Sous-marins - Grande Bretagne : livres - histoire

Astute Class Nuclear Submarine Manual (2010 to date) - Insights into the design, construction and operation

Les sous-marins de la classe Astute sont les plus grands, les plus modernes et les plus puissants jamais mis en service par la Royal Navy. Ils combinent des capteurs, une conception et un armement de pointe dans un bâtiment polyvalent. Ces sous-marins sont à propulsion nucléaire et leur énergie est fournie par un réacteur nucléaire suffisamment puissant pour alimenter une ville de la taille de Southampton.

Pages du livre "Astute Class Nuclear Submarine Manual (2010 to date) - Insights into the design, construction and operation"

Grâce à leur technologie de pointe, ces sous-marins n'auront jamais besoin d'être ravitaillés en carburant. Ils utilisent la technologie sonar la plus récente, avec un nombre d'hydrophones sans précédent sur un sous-marin. Associés à une électronique embarquée performante, ces hydrophones confèrent aux sous-marins une sensibilité exceptionnelle.
Les sous-marins de la classe Astute sont armés des dernières versions des torpilles lourdes Spearfish et des missiles de croisière d'attaque terrestre Tomahawk.

Auteur : Le professeur Jonathan Gates est un consultant en défense dont la carrière s'étend sur 35 ans. En 2000, il a rejoint BAE Systems en tant que responsable de l'intégration du programme de conception du destroyer Type 45 au développement du système d'arme principal, le Sea Viper.

Caractéristiques

British Submarine vs Italian Torpedo Boat : Mediterranean 1940-43 (Osprey)

Alors que la guerre en Afrique du Nord s'intensifiait, l'effort de guerre de l'Axe dépendait de plus en plus des lignes de ravitaillement traversant la Méditerranée. Afin de couper ces lignes, les Britanniques déployèrent des sous-marins depuis l'île assiégée de Malte, avec pour mission de couler le plus grand nombre possible de convois marchands. L'Italie répliqua en envoyant ses torpilleurs pour protéger et escorter les convois de l'Axe.

Illustrée d'œuvres en couleurs réalisées spécialement pour l'occasion et de photographies d'archives soigneusement sélectionnées, cette étude captivante analyse l'évolution de la bataille entre les sous-marins britanniques et les torpilleurs italiens dans la lutte pour la suprématie en Méditerranée au plus fort de la Seconde Guerre mondiale.

Sommaire: Introduction - Chronologie - Conception et développement - La situation stratégique - Spécifications techniques - Les belligérants - Combat - Statistiques et analyse - Conclusion - Lectures complémentaires - Index.

Caractéristiques

British Submarines 1939-45 (Osprey)

Le sous-marin était l'arme invisible mais redoutable de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Cet ouvrage examine les trois principales classes de sous-marins - "S", "T" et "U" - en détaillant leur conception, leur développement et leurs modifications. Il relate les principaux engagements sous-marins de la guerre, notamment la campagne de Norvège, la bataille de Malte en mars 1942, l'opération Pedestal, ainsi que de nombreux autres affrontements sur tous les théâtres d'opérations entre les sous-marins britanniques, les U-Boote allemands et les sous-marins japonais.

S'appuyant sur de nombreuses sources inédites et sur ses propres explorations sous-marines approfondies, Innes McCartney livre un compte rendu très détaillé du sous-marin britannique.

Sommaire : Introduction - Le sous-marin de classe S - Le sous-marin de classe U - Autres classes de sous-marins britanniques - Opérations, 1939-40 - La Méditerranée - L'Extrême-Orient - Bibliographie - Commentaire des planches en couleur - Index.

Caractéristiques

British Submarines at War 1914 - 1918

Publié initialement en 1970 et épuisé depuis près de trente ans, cet ouvrage s'est déjà imposé comme un classique de l'histoire des sous-marins, écrit par un auteur jouissant d'une réputation internationale inégalée pour son talent à évoquer l'horreur claustrophobique de la guerre sous-marine.
Précis dans les détails, mais écrit avec humanité et humour, ce récit relate l'histoire des premiers sous-marins britanniques pendant la guerre de 1914-1918, au cours de laquelle leurs équipages ont combattu courageusement dans des conditions atroces contre un ennemi habile et impitoyable et une mer tout aussi impitoyable.

L'année 2001 a marqué le centenaire de la création du service des sous-marins au sein de la Royal Navy, malgré l'opposition de la quasi-totalité des officiers généraux de la flotte. Les passionnés qui composaient leurs équipages étaient raillés et qualifiés de "métiers", mais ils ont combattu l'establishment naval édouardien avec autant d'acharnement qu'ils combattront plus tard l'ennemi . Et la victoire fut leur récompense à chaque fois.

