Fähren: Bücher - Geschichte, Reedereien und Schiffe

Fährschiffe auf der Ostsee - Häfen, Technik, Reisen

Dietrich Hub präsentiert 40 Höhepunkte der Fährschifffahrt auf der Ostsee. Im Mittelpunkt dieser kurzweiligen und reich bebilderten Reise stehen die wichtigsten Schiffe und Häfen sowie der Alltag auf See. Ein Muss für alle, die sich für die Geschichte der Fährschifffahrt auf der Ostsee interessieren.

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Ferries of Denmark / Danske Faerger

Denmark is a nation of islands approximately five hundred in total, of which around a fifth are inhabited. This new photographic album consists of over two hundred recently taken landscape photographs showing ferries all around Denmark's coasts, fjords, peninsulas and offshore islands.
The vessels range from very large overnight cruise ferries to small double-ended craft, maintaining routes of only a few minutes duration. Text in English and Danish.

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P&O Ferries

Ende der 1960er Jahre etablierte P&O Fährverbindungen in der Nordsee und im Ärmelkanal. Ro-Ro-Verfahren und die Containerisierung wurden eingeführt, und neue Schiffe, Anlagen und Investitionen waren erforderlich, um die Entwicklungen nutzen zu können.

Es folgten mehrere Jahrzehnte des Wachstums, von Übernahmen und Aufspaltungen. Im 21. Jahrhundert wurden mehrere Fährverbindungen eingestellt, da die Konkurrenz durch Billigfluggesellschaften und den Eurotunnel zunahm.
Während dieser Zeit gewann P&O eine treue Kundschaft und wurde zu einem der bekanntesten Namen auf See.

Anhand einer Auswahl seltener und bisher unveröffentlichter Bilder beleuchtet der Schifffahrtshistoriker Ian Collard die Geschichte dieses legendären Unternehmens und seiner Schiffe.

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Rails Across the Sea / Sporen over zee - Harwich-Zeebrugge : The Train Ferry Story / Het verhaal van het treinveer

Die vollständige und reich bebilderte Geschichte des Zugfährdienstes zwischen Großbritannien und Belgien, von seinen Anfängen mit überschüssigem Militärmaterial aus dem Ersten Weltkrieg bis zu seiner Einstellung im Zuge der Vorbereitungen von British Rail auf die Privatisierung.

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Sealink British Ferries

Die Vorläufer von Sealink reichen zurück bis zu den Postschiffen der Vor-Dampfschifffahrt. Die Erfindung der Dampfmaschine trug maßgeblich zur Entwicklung der Eisenbahn bei und führte zum Aufschwung der Postschifffahrt. Die privaten Eisenbahngesellschaften erkannten die Notwendigkeit eines integrierten Transportsystems, das auch Verbindungen über die Seewege umfasste.

Die vier größten Eisenbahngesellschaften wurden 1948 verstaatlicht, und ihre Schifffahrtsdienste unterstanden der britischen Transportkommission. 1968 wurde innerhalb der British Railways Board eine eigene Abteilung für Schifffahrt und internationale Dienstleistungen gegründet. Diese Abteilung firmierte unter dem Markennamen Sealink.
Im Jahr 1979 wurden die Vermögenswerte der Schifffahrts- und internationalen Dienstleistungssparte an Sealink UK Limited, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft, übertragen.

Anhand zahlreicher bisher unveröffentlichter Bilder erzählt Ian Collard die faszinierende Geschichte dieser einzigartigen Reederei.

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