Simca Vedette (1955-1961): Reparaturanleitungen

Simca Vedette (1955-1959) - Trianon, Versailles, Regence, Marly, Ariane 8 - Les Archives du Collectionneur (ADC 13)

Werkstattbuch aus der Serie "Les Archives du Collectionneur" (Nr. 13). Beschreibt Wartung und Reparatur der Simca Vedette Modelle.

Versionen: Trianon, Versailles, Regence, Marly und Ariane 8.

Baujahre: 1955-1959.

Dieses französische Handbuch für die Simca Vedette Serie basiert auf den Originalausgaben der Revue Technique Automobile.

Beschrieben werden Wartung und Reparatur von V8-Motoren, Kupplung, Getriebe, Vorder- und Hinterachse, Radaufhängung, Radnaben, Bremsen, Lenkung und dem elektrischen System.

• Komplett mit elektrischen Schaltplänen.
• Enthält auch Informationen zur Geschichte dieser Autos und Modelländerungen.

Klicken Sie hier für weitere Informationen über die Serie "Les Archives du Collectionneur"

Ausführung:	27 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:	ETAI (F, )
Serie:	Les Archives du Collectionneur (ADC 13)

Simca Vedette (1959-1961) - Beaulieu, Chambord, Présidence, Marly - Les Archives du Collectionneur (ADC 8)

Werkstattbuch aus der Serie "Les Archives du Collectionneur" (Nr. 8). Beschreibt Wartung und Reparatur der Simca Vedette Serie.

Versionen: Beaulieu, Chambord, Presidence und Marly.

Baujahre: 1959-1961.

Dieses französische Handbuch für die Simca Vedette Personenwagen basiert auf den Originalausgaben der Revue Technique Automobile.

Beschrieben werden Wartung und Reparatur der Ford V8-Motoren, Kupplung, Getriebe, Vorder- und Hinterachse, Radaufhängung, Radnaben, Bremsen, Lenkung und dem elektrischen System.

• Komplett mit elektrischen Schaltplänen.
• Enthält auch Informationen zur Geschichte dieser Autos und Modelländerungen.

Klicken Sie hier für weitere Informationen über die Serie "Les Archives du Collectionneur"

Ausführung:	27 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:	ETAI (F, )
Serie:	Les Archives du Collectionneur (ADC 8)

Ford Flathead Engines (1932-1953): How to Rebuild and Modify - Step-By-Step Rebuild Procedures

Although not the first V-8 engine ever produced, Henry Ford's side-valve V-8, launched in 1932, certainly qualified as the first mass-produced V-8 sold to the public.
Because of Henry Ford's stubbornness, the first versions were less than ideal. The technology was in its infancy and cost-cutting measures limited the output and reliability of the early models.
In this book veteran author Tony Thacker and flathead guru of H&H Flatheads, Mike Herman, take you step-by-step through rebuilding a vintage flathead.

One of the most important steps is to actually find a good, usable core; many have been sitting for a very long time and the engine design is prone to cracking. Running changes are also an important consideration when selecting a core, and include cooling system, ignition, and transmission mount.

After you have selected a core, Thacker and Herman take you through the entire process of a rebuild, including teardown, parts inspection, machine shop processes, replacement part selection, re-assembly, start up, and break-in.

Also covered is a unique performance build completed at the H&H shop for legendary race car team manager and all-around enthusiast Ray Evernham. It all adds up to more than 500 color photos and insider tips on building what could be called the most iconic engine ever built, the Ford flathead V-8.

Klicken Sie hier für weitere Informationen über die CarTech S-A Design Bücher

Autor:	Tony Thacker, Mike Herman
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	500 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2016)
Serie:	S-A Design (SA379)

How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines

The last commercially produced Ford Flathead V-8 was cast over 60 years ago. Simple by today's high-tech standards, during its performance reign from the late '30s through the mid '50s, the flathead was unsurpassed for go-fast power on the cheap. It spawned the modern aftermarket speed-equipment industry and became a favorite of bootleggers, dry-lakes racers, dirt trackers, street racers, and a whole generation that just wanted fast cars.

Whether you're restoring a classic Ford, building a traditional hot rod, or creating a period custom car, you'll want to get the most out of its vintage flathead V-8. In "How to Rebuild & Modify Ford Flathead V-8 Engines", authors Mike Bishop and Vern Tardel, two of the most highly-regarded experts in hot rodding, give you the detailed and accurate information you need to build, restore, or just daydream about the engine that gave birth to hot rodding.
Every aspect of buying, building, and owning a flathead V-8 engine is extensively covered. Go through the basics of selecting the right engine for the right project, building and rehabilitating engines, and final tuning. Diagrams and color photos bring these legendary engines to life for the hands-on hobbyist, collector, and aficionado.

Autor:	Mike Bishop, Vern Tardel
Ausführung:	208 Seiten, 27.5 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	8 s/w-Abbildungen und 531 Farbfotos
Verlag:	Motorbooks International (USA, 2015)
Serie:	Workshop Manual