Entièrement illustrée, cette deuxième édition rend un hommage opportun aux valeureux pionniers qui ont créé l'héritage de courage inébranlable, de détermination et de normes d'excellence qui demeurent aujourd'hui encore les fières marques de fabrique du service des sous-marins de la Royal Navy.

Caractéristiques

British Submarines in Two World Wars

Bien que la Royal Navy n'ait pas inventé le sous-marin, le nouvel ouvrage de Norman Friedman démontre à quel point elle était novatrice, un aspect souvent méconnu. Ses sous-marins se sont illustrés au combat lors des deux guerres mondiales, souvent de manière discrète. Peu savent qu'en 1914, la Grande-Bretagne possédait la plus grande flotte de sous-marins au monde et qu'à la fin de la Première Guerre mondiale, elle disposait de certains des sous-marins les plus grands et les plus originaux qui soient - dont l'origine et la conception sont détaillées dans l'ouvrage.

Durant la Première Guerre mondiale, ils ont quasiment bloqué la voie maritime de la Baltique pour le trafic de minerai de fer allemand et ont contribué à couper les approvisionnements de l'armée turque combattant à Gallipoli. Les sous-marins britanniques ont joué un rôle majeur dans les batailles de la mer du Nord et ont participé à la lutte contre la menace des U-Boote. Ces missions ont préparé le terrain pour les opérations sous-marines britanniques durant la Seconde Guerre mondiale. Les lecteurs connaissent sans doute le rôle des sous-marins américains dans l'asphyxie du Japon, mais ignorent peut-être comment les sous-marins britanniques en Méditerranée ont mené une bataille parallèle, coûteuse mais victorieuse, pour étouffer l'armée allemande en Afrique du Nord.

Entre les deux guerres mondiales, les sous-mariniers britanniques exploitèrent la nouvelle technologie du sonar (Asdic) pour localiser et attaquer leurs ennemis, mais aussi pour éviter d'être eux-mêmes attaqués. Ils furent ainsi les premiers à maîtriser le sonar, ce qui offrit des avantages considérables à l'US Navy qui observait les Britanniques. C'est également un sous-marin britannique qui, après la guerre, initia l'utilisation cruciale des sous-marins comme armes anti-sous-marines, en coulant un U-Boot alors que les deux bâtiments étaient immergés. Cet exploit fut unique.

Richement illustré de photos et de plans originaux,

Ce volume de Norman Friedman, qui intègre de nombreuses analyses originales, sera attendu avec impatience par les historiens et les passionnés de la marine du monde entier.

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British Submarines of World War I (Osprey)

Alors que les grandes puissances se livraient à une course aux armements au début du XXe siècle, l'Amirauté fut chargée de développer ce redoutable traqueur des mers : le sous-marin. En 1905, mandatée pour créer un bâtiment capable d'opérer au large des côtes ennemies, l'Amirauté réalisa plusieurs avancées technologiques majeures afin de rivaliser avec les sous-marins révolutionnaires allemands.

Écrit par un expert reconnu dans le domaine et couvrant toutes les classes de sous-marins développées et déployées pendant la guerre, cet ouvrage offre une grande précision technique, des récits opérationnels captivants et est illustré de nombreuses œuvres. Révélant des détails fascinants sur les raids sous-marins audacieux menés en mer Baltique et dans les Dardanelles, ce livre dévoile l'univers extrêmement dangereux des débuts de la guerre sous-marine, qui a coûté la vie à un nombre extraordinaire de soldats dans les deux camps et a ouvert la voie à une nouvelle forme de guerre navale au XXe siècle et au-delà.

Sommaire : Introduction - Conception et développement (Sous-marins côtiers d'avant-guerre . Sous-marins de classe D . Sous-marins de classe E . Sous-marins de classe H . Sous-marins côtiers ultérieurs . Sous-marins d'outre-mer . Sous-marins de flotte) - Théâtres d'opérations (Mer Baltique ; Dardanelles . Eaux territoriales britanniques . Pertes de sous-marins britanniques pendant la Première Guerre mondiale) - Bibliographie - Index

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Royal Navy Submarine Manual (1945-1973) - A Class - HMS Alliance - An insight into the design, construction and operation (Haynes Maritime Manual)

Un aperçu de la conception, de la construction et de l'exploitation d'un sous-marin diesel-électrique de la guerre froide. Lancé en 1945 et mis en service deux ans plus tard, le sous-marin HMS Alliance a été construit pour servir dans la Royal Navy en Extrême-Orient.
Alliance a eu une longue et brillante carrière de plus de 28 ans qui l'a menée aux quatre coins du monde.

