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Am Ende des Zweiten Weltkrieges waren die Kolbenmotor-Jagdflugzeuge auf dem absoluten Gipfel ihrer Entwicklung. Innerhalb von nur fünf Jahren waren hochgezüchtete Maschinen entstanden, deren Leistungsdaten noch heute beeindrucken: Zwölfzylindermotoren mit beinahe 2.000 PS machten Geschwindigkeiten von über 700 km/h möglich.
Nach Ende des Zweiten Weltkrieges verdrängten die Stahltriebwerke den Kolbenmotor als Primärantrieb von Jagdflugzeugen. Geblieben sind jedoch klingende Namen wie "Hurricane", "Spitfire" oder "Mustang" - Maschinen, die auf Flugtagen regelmässig tausende Zuschauer mit ihren Darbietungen (und dem Sound) begeistern.
Autor:
Alexander Lüdeke
Ausführung:
128 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:
67 s/w-Abbildungen und 50 Farbfotos, 19 Zeichnungen
Jagdflugzeuge gehören zu den leistungsfähigsten und technisch ausgereiftesten Flugzeugkonstruktionen. Ihr Name ist Programm: Sie wurden entwickelt, um gegnerische Flugzeuge zu jagen, einzuholen und im Luftkampf zu stellen. Dazu wurde vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg immer wieder technisches Neuland betreten; die Entwicklungen überschlugen sich stellenweise und jedes Jahr waren die Maschinen leistungsfähiger. Es galt: höher, schneller, weiter.
In seinem neuesten Band stellt Heiko Thiesler gewohnt fundiert die ca. 50 wichtigsten Typen seit 1945 vor. Zeichnungen und Leistungsdaten runden dieses reich illustrierte Kompendium ab.
Chronologic overview of all fighter aircraft, used since 1945. By the mid-1950s their speed had already reached double that of the speed of sound; an achievement which a few years earlier, would have sounded to many like science fiction.
Per type this book features a photo, a description and technical data.
English edition of the German Typenkompass book "Jagdflugzeuge - seit 1945".
Mehrzweckkampfflugzeuge sind universell einsetzbar und nicht auf eine Rolle festgelegt. Nicht umsonst gelten sie als die potentesten Kampfflugzeuge überhaupt: Luftraumverteidigung, Angriffsrolle, Aufklärung oder elektronische Kampfführung - sie können es praktisch mit jedem Gegner aufnehmen und sind heute in fast allen Luftwaffen das Maß der Dinge. Ausgestattet mit einem beeindruckenden Waffenarsenal verfügen sie zudem über modernste Aufklärungsmittel.
In gewohnt fachmännischer Art stellt Heiko Thiesler diese Flugzeugkategorie mit seltenen, teils unveröffentlichten Fotos, Daten, Dreiseitenrissen und Farbprofilen vor.
In the late 1930s, engineers and designers began to consider combat aircraft with a vertical takeoff and landing (VTOL) capability. From a military viewpoint, the advantages were always obvious and a VTOL fighter could operated from improvised land sites, various ships or perhaps even submarines. Nevertheless, there have always been huge technical challenges, with many concepts failing to progress beyond the drawing board. This partly explains why the only VTOL fighter to reach operational service has been the British Harrier.
In this extensively illustrated and highly detailed book, the author describes many often obscure VTOL fighter projects, along with related vertical take-off (VTO) interceptors and rocket assisted, zero length launch (ZEL) conventional fighters. Obviously, no book on this subject would be complete without the inclusion of the Harrier and the US-UK F-35C replacement, which will be stealthy, fast and very expensive. This version of the advanced fifth-generation fighter has been selected by the US Marine Corps and will be used by the Royal Navy, when its two new aircraft carriers enter service.
Depuis que les hommes sont capables de voler à bord d'engins plus lourds que l'air, ils utilisent les avions pour recueillir des informations sur leurs adversaires. Cet ouvrage retrace l'histoire de la reconnaissance aérienne. Y sont abordés des sujets tels que la place des avions espions dans la doctrine militaire, des événements comme la crise des missiles de Cuba ou la fin du U-2 de Gary Powers, le traité Ciel ouvert et le programme Big Safari de l'US Air Force.
Les auteurs décrivent 70 avions espions célèbres - leur conception, leur mise au point et leur histoire opérationnelle - et fournissent des photos et des fiches techniques détaillant leurs principales caractéristiques. Depuis les avions à hélices jusqu'aux avions à réaction, voici un excellent ouvrage de référence sur l'histoire de ces "yeux dans le ciel" qui depuis plus d'un siècle se distinguent dans l'aviation militaire par des technologies incroyables alliées à une touche de mystère.
Aufklärer sind seit jeher die Speerspitze der diversen Luftwaffen, schaffen sie doch die Grundlage für jegliche weiteren militärischen Operationen. Zu Zeiten des Kalten Krieges und noch vor der Satelliten-Ära erlebten die Aufklärer ihre absolute Hochzeit, denn die verfeindeten Blöcke mussten wissen, was jeweils auf der anderen Seite geschah und entsprechend leistungsfähige Flugzeuge entstanden in dieser Zeit, die in Sachen Einsatzhöhe, Geschwindigkeit und Flugdauer bis dato nicht gekannte Leistungen erreichten.
Trainer - Turboprops und Jets seit 1945 (Typenkompass)
Ce livre de référence présente chronologiquement les avions d'entraînement (équipés des turbopropulseurs ou par un moteur à réaction) utilisés depuis 1945.
Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.
![Seiten aus dem Buch [TK] Alliierte Jagdflugzeuge (1)](../afb/details/PP03745.jpg)
![Seiten aus dem Buch [TK] Aufklarer - seit 1945 (1)](../afb/details/PP03663.jpg)
![Seiten aus dem Buch [TK] Trainer - Turboprops und Jets seit 1945 (1)](../afb/details/PP03819.jpg)
![[TK] Alliierte Bomber - 1939-1945](../afb/PP/03607.jpg)
![[TK] Bomber - seit 1945](../afb/PP/03716.jpg)
