Personenwagen: Tuning-Anleitungen

Race Car Aerodynamics - Designing for Speed

Der Autor Joseph Katz beschäftigt sich seit 15 Jahren mit der aerodynamischen Entwicklung in den wettbewerbsintensivsten Bereichen des heutigen Motorsports. Von der Formel 1 über IndyCar und Drag Racing bis hin zum Tourenwagensport bietet dieses Buch verständliche Erklärungen sowohl für Ingenieure, die ihre Konstruktionskenntnisse verbessern möchten, als auch für Motorsportbegeisterte, die verstehen wollen, wie ihre Lieblingsautos so schnell fahren.

Katz erklärt:
- Wie Aerodynamik Rennen gewinnt.
- Warum Abtrieb wichtiger ist als Stromlinienform und Luftwiderstandsreduzierung.
- Konstruktion von Flügeln und Venturidüsen - was funktioniert und was nicht.
- Windkanalkonstruktionen, Methoden und Ergebnisse - was Sie glauben können und was nicht.
- Vollständige Definitionen der Begriffe mit Gleichungen und Beispielen zur Bestimmung wichtiger aerodynamischer Parameter wie Widerstands-, Auftriebs- und Seitenkraftkoeffizienten, Fluidviskosität oder Windkanalkorrekturen.

Zahlreiche Beispiele mit spezifischen Rennwagen, fahrgastbasierten Prototypen und Formelwagen.

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Competition Car Aerodynamics - A Practical Handbook (3rd Edition)

Die Aerodynamik hat in den letzten 50 Jahren einen immer größeren Einfluss auf die Leistungssteigerung im Motorsport ausgeübt. "Competition Car Aerodynamics" setzt den praxisorientierten Ansatz seiner beliebten Vorgänger fort und deckt alle Aspekte der Motorsport-Aerodynamik ab. Darüber hinaus bietet das Buch noch mehr Material zu CFD- und Windkanalprojekten sowie Fallstudien.

Die aerodynamische Theorie wird von Autor Simon McBeath umfassend und dennoch verständlich behandelt. Ihm wurde ein beispielloser Zugang zu modernsten CFD-Verfahren (Computational Fluid Dynamics) sowie regelmäßiger Zugang zum MIRA-Windkanal in Großbritannien gewährt.

Seiten aus dem Buch "Competition Car Aerodynamics - A Practical Handbook (3rd Edition)"

Mithilfe von Fotografien, Grafiken, CFD-generierten Bildern und Windkanaldaten - von denen viele bereits in der erfolgreichen Aerobytes-Serie in Racecar Engineering erschienen sind - wird mit unvergleichlicher Klarheit erklärt, wie aerodynamische Leistungsvorteile in der Praxis erzielt werden.

Anhand von Fallstudien aus der Formel 1, Sportprototypen, Formel 3, GT- und Tourenwagen, Club-Einsitzern und Karts spricht dieses Buch jeden an, ob Designer, Rennfahrer, Student oder Hobby-Enthusiast, der ein Verständnis für Aerodynamik erlangen und erfahren möchte, wie diese die Leistung aller Arten von Rennwagen verbessern kann.

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How to Build a Succesful Low-cost Rally Car (Veloce SpeedPro)

Dieses Buch präsentiert anschaulich hundert Tipps, die kaum etwas kosten, aber Ihr Auto grundlegend verändern werden. Zum Beispiel, wie ein Drahtkleiderbügel eine Auspuffanlage so umbaut, dass sie selbst die Sahara übersteht, wie eine Tube Silikon-Dichtmasse für Badezimmer einen Motor wasserdicht macht und wie eine Gartenkette die Motorlager vor Beschädigungen schützt.

Seiten aus dem Buch "How to Build a Succesful Low-cost Rally Car"

Einfache, kostengünstige und zuverlässige Tipps, mit denen jedes Rallyeauto eine Chance hat, die Ziellinie zu erreichen. Von den Landstraßen Devons bei Nacht bis hin zu rasanten Fahrten durch die mongolische Wildnis - dieses Buch steckt voller illustrierter, detaillierter Tipps und zeigt Bilder typischer, preisgünstiger Fahrzeuge bei internationalen Rallyes.

Wenn Sie eine Rallye auf der Straße planen, sollten Sie nicht einmal daran denken, das Haus zu verlassen, bevor Sie dieses Buch gelesen und die darin so gut beschriebenen, bewährten Modifikationen umgesetzt haben.

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The Leading Edge - Aerodynamic Design of Ultra-streamlined Land Vehicles

"The Leading Edge" fasst die aerodynamischen Konstruktions- und Bauaspekte von Solarfahrzeugen und ultraleichten Landfahrzeugen zusammen. Autor Goro Tamai schöpft aus seiner Erfahrung in der Entwicklung von Solarfahrzeugen am MIT und verfasst ein Buch für den von Grund auf stromlinienförmigen Landfahrzeugen konstruierenden oder bauenden Experten sowie für Enthusiasten von Solar-, Elektro- und Ultraleichtfahrzeugen.

Wie bei jedem technischen Problem ist die Karosserieform von Solarautos, HPVs oder Electrathoners nicht diejenige mit dem absolut geringsten Luftwiderstand. Das Fahrzeugsystem, einschließlich Fahrer, Chassis und Energie-/Antriebssystem, muss optimal zusammenarbeiten, um die maximale Leistung zu erzielen.
"The Leading Edge" wird Designern helfen, die Abwägungen zu quantifizieren und logische Entscheidungen zu treffen.

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