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Aujourd'hui, l'Alliance est la pièce maîtresse du Musée des sous-marins de la Royal Navy à Gosport, où l'expérience sous-marine prend vie grâce à des visites guidées du bateau.
L'ancien sous-marinier et historien Peter Goodwin consacre une étude approfondie à l'Alliance, examinant en détail sa construction et sa restauration, et décrivant ce que c'était que de vivre, de travailler et de partir en guerre dans un sous-marin.

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Tirpitz in Norway : X-craft midget submarines raid the fjords, Operation Source 1943 (Osprey)

En septembre 1943, à la faveur de la nuit, six sous-marins de poche britanniques s'infiltrèrent au cœur du territoire ennemi, pénétrant dans un fjord norvégien lourdement gardé, dans le but d'éliminer la menace que représentait le puissant cuirassé allemand Tirpitz.
De nombreuses tentatives d'attaque, aériennes et maritimes, avaient échoué, et cette mission, minutieusement préparée, fut menée par des opérateurs aguerris ayant suivi un entraînement intensif dans un loch isolé.
Cinq des six sous-marins X-Craft furent perdus ou capturés, mais deux équipages eurent le temps de poser leurs charges explosives, qui détonèrent après leur remontée forcée à la surface, immobilisant le Tirpitz pendant six mois cruciaux.

Conçue depuis un quartier général naval ultra-secret situé sur la côte est de l'Écosse, l'opération Source est entrée dans l'histoire comme l'un des raids navals les plus audacieux de la Seconde Guerre mondiale. Cette nouvelle étude retrace l'histoire complète de cette opération épique avec une précision inégalée, illustrée de dessins en couleur et de photographies d'époque.

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X.1: The Royal Navy's Mystery Submarine

Le "X" signifiait expérimental, mais il pouvait tout aussi bien signifier extraordinaire, exotique ou extravagant, car ce sous-marin géant était un véritable chef-d'œuvre : le plus grand, le plus lourdement armé et le submersible capable de plonger le plus profondément au monde à l'époque. Le X.1 était un projet controversé, conçu dans le dos des politiques, et qui allait rester un projet indésirable. Tandis que les diplomates britanniques, réunis à la conférence navale de Washington, tentaient d'interdire l'utilisation des sous-marins comme corsaires, l'Amirauté concevait et construisait le sous-marin corsaire le plus puissant au monde, capable de détruire à lui seul des convois entiers de navires marchands.

Ce livre explore le contexte historique des croiseurs sous-marins, les personnalités impliquées dans la conception et le service du X.1, le drame d'espionnage entourant son lancement, le procès pour trahison d'un commandant de sous-marin de la Royal Navy, la carrière mouvementée du navire et sa chute politique.
Malgré de réels succès techniques, elle fut finalement victime de "propagande noire" visant à persuader les puissances navales étrangères que le sous-marin croiseur était inefficace. Cependant, elle fut complètement ignorée par les autres marines, qui continuèrent à construire leurs propres croiseurs sous-marins, certains plus grands, mais aucun aussi sophistiqué que le X.1.
Le livre analyse en détail les croiseurs sous-marins construits par l'US Navy, les Français et les Japonais, ainsi que la copie allemande projetée du X.1, le sous-marin de type XI, rendant un hommage tardif à la véritable importance du mystérieux X.1.

Caractéristiques

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

Durant la Seconde Guerre mondiale, les sous-marins se sont révélés être une arme redoutable. Cependant, leur propulsion diesel classique limitait leur autonomie et la durée de leurs plongées. De plus, ils étaient extrêmement vulnérables lors de l'admission d'air frais nécessaire aux moteurs par le schnorchel.

Lorsque les États-Unis ont inauguré l'ère des sous-marins nucléaires en 1955 avec le "Nautilus" à propulsion nucléaire, tous ces inconvénients ont été éliminés d'un seul coup et les grandes flottes de sous-marins du monde entier ont dû suivre le mouvement.

Pages du livre "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

Dans ce guide des différents types de sous-marins, Ingo Bauernfeind décrit le développement des sous-marins nucléaires dans les pays de l'OTAN. Chaque type est présenté avec une photographie, une description historique et une fiche technique.

Caractéristiques