Rover P4 et P5 : beaux livres - histoire et modèles

Rover P5 and P5B - The Complete Story

La Rover P5 fut le dernier grand exemple des berlines de luxe britanniques traditionnelles, privilégiant la qualité à la sportivité. Son intérieur spacieux, son design raffiné et son élégante finition en bois et cuir lui assurent encore aujourd'hui une place de choix parmi les passionnés de voitures classiques.

Dans ce livre, James Taylor retrace l'histoire de la Rover P5, depuis le lancement du modèle original 3 litres Mk 1 en 1958 jusqu'au dernier modèle 3.5 litres P5B, utilisé notamment par la reine.

Le livre couvre:
- Le développement et l'histoire de tous les modèles P5 et P5B
- Les spécifications complètes de chaque version
- Le rôle de la P5 dans le sport automobile
- Des conseils pratiques pour acheter et posséder une Rover P5 aujourd'hui

Caractéristiques

Rover P4 - The Complete Story

Lancé en 1949, le Rover P4 offrait confort et élégance, devenant un choix privilégié des professionnels dans les années 1950. La production s'arrêta en 1964, alors que le modèle était devenu dépassé. Pourtant, il permit à Rover d'établir sa réputation pour son ingénierie de qualité et ouvrit la voie aux modèles P5 et P6.

Ce livre couvre:
- La conception et le développement du P4
- Les personnalités et caractéristiques clés
- Les spécifications de chaque modèle
- Les numéros de châssis, chiffres de production et options de peinture et d'habillage

Caractéristiques

Rover P4

Lancée en 1949, la Rover 75 était considérée comme révolutionnaire pour son époque, avec un design moderne qui rompait avec les styles du passé.
Dans ce livre, l'expert Rover James Taylor retrace l'évolution de tous les modèles P4, de la 75 à la 110 du début des années 1960, offrant un aperçu détaillé d'une voiture encore affectueusement surnommée "Auntie".

Malgré son apparence classique, la Rover P4 alliait une construction solide, des intérieurs en bois et cuir, et d'excellentes qualités de conduite, ce qui en faisait un plaisir à posséder et à conduire. Complétée par la Rover P5 et remplacée plus tard par la Rover P6, la P4 est devenue un modèle prisé des professionnels et un symbole des valeurs britanniques conservatrices.

Même après l'arrêt de sa production, la Rover P4 est restée populaire auprès des passionnés de voitures anciennes.
Ce livre propose un aperçu clair et captivant de tous les modèles P4 et de leur évolution, en faisant une ressource précieuse pour les amateurs de Rover P4 et de voitures classiques.

Caractéristiques

Rover P4

La série Rover P4, lancée en 1949, a été conçue pour accompagner Rover dans l'après-guerre. Connue aujourd'hui sous le nom de "Tante Rover", elle a conservé la réputation de la marque pour son ingénierie de qualité et a séduit les professionnels comme les médecins, avocats et banquiers.

Malgré son image classique, la P4 intégrait des innovations comme le phare central "Cyclope", les freins à disque, un système de roue libre et l'overdrive. Les modèles à moteur plus puissant offraient également de bonnes performances.

La production s'est poursuivie jusqu'en 1964 avec plusieurs variantes, toutes équipées de moteurs à quatre ou six cylindres. Pendant cette période, Rover a expérimenté la turbine à gaz dans des carrosseries P4, donnant naissance à la JET 1. Le coupé sportif Marauder était aussi basé sur la P4.

De nombreux P4 existent encore aujourd'hui et sont appréciés des passionnés de voitures anciennes. Cette réédition retrace l'histoire complète du Rover P4 de 1949 à 1964, y compris le Marauder et les prototypes à turbine.

Caractéristiques