruise Line beschloss, die France zu kaufen; das Schiff wurde für wärmere Gewässer umgebaut und in Norway umbenannt. Einer der letzten Nordatlantikliner wurde so zum ersten Megaschiff der Karibik.
Die Einzigartigkeit dieses unglaublichen Schiffsrumpfs, der in zwei gegensätzlichen Modi segelte, verlangt nach Erinnerung - sie war das erste große Schiff, das eine bis dahin unbekannte Dimension des Kreuzfahrtens populär machte.

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Barques de pêche de nos côtes - Chaloupes et pinasses

Einst ein vertrauter und unverzichtbarer Bestandteil all unserer Fischereihäfen, sind die traditionellen Boote der französischen Küste ein faszinierender Teil unseres Küstenerbes. Sie spiegeln das Leben all jener einfachen Fischer wider, die rudernd oder segelnd ihre Hummerfallen einholten und ihre Netze auslegten. Heute sind diese Pinassen, Pointus, Bisquines, Cotres und andere Doris fast verschwunden.
Manche von ihnen segeln noch heute in den Ferien, andere schlummern in Museen.

Dieses Buch erweckt sie zu neuem Leben, indem es ihre Geschichte, ihren Bau und ihre Manöver nacherzählt...

Anhand zahlreicher zeitgenössischer Dokumente - Pläne und Abbildungen der tausend beweglichen Gegenstände, die den Alltag auf diesen Schiffen ausmachten - spricht es sowohl Seefahrtsgeschichtsbegeisterte als auch alle Liebhaber des Meeres an.

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Péniches de chez nous

Blättern Sie durch die Seiten dieses Buches und begeben Sie sich auf einen Spaziergang am Wasser! Vom Somme-Kanal über den Briare-Kanal bis zum Canal du Midi - erkunden Sie die Wasserwege Frankreichs und ihre außergewöhnlichen Orte, wie das Schiffshebewerk Fontinettes, die Schleusentreppe von Castelnaudary oder das Aquädukt von Agen.

Entdecken Sie anhand von mehr als 200 Fotos das Leben an Bord der Handelsschiffe, die das Land durchqueren, sowie die Hausboote und Hotelschiffe, von denen so mancher Spaziergänger an den Ufern träumt.

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