VW Coccinelle : beaux livres - histoire et technique (1/4)

Volkswagen Käfer Limousinen 1938-2003 (Modell-Kompass)

Die Motor-Legende VW Käfer wurde über 20 Millionen Mal weltweit verkauft. Robust, zuverlässig und für alles zu gebrauchen, wurde der Käfer zum Symbol für das deutsche Wirtschaftswunder - und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist.

Die bis 2003 gebauten Heckmotor-Krabbler eroberten sich einen eingeschworenen Fankreis - an diesen richtet sich pünktlich zum 80-jährigen Jubiläum des Käfers aus Wolfsburg dieses hervorragende Buch von Nicolas Rosenow, das auf 144 ausführlich bebilderten Seiten die einzelnen Limousinen-Baureihen im Detail erklärt.

Der Käfer (I) - Eine Dokumentation : Die Modelle von 1945 bis heute mit allen technische Daten und Details

Er läuft. Und läuft. Und läuft: Das meistgebaute Auto der Welt, das am längsten gebaute Auto der Welt und das vielleicht kultigste Auto der Welt. Auf jeden Fall aber ist der Käfer unsterblich.

Diese endlich wieder lieferbare Reihe beginnt hier mit dem technischen Werdegang des Käfers, inklusive Daten, Preisen, Zulassungs- und Produktionszahlen des Wolfsburger Dauerrenners.

Reprint der 8. Auflage 1994

Der Käfer (II) - Eine Dokumentation : Die Käfer-Entwicklung von 1934 bis heute: Vom Urmodell zum Weltmeister

Er läuft. Und läuft. Und läuft: Das meistgebaute Auto der Welt, das am längsten gebaute Auto der Welt und das vielleicht kultigste Auto der Welt. Auf jeden Fall aber ist der Käfer unsterblich.

Die endlich wieder lieferbare Reihe thematisiert in diesem zweiten Band die vollständigen Entwicklungsgeschichte des VW-Käfers - von den ersten Entwürfen aus dem Jahr 1934 bis zum Produktionsstopp.

Reprint der 3. Auflage 1986

Der Käfer (III) - Eine Dokumentation : Die Vielfalt des Käfers

Er läuft. Und läuft. Und läuft: Das meistgebaute Auto der Welt, das am längsten gebaute Auto der Welt und das vielleicht kultigste Auto der Welt. Auf jeden Fall aber ist der Käfer unsterblich.

In Band III dieser endlich wieder lieferbaren Reihe stellt Hans-Rüdiger Etzold die schnellsten, schönsten und originellsten Käfer-Variationen vor.

Reprint der 4. Auflage 1992

Der Käfer (IV) - Eine Dokumentation : Sonderkarosserien, Cabriolet, Karmann Ghia, Buggy, Auslandsproduktion

Er läuft. Und läuft. Und läuft: Das meistgebaute Auto der Welt, das am längsten gebaute Auto der Welt und das vielleicht kultigste Auto der Welt. Auf jeden Fall aber ist der Käfer unsterblich.

Die endlich wieder lieferbare Reihe endet mit diesem vierten Band, der sich ausführlich und detailliert mit den Sonderkarosserien des Wolfsburger Dauerrenners befasst.

Reprint der 2. Auflage 1998

Die Käfer-Legende - Von tollen Käfern und Erfolgswagen

Von Ferdinand Porsches Traum zur über 20 Millionen Mal gebauten Realität auf allen Strassen der Welt, vom nationalsozialistischen Propagandacoup zum Blech gewordenen Symbol der demokratischen Bundesrepublik.

Alexander F. Storz spannt in dieser Bildchronik den Bogen von den ersten Prototyp-Entwürfen der dreissiger Jahre über die verschiedenen Weiterentwicklungen nach dem Krieg bis hin zu den letzten Käfer-Modellen, die in Mexiko 2003 die Werkshallen verliessen.
Illustriert mit privaten Fotos lässt er auch das Zeitkolorit jener Jahrzehnte in Deutschland wiederaufleben.

VW Käfer 1933-1953 (Schrader Typen Chronik)

Devenue aujourd'hui une vraie voiture classique, la VW Coccinelle avec la vitre séparée à l'arrière était en production jusqu'à 1953. Ce livre allemand de la série Schrader Typen Chronik est une bonne source d'information concernant le développement, la production, l'évolution et les nombreuses versions de cette voiture de Volkswagen.

Le texte est complété par beaucoup de photos ainsi que des reproductions d'essais, des pages de brochures et des annonces.

VW Käfer 1953-1978 (Schrader Typen Chronik)

Über den VW Käfer noch grosse Worte zu machen, hiesse Zeit und Platz verschwenden. Über 20 Millionen Stück wurden weitweit davon verkauft, und die Herzen unzähliger Fans hat der geniale Krabbler gewonnen hat.

Robust und zuverlässig, wurde der Käfer zum Symbol für das deutsche Wirtschaftswunder - und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist.

Die zwischen 1953 und 1978 gebauten Heckmotor-Krabbler haben einen eingeschworenen Fankreis, und an diesen richtet sich dieser STC Band aus der Feder von Alexander F. Storz, der mit unzähligen Fotos, Zeichnungen und Prospekten die Geschichte dieser Legende und seiner Varianten wie den Buggys illustriert.